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Finalmente... o 1602!!

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Ricardo Neves, 26 Nov 2010.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Ricardo Neves, 26 Nov 2010.

  1. Boas!
    Venho partilhar com a malta a chegada do meu "brinquedo" novo!! :feliz:
    No dia 21 de Novembro de 2010, tive finalmente a confirmação de que podia ir buscar o carro e trazê-lo para casa! :D
    Assim, após ter conseguido uma camioneta de caixa aberta, no dia seguinte,lá me fiz à estrada e cerca de 300 km depois (e algumas peripécias na viagem...) lá estava eu a rever velhos amigos e depois de um bom almoço e uma tarde bacana, lá fomos carregar o 1602 para a "caminete"!
    Não foi fácil...:D :D sofremos um bocado até conseguir metê-lo em cima, mas lá nos safámos.
    O carro estava parado há cerca de 5 anos, mas de acordo com o amigo que o tinha guardado, esteve sempre abrigado em garagem pelo que (diz ele...) não está mau!... :huh:
    A verdade é que arranquei às cegas para ir buscá-lo porque nunca tinha visto o carro, mas arrisquei e confiei, e acreditem... NÃO ME ARREPENDI! :D
    Depois de carregado lá me fiz à estrada de novo para (com mais peripécias à mistura...) fazer mais 300km de volta a casa.
    Só para terem uma ideia, quando falo em peripécias de viagem, refiro-me a dois pneus da camioneta rebentados no caminho (um na ida e outro na volta!! Este ultimo já conseguido numa oficina lá na terrinha onde fui ... :wacko::wacko::wacko:). A pneu suplente quase vazio...:wacko: A ter falhado a saida para aveiro por ir concentrado " a falar com os meus botões" e ter ido quase até Vilar Formoso para perceber que afinal a A25 em direcção a Aveiro só ficava uns quilometros ...antes!! :D :D E estava a esquecer o pneu suplente já com a pressão "correcta"...mas com defeito e por isso tive que vir devagar!
    Mas como a vontade de o meter na minha garagem era tanta, nem duas horas de viagem a 50/60 km/h em autoestrada me demoveram de o fazer...

    Bem...chega de "falatório" porque tal como eu, quando leio acerca de máquinas clássicas, quero é fotos!!
    Por isso aqui vão algumas...

    O local onde estava guardado...
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    A aventura para o carregar...
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    Prontinho para seguir para o Porto...
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    E assim passou o dia seguinte àporta de casa até ser descarregado à noite e metido na garagem...
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    Pormenor das jantes que ele tem montadas...

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    Agora vou tratar de prepará-lo e pô-lo a trabalhar, depois vou começar a desmontá-lo e dar inicio a um restauro, com o intuito de o deixar o mais original possivel, apesar de o pretender personalizar um pouco. Mas sempre dentro do espirito da época em que foi construido! 1974!

    Sugestões, criticas e ideias são sempre bem vindas!
    Acima de tudo quero tornar o carro num modelo bonito e digno representante da sua época! personalizado... mas nada de "xunings"! :D:gear_grin:
     

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  2. excelente!

    espero que faça um bom restauro e não acabe sem sentido.

    vou acompanhar
     
  3. Boa maquina Ricardo deves estar radiante e tens motivos para isso se dizes que não te arrependes-te é bom sinal agora toca a dar uns mimos ao menino ;)
    Não sei se és tu na primeira foto mas por acaso não estavas a tentar montar os pneus da camioneta na bike :D
    Boa sorte
    Abraço
     
  4. muito parabens, desejo lhe um bom restauro e com gosto.
    um Abraço
     
  5. Boas Paulo1
    Sim, estou muito contente! Tenho um Ford Anglia também, mas sempre gostei dos ´02!E agora tenho um!!! :D:D:gear_grin: ;)
    Claro que vai ser tudo feito com muita calma, mas pretendo fazer o melhor possivel!Quero mimá-lo sim senhor!
    Não sou eu na foto, é o meu amigo que tinha o 1602 guardado.
    Não estavamos a tentar montar os pneus na bike, mas quase que ia ser preciso era meter os da bike na camioneta!! :D:D
    Abraço
     
