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Ford Escort 1300L

Tópico em 'Ford' iniciado por Paulo Neves, 2 Out 2009.

Tópico em 'Ford' iniciado por Paulo Neves, 2 Out 2009.

  1. Boa tarde a todos ,eu sou novato nesta matéria de classicos mas recentemente adquiri o famoso Ford Escort 1300L de 1974, que pretendo restaurar a pouco e pouco, mas surgiu-me um problema na substituição dos tubos que efectuam a ligação da bomba de água à solfagem, ao apertar uma das borrachas com a corrusão da passagem da água, partiu-se a curva onde aperta o tubo.
    A pergunta é, onde posso adquirir material para solução do problema e outro que possa vir a precisar.
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Paulo,bem vindo ao PortaL;)

    E já agora bela máquina que comprou,e bom restauro:D

    AbraÇos
     
  3. BOA!!! Mais um Escort para o Portal... :huh: Ultimamente têm chuvido por aqui Escort's, e ainda bem... eh eh.

    Bem-vindo ao Portal...

    Quanto á tua duvida, essa peça é roscada na bomba de agua, se nao quiseres substituir a bomba de agua (coisa que eu aconselhava), um Torneiro Mecanico, ou uma Empresa Rectificadora, deve-te soldar isso, digo eu...

    Parabéns pela maquina...

    cumprimentos.
     
  4. Parabéns, não precisas de mandar fazer, vais a uma casa de peças e pedes isso que ainda há novo, carros como o fiesta e escort MKVI 1.6 Diesel utilizam isso nas cabeças, ainda na semana passada mandei vir 3 peças dessas, mas eu aconselho a substituires também a bomba de água, afinal até é barata, mas quando puseres a peça nova na bomba de água tem cuidado a apertar, partem fácil e convem ficar logo na posição final, pois muitas vezes já não andam para traz.
    Qualquer coisa apita, um abraço e boa sorte.
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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