miguelcristovao disse:Pois é Pedro, afinal agora parece que pela primeira vez, o manípulo de abrir o capot vai ser mesmo preciso!
PedroBastos disse:
2009,Salão Automóvel de Aveiro...eu,o André Jacinto e o irmão dele à procura do manípulo de abrir o capot! Que filme que foi!
Agora é esperares pelo diagnóstico da avaria,que espero que não seja grande!
Abraço
miguelcristovao disse:Eu sabia que te lembravas!!
Olha... vontade não me faltava para preparar o motor extra que tenho, completo e original GT, mas nunca tinha tido desculpa para o fazer!
Mas não me posso aventurar muito por aí alem, vou é aproveitar se calhar para resolver algumas coisas no Capri, já que vai estar na oficina...
Ainda me faltava reparar o diferencial, e como tenho um senhor amigo que é especialista em motores e cabeças de motores, não sei... logo se vê.
Ainda agora fui dar à chave, mas nada.
O motor roda e roda e roda, mas parece que não chega lá gasolina (mas chega!) e não pega...
Está "zung zung zung zung (...) zung" e continua sempre assim...
Inacreditavelmente, a bateria ainda tem carga para dar à chave, depois de muitas tentativas.
D
miguelcristovao disse:Vou dar uma volta de Capri, já volto!
Paulo Jorge Coutinho disse:
PedroBastos disse:
ze miguel silva disse:
Dmiguelcristovao disse:Essa já era a hipotese do meu pai hoje, que a boia do deposito tivesse deixado de marcar bem!
Havia gasolina, os cabos tavam todos ligados, não estava nada disconectado Pedro...
Porra pá, estas coisas deixam um gajo com a moral em cima!!
Tou mesmo contente...
D
miguelcristovao disse:Ok certo, têm razão, já chega de suspense!!
Foi mesmo a bela da humidade na tampa/placa do distribuidor!!
Xiça, que esta já passou!
E deixou-me ficar mal, mas ao menos foi à porta de casa!
Capri que é Capri não envergonha os donos em público!!
DD