Ford Capri 1600 GT XLR mk1

Boas, parabens pela compra!
Aconteceu-me algo parecido com tua situação de alguem prontamente o querer comprar. Eu adquiri o meu e transportei-o conjuntamente com outros carros, isto é, não veio logo para minha casa esteve duas noites no centro de reboques à espera de mais carros para ser transportado por caminhão para a minha zona. Quando o homem do reboque andava à procura da minha casa parou num café e logo alguem lhe veio perguntar com insistencia se não queria vender o carro. :Dgear_grin:
 

Jose Carreira

Clássico
Grande máquina!!
Boa sorte com o restauro. Não se preocupe que para FORD's não há dificuldade em encontrar tudoo que precisamos...haja €€€€€.

Excelente idéia a do antigo dono de lhe colocar essa camada de pó para proteger a pintura...

Por baixo é que é capaz de estar em pior estado, com a humidade de tantos anos parado (parece-me que o chão é de terra batida e portanto sujeito a humidades).

De qq das formas é uma excelente aquiseção e aparentemente num estado acima da média
B:Doa sorte!
 

Nuno Preguiça

YoungTimer
Boas,

Tbm adquiri á pouco tempo o carro dos meus sonhos, um Capri MK1 1972 1600 GT XLR.

Precisei de algumas peças, nomeadamene o para brisas e oculo traseiro, não foi fácil, mas lá consegui em dois sucateiros.
As borrachas e os frisos de acabamento comprei novo, e já está aplicado.
Comprei as borrachas aqui:http://pauloeferreira.tripod.com que com os portes ficou em +/- 200 Euros, mas tbm existe aqui:www.famoto.net e até é um pouco mais barato, não sei qual é a diferença no material!!! exitem mais sitios em Portugal que podem fornecer as borrachas, não sendo necessário encomendar de fora.
Mtas peças não se vai encontar novas, mas com um pouco de tempo e paciencia consegue-se encontar algumas em boas condições e existe algumas que nem vale a pena tentar encontar porque quer seja onde se encontrem estão degradadas, por exemplo o tablier, vou optar por reparar numa casa da especialidade.
Outro site mto bom, é o http://www.oldcars.de/, tem quase tudo, mas cuidado com o que se pede.

Boa sorte para o restauro, e se precisar de alguma coisa em que possa ajudar, é só dizer
 

Nuno Preguiça

YoungTimer
Boas,

Tbm adquiri á pouco tempo o carro dos meus sonhos, um Capri MK1 1972 1600 GT XLR.

Precisei de algumas peças, nomeadamene o para brisas e oculo traseiro, não foi fácil, mas lá consegui em dois sucateiros.
As borrachas e os frisos de acabamento comprei novo, e já está aplicado.
Comprei as borrachas aqui:http://pauloeferreira.tripod.com que com os portes ficou em +/- 200 Euros, mas tbm existe aqui:www.famoto.net e até é um pouco mais barato, não sei qual é a diferença no material!!! exitem mais sitios em Portugal que podem fornecer as borrachas, não sendo necessário encomendar de fora.
Mtas peças não se vai encontar novas, mas com um pouco de tempo e paciencia consegue-se encontar algumas em boas condições e existe algumas que nem vale a pena tentar encontar porque quer seja onde se encontrem estão degradadas, por exemplo o tablier, vou optar por reparar numa casa da especialidade.
Outro site mto bom, é o http://www.oldcars.de/, tem quase tudo, mas cuidado com o que se pede.

