O Ford Escort entrou pela primeira vez na minha vida, como um carro antipático: Entretidos a jogar á bola numa praceta depois do 25 de Abril, eis que uma senhora gorda, que o marido vendia na praça, tinha um Escort L azul escuro, sempre tapado com uma capa, e com uns contraplacados a tapar as rodas para os cães e gatos não mijarem lá.Estava sempre a mandar vir, por estarmos a jogar á bola ao pé do carro dela. (Conforme eu mando agora vir com os putos de um c****o, que jogam á bola ao pé do meu...)
Nunca vi aquele carro destapado. Apenas, para de mês a mês, lá vinham eles, o casalinho gordito, armados de balde e esponjas, para durante toda a terde de Sabado, se ocuparem a limpar,por dentro e por fora, um carro que passou todo o mês debaixo de uma capa. Era 1976. Como calculam, este casalinho sem nada para fazer, e que se entretinha com tão sonolentos propósitos, não conhecia outra coisa para fazer a dois, por isso nunca teve filhos.
O segundo Ford que conheci, não melhorou muito no seu "curriculum": Era de um cinzento guarda Fiscal ( Sm, cinzento: Lembram-se daquele uniforme "pelo de rato?"), que vinha sempre fardado para casa, e não tihamos lá muita vontade de ir jogar á bola para ao pé do carro dele. O jipe " da guarda", vinha sempre buscá-lo a casa, por isso metemos na cabaça, que era melhor para a nossa saude não irmos nunca naquele jipe. Ainda por cima, diziam que " a guarda", dava porrada aos comunistas e aos fachos, e embora eu nunca tenha sido ene um nem outro, desde cedo que fui educado a não confiar muito no julgamento da policia. Principalmente na GNR de Sacavem...
Assim, caros amigs, as memórias que tenho desse fabulos carro que é o Escort, são de um carro PARADO. Nunca pude, de inicio atestar sobre as suas capacidades dinâmicas, senão apenas quando passava um velho que vendia peúgas na feira de Azeitão, e passava pela paragem dos autocarros, com aquele barulho asmático de motor ladeira acima.
Hoje, embora nunca tenha tido um Escort, estou num País, onde a devoção por este modelo atinge contornos emocionais e quase psicadélicos: Um MGB? Not interested. I want a "Mark I". Esta sigla tão usada para todos os modelos, é generalmente aceite, para designar um Escort dos primeiros. Basta dizer "Mark I", e todos saberão que nos referimos ao carro do guarda fiscal e do homem das peugas. Podem crer, que existem ingleses prontos a zarpar para qualquer pais, de atrelado em punho, e com a algibeira carregada de Libras, que não vão aceitar um "não" como resposta. (Se quiserem o contacto de algum, digam. Eu depois quero uma comissãozita...)
O Ford Escort, quarentão celebrado este ano por todo o Mundo, é um ícone incontornável do automobilismo, e um modelo que receberia de braços abertos em qualquer processo de "adopcção".
Nunca tive um Escort, e os que guiei, já foram da época dos "poligrupos"...Conto com voces para transmitirem a vossa experiencia sobre este antepassado dos Focus...Quando eram adquiridos a "letras", e não por "financiadoras"...
Cumprimentos.
