Ford Escort 1300L

[Paulo Neves]

Boa tarde a todos ,eu sou novato nesta matéria de classicos mas recentemente adquiri o famoso Ford Escort 1300L de 1974, que pretendo restaurar a pouco e pouco, mas surgiu-me um problema na substituição dos tubos que efectuam a ligação da bomba de água à solfagem, ao apertar uma das borrachas com a corrusão da passagem da água, partiu-se a curva onde aperta o tubo.
A pergunta é, onde posso adquirir material para solução do problema e outro que possa vir a precisar.

 

[Fernando M. Calisto Roque]

Paulo,bem vindo ao PortaL

E já agora bela máquina que comprou,e bom restauro

AbraÇos

 

[Nuno Andrade]

BOA!!! Mais um Escort para o Portal... Ultimamente têm chuvido por aqui Escort's, e ainda bem... eh eh.

Bem-vindo ao Portal...

Quanto á tua duvida, essa peça é roscada na bomba de agua, se nao quiseres substituir a bomba de agua (coisa que eu aconselhava), um Torneiro Mecanico, ou uma Empresa Rectificadora, deve-te soldar isso, digo eu...

Parabéns pela maquina...

cumprimentos.

 

[Rafael S Marques]

Parabéns, não precisas de mandar fazer, vais a uma casa de peças e pedes isso que ainda há novo, carros como o fiesta e escort MKVI 1.6 Diesel utilizam isso nas cabeças, ainda na semana passada mandei vir 3 peças dessas, mas eu aconselho a substituires também a bomba de água, afinal até é barata, mas quando puseres a peça nova na bomba de água tem cuidado a apertar, partem fácil e convem ficar logo na posição final, pois muitas vezes já não andam para traz.
Qualquer coisa apita, um abraço e boa sorte.