Boa sorte para o restauro, e se precisar de alguma coisa em que possa ajudar, é só dizer
 

Pedro Palas

Clássico
Muito bonito o carro, estive a semana passada a vê-lo na oficina. A descoberta é espectacular, pois já tive assim algumas. Por acaso era para comprar um Alfa 2000 GTV que lá estava e também perguntei pelo Capri, salvo erro era seu pai, mas disse-me que era para restaurar e não vendia. Esse capô é mais bonito, mas para ficar original eu mantinha-lhe o que estava.
Pessoalmente tenho dois Capri's, um 1300 mk1 de 72 e outro 1600 GT mk1 mas este último é o que chamam o caprissimo, pois já tem o capô com a "Bossa" (como eu lhe chamo). Queria restaurar o meu também era fixe juntarmo-nos e adquirir material junto para poupar nos portes. [email protected]
Bom restauro
 

Pedro Palas

Clássico
Muito bonito o carro, estive a semana passada a vê-lo na oficina. A descoberta é espectacular, pois já tive assim algumas. Por acaso era para comprar um Alfa 2000 GTV que lá estava e também perguntei pelo Capri, salvo erro era seu pai, mas disse-me que era para restaurar e não vendia. Esse capô é mais bonito, mas para ficar original eu mantinha-lhe o que estava.
Pessoalmente tenho dois Capri's, um 1300 mk1 de 72 e outro 1600 GT mk1 mas este último é o que chamam o caprissimo, pois já tem o capô com a "Bossa" (como eu lhe chamo). Queria restaurar o meu também era fixe juntarmo-nos e adquirir material junto para poupar nos portes. [email protected]
Bom restauro
 
OP
OP
miguelcristovao

miguelcristovao

Pre-War
Obrigado a todos pelo feedback! Um gajo ate fica mais motivado!;)

"Excelente idéia a do antigo dono de lhe colocar essa camada de pó para proteger a pintura..." LOOOOL

Nuno vou entrar em contacto com os fornecedores que me deu, desde ja agradeço porque era uma das coisas que me estava a preocupar! Vou tratar disso..uma vez que temos carros iguais temos que trocar umas ideias pk eu também não faço ideia qual seja o espelho retrovisor deste Capri, nem se é na porta ou no guarla-lamas à frente, como ja vi das duas maneiras nao sei que fazer! Nem que espelhos aplicar...alguem me ajuda?

LoL Então foi o Pedro que esteve na oficina a semana passada...o meu pai contou-me que tinha la ido alguem ver o GTV e que depois também perguntou pelo Capri!!;)
Pois, o Capri nao está a venda...mas também la tenho atras da oficina um 75 2.0 a carburadores, esse sim para vender!:huh:
Temos que falar também sobre o material que lhe falta, se pudermos mandar vir em conjunto, melhor!!;)

Quanto ao capot da bossa, como também comprei opticas e grelha dele, vou reparar os 2 e qdo quiser troco..

Abraço a todos!Cumprimentos
 
OP
OP
miguelcristovao

miguelcristovao

Pre-War
Obrigado a todos pelo feedback! Um gajo ate fica mais motivado!;)

"Excelente idéia a do antigo dono de lhe colocar essa camada de pó para proteger a pintura..." LOOOOL

Nuno vou entrar em contacto com os fornecedores que me deu, desde ja agradeço porque era uma das coisas que me estava a preocupar! Vou tratar disso..uma vez que temos carros iguais temos que trocar umas ideias pk eu também não faço ideia qual seja o espelho retrovisor deste Capri, nem se é na porta ou no guarla-lamas à frente, como ja vi das duas maneiras nao sei que fazer! Nem que espelhos aplicar...alguem me ajuda?

LoL Então foi o Pedro que esteve na oficina a semana passada...o meu pai contou-me que tinha la ido alguem ver o GTV e que depois também perguntou pelo Capri!!;)
Pois, o Capri nao está a venda...mas também la tenho atras da oficina um 75 2.0 a carburadores, esse sim para vender!:huh:
Temos que falar também sobre o material que lhe falta, se pudermos mandar vir em conjunto, melhor!!;)

Quanto ao capot da bossa, como também comprei opticas e grelha dele, vou reparar os 2 e qdo quiser troco..

