Sinceramente não sei a ideia inicial era ser um motor de reserva para o Anglia mas é bom demais para ficar ali parado a apanhar pó e sendo o motor do Anglia todo em aço penso que vai demorar um bocado a usar este (espero eu)...
Não sei mesmo talvez o venda se aparecer uma proposta interessante...
Penso que o dono não se importava de facto tem um motor parecido para lá colocar...
Quanto ao motor tem umas características interessantes além das goelas bem abertas tanto as de entrada como as de saída:
X-Flow 1700 Race Engine
Cabeça stage 3 com camara de combustão trabalhada na cabeça
Válvulas grandes 41.3 mm 34.9mm
Kent Cam A6 Race
Molas de válvulas duplas
Steel rocker posts
Dupla distribuição de corrente
Bloco aberto a 83,5mm (1700cc)
Pistons Flat Top
Carter Seco e Bomba do óleo da Minister Racing
Weber's 40 (originais) afinados para o motor
Distribuidor Aldon com curva especifica para o motor
O motor foi comprado em Inglaterra e todas as peças de desgaste, bronzes, segmentos, distribuição (kit completo), juntas incluído uma junta de cabeça especial, cabos de velas, velas, termostato, bomba de agua, conjunto completo de parafusos zincados e relas foram colocadas de novo, todas as restantes peças foram rectificadas e calibradas, levou ainda parafusos ARP nas bielas.
Todo este trabalho foi feito pelo Mestre Branco estando irrepreensível.
Falta apenas colocar um volante do motor aligeirado e embraiagem reforçada (que já tenho) e uma polie em aço (que estou a espera) para substituir a actual e fica pronto a rodar
Do que li e do que vi das características do motor penso que o motor deve ter cerca de 150 cv's... e deve ser um motor muito engraçado de puxar...
Recebi dois ou três email's a perguntar se este motor ainda estava a venda infelizmente (ou felizmente para o novo dono) foi vendido para Espanha à cerca de um mês...
Mas já está um outro no sitio deste para um novo projecto
O Anglia voltou a sair da garagem para uma prova desta vez foi a Rampa do Luso-Bussaco, prova que o ano passado me tinha "escapado" e que este ano felizmente consegui fazer e definitivamente está inscrita no meu calendário para o ano que vem, a quem nunca foi recomendo vivamente pela rampa em si espetacular, pela organização fantástica e pelo público que faz lembrar os velhos tempos dos ralis
Muitas curvas para o estimado publico
mas pouco eficazes para o cronómetro, mesmo assim a conseguir vencer a categoria (carros até 1970) e a classe (1600cc a 2000cc) e a conseguir um 9 lugar nos clássicos
Mas sem dúvida o mais importante foi passar um dia muito bem passado e extremamente divertido
Os meus parabéns ao excelente trabalho efectuado esta sem dúvida um projecto bastante interessante, tive a oportunidade de ver o seu anglia ao vivo ente fim de semana no espírito do caramulo 2014, tive pena foi de não o ter visto a fazer a rampa pois não tive oportunidade de ficar mais tempo mas ouvir o "rosnar" pois crozamos nos atrás do museu.
Se não estou em erro, foi o Anglia do João que esteve envolvido num acidente perto da Marinha Grande. Pelo que li, parece que o condutor não ficou bem tratado, não sei se era o João ou não, mas espero que recupere rápidamente... Espero ver o Anglia a andar aqui por Leiria brevemente. As melhoras!
Se não estou em erro, foi o Anglia do João que esteve envolvido num acidente perto da Marinha Grande. Pelo que li, parece que o condutor não ficou bem tratado, não sei se era o João ou não, mas espero que recupere rápidamente... Espero ver o Anglia a andar aqui por Leiria brevemente. As melhoras!
Se não estou em erro, foi o Anglia do João que esteve envolvido num acidente perto da Marinha Grande. Pelo que li, parece que o condutor não ficou bem tratado, não sei se era o João ou não, mas espero que recupere rápidamente... Espero ver o Anglia a andar aqui por Leiria brevemente. As melhoras!
sim foi o Tiago
João Cruz O condutor não era eu mas o Tiago Mateus que me faz a assistência aos carros felizmente está fora de perigo depois de ter sido operado de urgência e os sinais é que vai recuperar totalmente que é o que interessa...
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mas pouco eficazes para o cronómetro, mesmo assim a conseguir vencer a categoria (carros até 1970) e a classe (1600cc a 2000cc) e a conseguir um 9 lugar nos clássicos
João Cruz O condutor não era eu mas o Tiago Mateus que me faz a assistência aos carros felizmente está fora de perigo depois de ter sido operado de urgência e os sinais é que vai recuperar totalmente que é o que interessa...
