Ford Anglia 106E – Fast Road/track Car

[Mario Camacho]

Mário não é só em Coimbra que se fazem carrinhos... eh eh eh

Está a ser feito na Marinha Grande, mas a estreia espero que seja ai em Coimbra no Rally Rainha Santa se estiver pronto a tempo...

Abraço.

Caro João vou seguir este Anglia bem de perto.
Quanto ao ... não é só em Coimbra que se fazem carrinhos..... isso tem muito que se lhe diga.
O meu motor não se compara a esse "canhão". GOSTO
O meu crossflow foi feito na Recticentro por um par de curiosos "eu e o Jorge". A única coisa boa que o meu motor tem é que pega à primeira (até ver........)
PARABÉNS e bem vindo ao RAINHA SANTA
Cumps

 

[João Carlos Cruz]

Mário os outros dois Escorts que tenho tb fui eu e um mecânico de Leiria que matamos a cabeça para os fazer e não saíram nada mal (modéstia a parte) este carro também era para ir pelo mesmo caminho mas depois surgiu esta oportunidade e resolvi aproveitar a mesma e pelas características e aparência do motor parece-me que foi uma boa aposta no entanto só depois de o ouvir cantar é que podemos ter a certeza.

 

[Mario Camacho]

dá-lhe gasolina que é o que ele precisa.
Sorte e mais uma vez parabéns
GOSTO
Cumps

 

[Pedro Filipe Santos]

Só consigo dizer.... espectáculo meu amigo, que grande máquina que isso vai ficar... sem dúvida de se tirar o chapéu.

 

[João Azeiteiro]

Mário não é só em Coimbra que se fazem carrinhos... eh eh eh

Está a ser feito na Marinha Grande, mas a estreia espero que seja ai em Coimbra no Rally Rainha Santa se estiver pronto a tempo...

Abraço.

Espero bem que seja possível aparecer em Coimbra, pois o projecto já é lindo em fotografias e comentários...ao vivo deve ser uma loucura! Parabéns.

 

[Ricardo Neves]

E no final do dia vejam o que o senhor das entregas deixou à minha porta















E no final da caixa ainda vinha lá isto....



Agora é começar a montar...


Vai ter o "diabo" no corpo!!
Força nesse projeto!

 

[Rui Roberto]

ao pé de muitos restauros que vejo por aqui, o meu nem parece um restauro.... apenas um polimento... eheheh

 

[M Bento Amaral]

Ena Ena..... :X Assim é que eu gostava de trabalhar! :]~~~~~~~~

 

[Nuno Lopes]

Loucura de motor.
Esses 2 gulosos também tem muito bom aspecto.
Boa continuação

 

[Carlos Antunes]

Sem comentários!!! Apenas o seguinte .... EXCELENTE

 

[Diogo Dimas]

upa upa, muito bom!!

uma coisa te digo: http://speedhunters.com/archive/2012/03/30/desktops-gt-gt-run-to-the-coast.aspx

 

[Bruno Pais Rodrigues]

Que power!!!!

Ninguem brinca em serviço por aqui...

 

[João Carlos Cruz]

Antes de mais obrigado pelos comentários em seguida os updates....

Ensaio do motor no carro:



Parece que cabe :





Vão ter que ser feitas algumas alterações para correcção da posição em altura do motor e para ganhar algum espaço para a cloche mas no geral ficou muito mais próximo da posição ideal do que eu estava a espera....

O ponto seguinte na ordem de trabalhos era verificar como ficava a suspensão da frente no carro...





Continuação...para breve

 

[Rui C. Couceiro]

Enfim! Até gaguejo ahah!

Continuação de bom trabalho e esses componentes tiram-me do sério... Anglia do car****!
Abraço.

 

[Rafael S Marques]

Estou a gostar, bom trabalho, vai ficar fenomenal...

 

[Pedro A. Soares]

Um projeto muito interessante.

Bom trabalho João. Espero ver isso a queimar pneu em breve.

 

[Frederico C Almeida]

Excelente

estou a gostar de ver, um belo projecto sem duvida. Força nisso

 

[Mario Camacho]

aonde é que já vi umas polies assim??????
quanto ao resto.... muito bom trablaho
cumps

 

[João Carlos Cruz]

aonde é que já vi umas polies assim??????
quanto ao resto.... muito bom trablaho
cumps

Mário dava-me jeito uma ajuda com as polies

Como o motor era (é?) de corrida não trás alternador estive a ver no site do costume e o jogo completo de polies além de caro é um desperdício porque já tenho 2, por outro lado existe lá só uma polie para o alternador mas tem de ser feita de encomenda demora 15-20 dias e é cara

Por isso pensei em mandar maquinar uma em alumínio (vantagem de se viver na zona dos moldes) precisava de duas coisas dimensão e o numero de dentes da polie do alternador e já agora se não fosse abusar muito qual a marca do seu alternador?

Estava a pensar comprar um destes de um Toyota Yaris:



e mandar fazer os apoios para o motor... a principal vantagem deste alternador é ter 90amp ser relativamente leve e barato...

Como é que o Mário resolveu esta questão?

 

[Mario Camacho]

Mário dava-me jeito uma ajuda com as polies

Como o motor era (é?) de corrida não trás alternador estive a ver no site do costume e o jogo completo de polies além de caro é um desperdício porque já tenho 2, por outro lado existe lá só uma polie para o alternador mas tem de ser feita de encomenda demora 15-20 dias e é cara

Por isso pensei em mandar maquinar uma em alumínio (vantagem de se viver na zona dos moldes) precisava de duas coisas dimensão e o numero de dentes da polie do alternador e já agora se não fosse abusar muito qual a marca do seu alternador?

Estava a pensar comprar um destes de um Toyota Yaris:



e mandar fazer os apoios para o motor... a principal vantagem deste alternador é ter 90amp ser relativamente leve e barato...

Como é que o Mário resolveu esta questão?

Aqui vai:
1-o Kit comprei na Burton. Caro
2-o diâmetro da polie do meu alternador tem 47mm
3-como pode ver pela foto tem 15 dentes
4-o alternador era de um Mazda, são leves e muitos amperes (sim pois os Cibies !!!!!!!!!) pedem muito

claro e só para lembrar (não esquecer que ao mandar fazer a polie para esse alternador deve fazer a relação com a polie da cambota do crossflow com a cambota do Yaris de onde ele veio).
abraço e espero ter ajudado

vai uma foto com a seta encarnado. Esse crossflow não trás a tampa para finação extra da árvore de cams?