Abraço a todos!Cumprimentos
 
OP
OP
miguelcristovao

miguelcristovao

Pre-War
Adivinhem o que foi passear até Braga?????
Pois..não é dificil!:huh:

Imagem012.jpg

Imagem011.jpg

Imagem009.jpg

Depois pude ver como estavam os discos da frente

Imagem010.jpg

E não sabia que o Capri tinha tambores tão grandes atras...



Agora é esperar ate vires as jantes...ainda chegam este mes, lá pra ultima semana! Echo que vao ficar muito bonitas, novas, e não são muito comuns pois não?
Já agora, preciso de pelo menos um centro de jante!Mas 4 em bom estado e acessiveis também nao faziam mal nenhum...Alguem me arranja?São iguais aos das Rostyle, pretos no centro e cromados a volta...


Cumprimentos!!
 

Anexos

  • Imagem012.jpg
    Imagem012.jpg
    120.2 KB · Vistos: 0
  • Imagem012.jpg
    Imagem012.jpg
    120.2 KB · Vistos: 0
  • Imagem012.jpg
    Imagem012.jpg
    120.2 KB · Vistos: 0
  • Imagem012.jpg
    Imagem012.jpg
    120.2 KB · Vistos: 0
  • Imagem012.jpg
    Imagem012.jpg
    120.2 KB · Vistos: 0
  • Imagem012.jpg
    Imagem012.jpg
    120.2 KB · Vistos: 0
  • Imagem012.jpg
    Imagem012.jpg
    120.2 KB · Vistos: 0
  • Imagem011.jpg
    Imagem011.jpg
    136.3 KB · Vistos: 0
  • Imagem011.jpg
    Imagem011.jpg
    136.3 KB · Vistos: 0
  • Imagem011.jpg
    Imagem011.jpg
    136.3 KB · Vistos: 0
  • Imagem011.jpg
    Imagem011.jpg
    136.3 KB · Vistos: 0
  • Imagem011.jpg
    Imagem011.jpg
    136.3 KB · Vistos: 0
  • Imagem011.jpg
    Imagem011.jpg
    136.3 KB · Vistos: 0
  • Imagem011.jpg
    Imagem011.jpg
    136.3 KB · Vistos: 0
  • Imagem009.jpg
    Imagem009.jpg
    101.6 KB · Vistos: 0
  • Imagem009.jpg
    Imagem009.jpg
    101.6 KB · Vistos: 0
  • Imagem009.jpg
    Imagem009.jpg
    101.6 KB · Vistos: 0
  • Imagem009.jpg
    Imagem009.jpg
    101.6 KB · Vistos: 0
  • Imagem009.jpg
    Imagem009.jpg
    101.6 KB · Vistos: 0
  • Imagem009.jpg
    Imagem009.jpg
    101.6 KB · Vistos: 0
  • Imagem009.jpg
    Imagem009.jpg
    101.6 KB · Vistos: 0
  • Imagem010.jpg
    Imagem010.jpg
    133.7 KB · Vistos: 0
  • Imagem010.jpg
    Imagem010.jpg
    133.7 KB · Vistos: 0
  • Imagem010.jpg
    Imagem010.jpg
    133.7 KB · Vistos: 0
  • Imagem010.jpg
    Imagem010.jpg
    133.7 KB · Vistos: 0
  • Imagem010.jpg
    Imagem010.jpg
    133.7 KB · Vistos: 0
  • Imagem010.jpg
    Imagem010.jpg
    133.7 KB · Vistos: 0
  • Imagem010.jpg
    Imagem010.jpg
    133.7 KB · Vistos: 0
OP
OP
miguelcristovao

miguelcristovao

Pre-War
Adivinhem o que foi passear até Braga?????
Pois..não é dificil!:huh:

Imagem012.jpg

Imagem011.jpg

Imagem009.jpg

Depois pude ver como estavam os discos da frente

Imagem010.jpg

E não sabia que o Capri tinha tambores tão grandes atras...



