Mario Caldeira
Inace
Descendente do Taunus P4, herdou dele o motor V4 (aqui em versão 1.7), a tracção dianteira e foi a versão "desportiva" do melhorado modelo P6, que em1968 perdeu a designação Taunus. O rs nunca chegou a ser comercializado regularmente em Portugal, daí a sua raridade.
Este exemplar funciona perfeitamente e nunca foi restaurado. Tem uma excelente caixa de velocidades, motor fiável com ótimo binário e boa qualidade de construção.
Este exemplar funciona perfeitamente e nunca foi restaurado. Tem uma excelente caixa de velocidades, motor fiável com ótimo binário e boa qualidade de construção.
Anexos
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