Ford Capri 1600 GT XLR MK1 1971

[Nuno Canteiro]

Olá pessoal.

Estou a restaurar um Ford Capri 1600 GT, sempre quis restaurar este menino à muitos anos e acredito que vai ser o orgulho cá de casa. Desde miúdo que gosto do Capri e ao fim de tantos anos arranjei maneira de começar a restaurar um. Está em muito mau estado mas acredito que no fim vai valer apena, para mim os carros é como as pessoas enquanto tiverem alma nunca morrem.

 

[Bruno Coelho]

Ola Nuno

Venham fotos...

 

[miguelcristovao]

Sim, decididamente quero muito ver fotos do gémeo do meu!!

 

[Nuno Canteiro]

Pois muito bem aqui estão algumas fotos desta grande máquina.

 

[Nuno Canteiro]

Como podem confirmar vou ter muito amor e carinho para dar neste menino.

 

[Rafael S Marques]

Vais ter muito trabalho, mas garanto-te que vai valer a pena, eu tirava esse capô e metia o original.
Abraço.

 

[Bruno Coelho]

Força Nuno

Tambem possuo um mk1 como esse e realmente esse capot... mas o importante é que gostes

Venham mais fotos...

Cumps

 

[Nuno Canteiro]

Gosto mais deste do que do outro sinceramente, é como o que Bruno disse são gostos.
E para verem o que me espera mais umas fotos.

 

[Rafael S Marques]

Tens um capri muito raro por terras lusas.
Abraço.

 

[Nuno Canteiro]

Pois tenho Rafael.

 

[Mário Pio]

Boas a todos,

Tenho andado um pouco afastado do portal dos Classicos mas fico feliz por saber que ainda a gente com coragem para reanimar estas belezas, posso dizer que tens um projecto um pouco doloroso mas com um pouco de Paciencia e persistencia iras ter como disseste um bom motivo de orgulho para a familia. Passei pelo mesmo portanto saberei dar o valor quando o terminares. Força na mola e na mente.


Abraço,
MP

 

[Nuno Canteiro]

Obrigado Mário pelo apoio.

 

[Nuno Canteiro]

No final tem que ficar o mais parecido possível com este, o que acham?

 

[Carlos Eduardo Ramos]

tens ai uma boa base de restauro
boa aquisição

 

[Bruno Pais Rodrigues]

Tambem gosto do capot... e caso penses em alterar guarda esses trabalhos para o fim, tens aí muito trabalho de chapa para te ocupar!

Só de ver esses pilares lembro-me do trabalho que tive com os meus, até fico com comichões

Haja muita paciência

 

[Nuno Canteiro]

Aqui vai mais umas fotos dos progressos da máquina.

 

[Nuno Canteiro]

Aproveito para colocar a questão.
Alguém me sabe dizer onde posso arranjar vidros novos para o Capri.

 

[Bruno Pais Rodrigues]

Ena temos trabalho!!

Já vi que optas-te por cortar o poço do pneu suplemente...estava assim tão mau?

Novos talvez Famoto...

 

[Nuno Canteiro]

Ena temos trabalho!!

Já vi que optas-te por cortar o poço do pneu suplemente...estava assim tão mau?

Novos talvez Famoto...

Apesar de estar muito mau já era a minha ideia de tirar o poço do pneu, gosto de observar o carro pela traseira e ver o diferencial sem ter nada a tapa-lo, dá-lhe um aspeto mais racing.

 

[miguelcristovao]

Apesar de estar muito mau já era a minha ideia de tirar o poço do pneu, gosto de observar o carro pela traseira e ver o diferencial sem ter nada a tapa-lo, dá-lhe um aspeto mais racing.

Gostos são gostos e estar ao gosto do Nuno é o que interessa.

Na minha opinião, vai criar a ilusão de ser um carro mais alto de traseira, alem de que a mala do Capri é pequena, e ter o pneu suplente no espaço de carga vai reduzir em 1/4 a capacidade de carga.

Já agora uma questão, vai fazer mais alterações ao carro?