Agora é esperar ate vires as jantes...ainda chegam este mes, lá pra ultima semana! Echo que vao ficar muito bonitas, novas, e não são muito comuns pois não?
Já agora, preciso de pelo menos um centro de jante!Mas 4 em bom estado e acessiveis também nao faziam mal nenhum...Alguem me arranja?São iguais aos das Rostyle, pretos no centro e cromados a volta...


Cumprimentos!!
 

Anexos

  • Imagem012.jpg
    Imagem012.jpg
    120.2 KB · Vistos: 0
  • Imagem012.jpg
    Imagem012.jpg
    120.2 KB · Vistos: 0
  • Imagem011.jpg
    Imagem011.jpg
    136.3 KB · Vistos: 0
  • Imagem012.jpg
    Imagem012.jpg
    120.2 KB · Vistos: 0
  • Imagem012.jpg
    Imagem012.jpg
    120.2 KB · Vistos: 0
  • Imagem012.jpg
    Imagem012.jpg
    120.2 KB · Vistos: 0
  • Imagem012.jpg
    Imagem012.jpg
    120.2 KB · Vistos: 0
  • Imagem011.jpg
    Imagem011.jpg
    136.3 KB · Vistos: 0
  • Imagem011.jpg
    Imagem011.jpg
    136.3 KB · Vistos: 0
  • Imagem009.jpg
    Imagem009.jpg
    101.6 KB · Vistos: 0
  • Imagem009.jpg
    Imagem009.jpg
    101.6 KB · Vistos: 0
  • Imagem011.jpg
    Imagem011.jpg
    136.3 KB · Vistos: 0
  • Imagem011.jpg
    Imagem011.jpg
    136.3 KB · Vistos: 0
  • Imagem009.jpg
    Imagem009.jpg
    101.6 KB · Vistos: 0
  • Imagem011.jpg
    Imagem011.jpg
    136.3 KB · Vistos: 0
  • Imagem011.jpg
    Imagem011.jpg
    136.3 KB · Vistos: 0
  • Imagem012.jpg
    Imagem012.jpg
    120.2 KB · Vistos: 0
  • Imagem010.jpg
    Imagem010.jpg
    133.7 KB · Vistos: 0
  • Imagem010.jpg
    Imagem010.jpg
    133.7 KB · Vistos: 0
  • Imagem010.jpg
    Imagem010.jpg
    133.7 KB · Vistos: 0
  • Imagem010.jpg
    Imagem010.jpg
    133.7 KB · Vistos: 0
  • Imagem010.jpg
    Imagem010.jpg
    133.7 KB · Vistos: 0
  • Imagem009.jpg
    Imagem009.jpg
    101.6 KB · Vistos: 0
  • Imagem010.jpg
    Imagem010.jpg
    133.7 KB · Vistos: 0
  • Imagem009.jpg
    Imagem009.jpg
    101.6 KB · Vistos: 0
  • Imagem009.jpg
    Imagem009.jpg
    101.6 KB · Vistos: 0
  • Imagem010.jpg
    Imagem010.jpg
    133.7 KB · Vistos: 0
  • Imagem009.jpg
    Imagem009.jpg
    101.6 KB · Vistos: 0

Nuno Preguiça

YoungTimer
Tbm gostaria de trocar o capot do meu e colocar um com a bossa, mas é difícil encontar esse capot.
Outra alteração que não fica mal são as opticas redondas duplas, mas tal como o capot, tbm são difíceis de arranjar, aliás, esse equipamento era o que trazia o Capri´s mais musculados na altura, por isso mais dificeis de encontar.
 

Nuno Preguiça

YoungTimer
Tbm gostaria de trocar o capot do meu e colocar um com a bossa, mas é difícil encontar esse capot.
Outra alteração que não fica mal são as opticas redondas duplas, mas tal como o capot, tbm são difíceis de arranjar, aliás, esse equipamento era o que trazia o Capri´s mais musculados na altura, por isso mais dificeis de encontar.
 
Nuno Preguiça disse:
Tbm gostaria de trocar o capot do meu e colocar um com a bossa, mas é difícil encontar esse capot.

