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Ford Escort 1.3 GT-HC de 4 portas

Tópico em 'Ford' iniciado por António Pinho, 2 Out 2009.

Tópico em 'Ford' iniciado por António Pinho, 2 Out 2009.

  1. Olá Bom dia, como prometi ontem, cá estou eu para postar algumas fotos da minha makina que adequiri á 1 semana atrás.
    È um bichinho que nao se encontra muito aqui em Viseu, por se tratar de um MK1 de 4 portas com bloco 1.3 GT-HC de Abril de 1975.
    As alteraçoes que quero fazer sao poucas, porque é um carro familiar e irá ficar bem todo restaurado como de origem.
    Alteraçoes para efectuar:
    *Estofos em cabedal branco
    *Pintálo de azul
    *Alargar um pouco as rodas de trás
    * Colocar 2 carburadoes dulos da Webber
    *Colectores em aço inox
    *Melhorar o sistema de trabagem
    E pouco mais, porque os €€€ são poucos......lolll
     

    Ficheiros Anexados:

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  2. E as fotos?
    Eu tenho um também de 4 portas mas quero-o 100% original.

    Abraço e parabéns porque é um carro espectacular!
     
  3. opa isto demora para carregar as fotos
     
  4. Demorou , mas já está.

    Um abraço:
    Pinho
     
  5. toca a trabalhar nesta beleza. Força
     
  6. Muitos parabéns e boa sorte nesse restauro.
     
  7. Grande compra. Parabéns pelo restauro.
     
  8. Agora há que por isso num brinquinho... ;)

    Boa sorte para o restauro... Va pondo aqui novidades assim que possa...

    cumprimentos.
     
  9. Olá amigos, precisava da vossa ajuda.
    Vi uns caboradores Dellorto 40 a um preço pexincha..loll , será k darão para adaptar no meu 1.3 gt-hc.
    È k vi um video no youtube, dois dellorto 40 num MK2.... deixo aki o link..
    YouTube - Mk2 escort: 1620 xflow on twin dellorto dhla 40's - poorly engine :(

    Digam alguma coisa.

    Um abraço:
    Antonio Pinho

    Ps: Daqui a uns dias já posto algumas imagens sobre os trabalhos já feitos no Bolinhas.
     
  10. assim é que se trabalha! boa sorte com o projecto ;)
     
  11. e dificil arranjar pecas para os dellorto.sao bons ,prefiro aos weber par uso diario,tem uma progressao mais suave devido as bombas accelaradoras serem de diafragma.
     
  12. Amigo, B)


    Estou a restaurar um 1300Gt de 4 portas, são grandes máquinas... :p

    Boas sorte e vá colocando fotos...
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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