Ford Escort 1300 GT Mk1 (Saloon Car Racer)

Ricardo Teixeira disse:
... Pena que só dois deles tem as capas... alguém cede um par delas pelo portal?


Boas,

Uns Cibie ficam sempre bem :feliz:

Pode dar uma olhadela por aqui que em comparação com os que se vendem em Portugal nem estao muito caros.

Abraço
 
OP
OP
Ricardo Teixeira

Ricardo Teixeira

Gasolina nas veias
Armando Fonseca disse:
Boas,

Uns Cibie ficam sempre bem :feliz:

Pode dar uma olhadela por aqui que em comparação com os que se vendem em Portugal nem estao muito caros.

Abraço

Obrigado pela indicação, mas ás vezes o problema nem é o preço... é mesmo o facto de peças novas destoarem... Como já referi anteriormente, quero uma "patine" de usado... e duas capas novas mais duas usadas.. humm... nao fica bem... Mas esta conversa lembrou-me que até posso procurar umas capas usadas... e com isto já me estão a ajudar a gastar mais uns aéreos ....

Se alguém souber de umas baquets tipo "cobra classic" e um volante "springalex" usados.. avisem ... ;)

Abraço
R
 

Simao Reis

Prego a fundo...
pessoalmente tambem gosto de ver com uns farois extra!!! da um ar mais racing!!!
força no restauro!!;)
 
OP
OP
Ricardo Teixeira

Ricardo Teixeira

Gasolina nas veias
Em tempos tive em casa um Cortina GT Mk1. Uma das mais bonitas modificações foi colocar os párachoques dos Lotus.. os chamados "Quarter Bumper".

Anos depois tivemos outro Cortina GT Mk1.. vermelho... e juntamente com umas jantes Rostyle cromadas do Capri 3000 GT, e a suspensão rebaixada atrás... e um conjunto novo de "Quarter Bumpers" á frente faziam deste carro o mais bonito GT que já vi...

Quando comecei a pensar fazer este Escort.... á muitos anos atrás... também tive a sorte de encontrar um conjunto destes párachoques... mas com o passar do tempo... e uma pessoa amiga a pedir por favor para os ceder... fizeram com que deixassem de morar nas minhas parteleiras.

Agora, com a ajuda da versatilidade do Ebay, consegui compensar a procura imensa que estas peças têm. E hoje lá chegou a minha primeira compra do Ebay...

Mas afinal que raio de Escort desportivo não tem "Quarter Bumpers"??????

Abraço,
R
 

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Ze Carlos

ze carlos
Gosto muito desses para-choques...

O carro fica com um ar agressivo:p:D

Estou a gostar força com isso...
 

Nuno Andrade

Pre-War
Ricardo Teixeira disse:
Em tempos tive em casa um Cortina GT Mk1. Uma das mais bonitas modificações foi colocar os párachoques dos Lotus.. os chamados "Quarter Bumper".

Anos depois tivemos outro Cortina GT Mk1.. vermelho... e juntamente com umas jantes Rostyle cromadas do Capri 3000 GT, e a suspensão rebaixada atrás... e um conjunto novo de "Quarter Bumpers" á frente faziam deste carro o mais bonito GT que já vi...

Quando comecei a pensar fazer este Escort.... á muitos anos atrás... também tive a sorte de encontrar um conjunto destes párachoques... mas com o passar do tempo... e uma pessoa amiga a pedir por favor para os ceder... fizeram com que deixassem de morar nas minhas parteleiras.

Agora, com a ajuda da versatilidade do Ebay, consegui compensar a procura imensa que estas peças têm. E hoje lá chegou a minha primeira compra do Ebay...

Mas afinal que raio de Escort desportivo não tem "Quarter Bumpers"??????

Abraço,
R


Por acaso no meu pretendo por assim uns... Mais para a frente, pois sao um bocado caros. Mas como preciso de para-choques da frente pois o meu esta mau, nao sei nao se nao perco a cabeça por uns assim... :D

cumprimentos.
 
OP
OP
Ricardo Teixeira

Ricardo Teixeira

Gasolina nas veias
Simao Reis disse:
com quantos cavalinhos :po escort vai ficar??

Boas,

Se o Escort Mk1 1300 GT de origem tem cerca de 72cv..... e o Escort Mk1 Broadspeed 1300 com cabeça BDA tinha 192cv :oo .... acho que o resultado final rondará um valor intermédio..... :p

Abraço,
R
 

ze miguel silva

Zé Miguel Silva
Ricardo Teixeira disse:
Boas,

Se o Escort Mk1 1300 GT de origem tem cerca de 72cv..... e o Escort Mk1 Broadspeed 1300 com cabeça BDA tinha 192cv :oo .... acho que o resultado final rondará um valor intermédio..... :p

Abraço,
R


:Dgear_wink2:
 

Ricardo Barbosa

Clássico
Ricardo Teixeira disse:
Boas,

Se o Escort Mk1 1300 GT de origem tem cerca de 72cv..... e o Escort Mk1 Broadspeed 1300 com cabeça BDA tinha 192cv :oo .... acho que o resultado final rondará um valor intermédio..... :p

Abraço,
R

ò Ricardo desculpe lá a ignorancia mas a caixa k esse escort vai levar é de 4 ou 5 Velocidades?
 
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