Boas

Sei de quem tem um para vender, em fibra, se necessitar de mais alguma informação mande-me um PM.

Nuno Preguiça disse:
Outra alteração que não fica mal são as opticas redondas duplas, mas tal como o capot, tbm são difíceis de arranjar, aliás, esse equipamento era o que trazia o Capri´s mais musculados na altura, por isso mais dificeis de encontar.

Dificil é, os farois ainda se vao conseguindo arranjar, o resto é que ja é outra historia :(

Estas são as "molduras" que tambem existem em fibra, estas são em chapa originais Ford

http://cgi.ebay.ie/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=150180626735&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=005

E este o suporte dos farois

http://cgi.ebay.ie/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=150180647161&ssPageName=STRK:MEWA:pIC&ih=005

Abraço
 
Nuno Preguiça disse:
Tbm gostaria de trocar o capot do meu e colocar um com a bossa, mas é difícil encontar esse capot.

Boas

Sei de quem tem um para vender, em fibra, se necessitar de mais alguma informação mande-me um PM.

Nuno Preguiça disse:
Outra alteração que não fica mal são as opticas redondas duplas, mas tal como o capot, tbm são difíceis de arranjar, aliás, esse equipamento era o que trazia o Capri´s mais musculados na altura, por isso mais dificeis de encontar.

Dificil é, os farois ainda se vao conseguindo arranjar, o resto é que ja é outra historia :(

Estas são as "molduras" que tambem existem em fibra, estas são em chapa originais Ford

http://cgi.ebay.ie/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=150180626735&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=005

E este o suporte dos farois

http://cgi.ebay.ie/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=150180647161&ssPageName=STRK:MEWA:pIC&ih=005

Abraço
 
OP
OP
miguelcristovao

miguelcristovao

Pre-War
Nuno Preguiça disse:
Boas,

Tbm adquiri á pouco tempo o carro dos meus sonhos, um Capri MK1 1972 1600 GT XLR.

Precisei de algumas peças, nomeadamene o para brisas e oculo traseiro, não foi fácil, mas lá consegui em dois sucateiros.
As borrachas e os frisos de acabamento comprei novo, e já está aplicado.
Comprei as borrachas aqui:http://pauloeferreira.tripod.com que com os portes ficou em +/- 200 Euros



Caro Nuno, encomendei deste site ainda ontem as borrachas das portas mais as dos vidros traseiros, qual é o meu espanto quando o meu pai me liga hoje as 9:30 da manha a dizer que ja tinham chegado...menos de 24 horas a serem entregues!!
Agradeço mesmo o contacto!! Menos uma coisa que tenho a preocupar...:feliz:

E os espelhos retrovisores? Quais são? Onde são aplicados?
Tambem preciso da parte inferior do tablier...

Cumprimentos a todos...
Vai levar-me à falência..;)
 
OP
OP
miguelcristovao

miguelcristovao

Pre-War
Nuno Preguiça disse:
Boas,

Tbm adquiri á pouco tempo o carro dos meus sonhos, um Capri MK1 1972 1600 GT XLR.

Precisei de algumas peças, nomeadamene o para brisas e oculo traseiro, não foi fácil, mas lá consegui em dois sucateiros.
As borrachas e os frisos de acabamento comprei novo, e já está aplicado.
Comprei as borrachas aqui:http://pauloeferreira.tripod.com que com os portes ficou em +/- 200 Euros



Caro Nuno, encomendei deste site ainda ontem as borrachas das portas mais as dos vidros traseiros, qual é o meu espanto quando o meu pai me liga hoje as 9:30 da manha a dizer que ja tinham chegado...menos de 24 horas a serem entregues!!
Agradeço mesmo o contacto!! Menos uma coisa que tenho a preocupar...:feliz:

E os espelhos retrovisores? Quais são? Onde são aplicados?
Tambem preciso da parte inferior do tablier...

Cumprimentos a todos...
Vai levar-me à falência..;)
 
Topo