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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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Ford Cortina GT genuino??

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Joao V Rosa, 27 Abr 2009.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Joao V Rosa, 27 Abr 2009.

  1. Joao V Rosa

    Joao V Rosa YoungTimer

    Registo:
    9 Abr 2007
    Local:
    Loures
    Boas, ando interessado num Ford Cortina MK3 de 1974 e fui ver o carro. Na mala tem o emblema Cortina GT. como posso saber se é um cortina GT genuino??

    A grelha frontal não tem "GT"

    Agradecia a vossa ajuda, Obrigado
     
  2. David Silva

    David Silva scuderi
    Portalista

    Registo:
    22 Jun 2006
    Local:
    Braga
    João abre um tópico na secção de entusiastas e apresenta-te 1º por favor...
     
  3. Pedro A. Soares

    Registo:
    1 Ago 2006
    Local:
    Lisboa
    Bem vindo João.

    Ivo do Val Gil, chamado à recepção...

    Ele tem um e pode-te ajudar.

    Faz a tua apresentação ;)
     
  4. carlos fradinho

    Registo:
    5 Fev 2007
    Local:
    barreiro
    o do Ivo do Val Gil é o MK1 o amarelinho;):huh: mas ele também deve saber dos mk3... hehehe
     
  5. Pedro A. Soares

    Registo:
    1 Ago 2006
    Local:
    Lisboa
    É provável que saiba...
     
  6. pedromatos77

    pedromatos77 Clássico

    Registo:
    23 Out 2008
    Local:
    Póvoa Sta. Iria
    Vê lá se ajuda.

    [​IMG]
     
  7. Ricardo Teixeira

    Ricardo Teixeira Gasolina nas veias
    Portalista

    Registo:
    23 Fev 2007
    Local:
    Luanda/Povoa de Varzim
    Penso que o primeir passo é verificar se o tablier tem conta-rotações e existe uma consola central com manómetros de pressão de óleo, nivel de combustível etc... como nas fotos acima.

    O equipamento será semelhante à versão GXL, mais luxuosa...

    O motor deveria ser um Pinto 2.0 (ou eventulamente 1.6), com tampa das válvulas azul e àrvore de cames à cabeça.... mas isto já depende do ano..... pois até os capri GT eram 1600 com motor crossflow.....

    Começa por verificar os documentos e o tablier...
     
  8. Rafael S Marques

    Staff Portalista Delegado Regional

    Registo:
    14 Fev 2008
    Local:
    Seia - Serra da Estrela
    Veículos nas Garagens:
    2
    Se puseres aqui umas fotos é mais facil de o identificar, o motor, interiores, etc.
     
  9. João Pedro Pessoa Cruz

    Registo:
    7 Jun 2007
    Local:
    Vila Real - Lisboa
    Tem que ter um Pinto 1600 montado, 4 faróis nas versões até aos finais de 73, jantes rostyle e grelha traseira toda preta. Pós 73 apresentam-se com faróis quadrados, painel de instrumentos e interior diferentes.

    Pode sempre confirmar os dados neste site inserindo o número de quadro... Pelo menos se não aparecer tudo sempre dá para confirmar o ano de fabrico do carro e ver se "bate certo" com o equipamento, e neste caso até mesmo com os faróis por exemplo...

    http://fcapri.homelinux.com/vin/index.htm

    Espero ter ajudado... Há muitos sites de ford cortina mk3 na net... Lá tem toda a informação para diferenciar os modelos com base na "chapa do motor" (vin plate)

    Cumprimentos.
     
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