Ford escort mk 2

[Helder Miguel Pinto Lima]

no fianl dos anos 70 dei umas "gazzzzadas" com um escort rs2000 no antigo CNR iniciados. O bichinho voltou e agora quero fazer este brinquedo....Ajudas do Augusto na chapa, Carlos, jorge, Mário e Virgilio na RECTICENTRO na preparação do motor LUGOMOTORSPORT Luis e Zé Gomes nas peças.

Tambem conto em poucos dias adquirir um 1.3 Mk 2, mas este é de 5 portas...O seu carro está ou ficou excelnte na minha opinião, está muito lindo, muito valioso !!
Estive a poucos minutos tambem no www.lugo.com , aquilo é demais é muita bom mas também não é para todas as carteiras... Já agora sabe-me responder a uma questão !! Qual a diferença do seu para o de 5 portas (originais , claro) e a cavalagem deles mais ou menos precisa ? Muito Obrigado e boa continuação com o seu bolide e desejo-lhe muita sorte com ele.. Cumpts

 

[Mario Camacho]

Tambem conto em poucos dias adquirir um 1.3 Mk 2, mas este é de 5 portas...O seu carro está ou ficou excelnte na minha opinião, está muito lindo, muito valioso !!
Estive a poucos minutos tambem no www.lugo.com , aquilo é demais é muita bom mas também não é para todas as carteiras... Já agora sabe-me responder a uma questão !! Qual a diferença do seu para o de 5 portas (originais , claro) e a cavalagem deles mais ou menos precisa ? Muito Obrigado e boa continuação com o seu bolide e desejo-lhe muita sorte com ele.. Cumpts

Bom, o motor 1300 sendo trabalhado permite á volta de 90/100 cavalos. Requer mudar de arvore de cames, valvulas de maior dimensão, pistons do 1100 (aumento da taxa de compressão) rectificado para o.060 ou 0.090 ficando quase com 1400cc permitindo á volta das 8000rpm e claro 1 par de Weber 40. Quanto ao carro as diferenças estão exlusivamente no tamanho das portas. todas as outras medidas são iguais.
Abraços e óptima recuperação desse magnífica máquina.


Preparação da tampa de distribuição para poder afinar o carrecto Cams sem ter que a tirar.

 

[Mario Camacho]

começei o restauro de 1 mk2.colocar motor 1660 cc crossflow

Mais algumas das peças a ytilizar no MK 2
Suporte da barra estabilizadora
Suporte em aluminio para os farois
Barra anti- aproximação
Spoiler original
Pedaleira com bombas Willhood separadas e embaiagem por cabo.

 

[Fernando A. Pinto]

Parabens é preciso muita coragem continua um abraço

 

[Armando Fonseca]

Belas "prendas" aos poucos vai-se compondo :feliz:

Boa continuação

Abraço

 

[Mario Camacho]

Aqui vão mais umas peças acabadas de chegar.

suporte da roda suplente
apoio para o radiador grp 4
borrachas vidro do RS 2000

 

[Mario Camacho]

Alguém sabe onde se pode encontrar ainda os projectores "Carello" que equipavam o MK 2 com as cores da "Rothmans"??????

 

[Mario Camacho]

Bom. Finalmente encontrei o local certo para tratar a "chapa". Depois de visitar a oficina do "mestre" Joaquim Soares em Sto Tirso é para lá que vai. Colocação dos alargamentos, "torres" de suspensão, 4 link's Sto António etc. Gostei do trabalho que estavam a realizar em 2 escort's MK 1 e num RS2000. Autenticas reconstruções de relojoaria com paineis a serem feitos à mão com critérios de originalidade como os de fabrica. Belíssimo.

 

[Mario Camacho]

Outras peças que entratento vão chegando
ou acabadas de fazer. Bombas travão para trás

Pistons novos feitos en aço inox para as bombas da frente

 

[Mario Camacho]

Alargamentos em fibra

Tampa com respiro

promenor da tampa da distribuição para afinção da arvore de cames sem ter que tirar a tampa toda

feita uma calha de 3 mm para levar 1 o'ring de vedação

parafusos em inox com sextavado interior

 

[diogo salvador]

muito bom mesmo ja agora queria ver isso a fumegar

 

[Armando Fonseca]

Parabens mais uns optimos desenvolvimentos :feliz:

Boa continuação

 

[Frederico Jacob]

Belas acquisições

Tá se a compor....

 

[Nuno Andrade]

Pistons novos feitos en aço inox para as bombas da frente

Boas, parabens o trabalho está a ficar uma coisa fantastica, e novidades no exterior?

Mais uma coisa, é possivel "mandar fazer" êmbolos para os bombitos dos travões da frente á medida? Isso fica por quanto? Quem faz esse trabalho? Obrigado...

cumprimentos.

 

[Ruben Amaral]

Anda um Escort desses na minha zona , um 1.3L desse mesma côr , tal e qual, pena já estar meio quanto a esse bem................nem falo vai ficar diabolico, ( diabolico= antigo patrocinio do Joaquin Santos no seu Escort, alias Diabolique)

Dou-me muito bem com quem treinava com ele todos os fim de semana, tou com quem treinava todas as semanas com ele , quase todos os dias, ouço cada historia Aqilo era sempre a fundo ate nao dar mais!

Boa sorte com isso

 

[Andre.Silva]

Grande projecto amigo... Está a ficar um espectáculo. Parabéns.

 

[Mario Camacho]

mais uma vez obrigada pelo apoio
Mario Camacho

 

[Mario Camacho]

Boas, parabens o trabalho está a ficar uma coisa fantastica, e novidades no exterior?

Mais uma coisa, é possivel "mandar fazer" êmbolos para os bombitos dos travões da frente á medida? Isso fica por quanto? Quem faz esse trabalho? Obrigado...

cumprimentos.

Foram feitos na RECTICENTRO em Coimbra. Pessoal profissional e muito competente. Meia duzia de euros.
Abraço

 

[Mario Camacho]

a ventoinha electrica ja cá está

 

[Mario Camacho]

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o diferencial atlas vê luz do sol ao fim de 30 e tal anos (digo eu)