É não é? E seria ainda melhor se nós também o pudéssemos ouvir!E o dia começa tão bem a ouvir o crossflow às 5000 rpm's..
Ford Ford Capri 1600GT XLR 1972 - Capri: the car you always promised yourself
- Autor do tópico miguelcristovao
- Data de início
Ford Ford Capri 1600GT XLR 1972 - Capri: the car you always promised yourself
- Autor do tópico miguelcristovao
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E o dia começa tão bem a ouvir o crossflow às 5000 rpm's..
5000 rpm? Tens de arranjar um carro italiano.
OP
OP
miguelcristovao
Pre-War
Tenho que arranjar um co-piloto (magrinho!) para fazer um vídeo.. esse dia foi daqueles em que parece que eles pedem mesmo para acelerar e subir de rotação e andar e andar... ainda um dia hei-de começar a conduzir e ir até onde a gasolina der, sem rumo nem direções, apenas pelo prazer da condução e do Capri!
Meu amigo, cada um joga com as armas que tem..
Mas sabendo que são filosofias e motores completamente diferentes, gosto de carregar no pedal e ter logo potência disponível a muito baixa rotação, coisa que o Capri me dá.
Claro que quando chego às 4500/5000 rpm's já pouco tem para oferecer, mas até lá chegar...
Paulo Jorge Coutinho
Pre-War
É bom sim senhor.
Falo por mim... é bom ouvir o 3K-B do meu 25 a subir de "regime"... muito bom!
Falo por mim... é bom ouvir o 3K-B do meu 25 a subir de "regime"... muito bom!
E fotos!
Um vídeo também não estava mal!
Continua a utilizar esse canário como mais gostas é mais te da prazer!
!Um vídeo também não estava mal
!Continua a utilizar esse canário como mais gostas é mais te da prazer
!
Podes crer, pensei logo o mesmo...
mas ele tem um dos bons a chamar por ele... 
Mas tem que arranjar um italiano para quê, eu depois queria ver como é que ele justificava à esposa as faturas da oficina...
Pois, fotos vão ter que esperar que venha para a oficina fazer a revisão anual, coisa que será só daqui a uns largos meses, até lá podemos ir mantendo a conversa em dia...E fotos
Mas tem que arranjar um italiano para quê, eu depois queria ver como é que ele justificava à esposa as faturas da oficina...
Dizia que eram peças alemãs. Ele tem um alemão moderno e já deve conhecer algumas oficinas...
Nuno Figueiras
Veterano
Boas Pedro.
Tive o cuidado de ver o teu DB todo e parece que foi ontem que te ajudei a tratar do fundo do Capri e o belo do almoço
Vê-se que continuas a cuidar bem dele e usufruis dele como merece, o mais interessante é que desde que emigrei nunca mais vi o carro e nem não conheço a Eva
Um abraço para os 3
Tive o cuidado de ver o teu DB todo e parece que foi ontem que te ajudei a tratar do fundo do Capri e o belo do almoço
Vê-se que continuas a cuidar bem dele e usufruis dele como merece, o mais interessante é que desde que emigrei nunca mais vi o carro e nem não conheço a Eva
Um abraço para os 3
OP
OP
miguelcristovao
Pre-War
OP
OP
miguelcristovao
Pre-War
Boas Pedro.
Tive o cuidado de ver o teu DB todo e parece que foi ontem que te ajudei a tratar do fundo do Capri e o belo do almoço
Vê-se que continuas a cuidar bem dele e usufruis dele como merece, o mais interessante é que desde que emigrei nunca mais vi o carro e nem não conheço a Eva
Um abraço para os 3
É Verdade Nuno, já foi em 2007!
E agora que penso nisso, para o ano faço já 10 anos de orgulhoso e babado dono de um Capri!
Foram bons momentos, com bons amigos, os passados de volta deste menino, para ficar o que é hoje!
Em relação a usufruir dele.. podia ser melhor, mas também podia ser pior!
Abraço e quando vieres fazemos um mini encontro
Paulo Jorge Coutinho
Pre-War
O Capri saiu à rua???
OP
OP
miguelcristovao
Pre-War
O Capri saiu à rua???
E tem saído... não tanto quanto eu gostava, mas quando sai..
Anexos
Nuno Figueiras
Veterano
E tem saído... não tanto quanto eu gostava, mas quando sai..
Novo spot para fotos?
Paulo Jorge Coutinho
Pre-War
Boas chapas!
OP
OP
miguelcristovao
Pre-War
tiago salsa
Citroen Maniac
Excelentes fotos! Adoro o raio de carro!
Pedro Bastos Tondela
Pre-War
Ai está a máquina ! É mesmo bonito o carro!