  6. :D Bem visto :D
     
  7. Epá... era mesmo uma aventura destas que me alegrava o coração nesta altura do campeonato... lol :D Temos bombaça!! :D
     
  8. Pois... Eu tive um dia diferente!!E que apesar das contrariedades foi um marco! O 1602 vai ser restaurado nem que seja só por "birra" minha pelo dia que me fez passar e os pneus que troquei e os quilometros que me obrigou a fazer! :huh: :huh:

    Nunca tive qualquer tipo de ligação com este carro, mas confesso que só pelo que me fez passar...JÁ GOSTO DELE!! :D:D

    E claro que vai ter que me compensar... ;)
     
  9. O 1602 é um carro que gosto, esse parece uma boa base, mas mesmo assim tem sempre alguns €€ a gastar para ficar em estado de concurso..;)B)
     
  10. Aqui estão mais umas fotos do menino...

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    O interior...
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    72.jpg

    Estou agora a terminar de montar de novo o radiador. os tubos, as velas, filtro de gasolina, para depois ver se trabalha e como. Se estiver tudo ok com o motor, então vou começar a desmontar o carro, para ver como está de chapa!

    Abraços
     

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  11. Bem bonito, penso que é uma boa aquisição, parabéns e bom trabalho......
     
  12. Parabéns Ricardo, bela máquina!!!;)

    Aínda agora começaste e já tens uma bela duma história para contar...:huh::D
     
  13. Boas!
    Às vezes penso que é a nossa sina!! ;):D
    Encontrar algo que nos cria adversidades e nos dá muito mais "pica" para fazer!
    Se "ele" lançou o desafio...EU ACEITEI!!
     
  14. Tinha aqui mais esta...

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    Espero que gostem!
     

    Ficheiros Anexados:

  15. Maravilhoso. Agora é restaurar com calma, e ter em atenção as personalizações. Vou acompanhar.

    Abraço

    P.S. que bem lhe assentam os faróis auxiliares
     

  16. Boas!B)

    O restauro vai ser feito com calma. Porque quero conhecer o carro o mais possivel enquanto se desmonta... Porque quero fazer um "trabalho" com alguma qualidade... E também porque o t€€€€€€€mpo não abunda!! :D
    E na minha opinião (e acho que muito importante também), é que feito por nós tem outro valor!! E há que aproveitar também o mais possivel o material que já existe e se encontra em bom estado! Reciclar é a palavra de ordem! :D:gear_wink2:

    As personalizações em principio irão apenas incidir nos espelhos, na cor e num ou outro pormenor a nivel interior.
    Os farois auxiliares vão ser para manter, apenas com uma ligação diferente. Neste momento estão ligados aos máximos e quando se ligam, ficam acesos sozinhos e eu pretendo que se acendam também os máximos da óptica de origem. No fundo as personalizações não irão fazer "grandes mossas"! :D

    Abraços clássicos
     
  17. Viva!
    Hoje foi dia de meter o carro na fossa e verificar a parte de baixo!
    Foram encontradas muitas "raspadelas", mas nada de podres. Os dois unicos podres encontrados até agora são na panela do escape e no fundo do sitio do pneu suplente!:D
    Nada que não estivesse à espera!:D Até porque são 36 aninhos e cerca de 5 parado!
    Ontem terminei de montar radiador e tubos lavados, velas novas, filtro de gasolina, bateria e ... voilá... depois de uns minutos lá pegou!!:D
    E agora trabalha bastante bem! Até já deu umas voltitas na rua perto de casa!
    O motor apresentou-se com uma pequena fuga de óleo (pinga quando está a trabalhar), e já verifiquei também que um dos tacos do motor perde água.
    Nada que me assuste! Até porque já deu para perceber que os 85 cavalinhos estão lá!! :D:D Apresenta-se com 9480 km, que suponho que sejam 109480, porque já deve ter dado a volta!
    Agora que já trabalha, vou começar a desmontá-lo e a ver melhor "as necessidades" que ele tem. Depois disso vai ser decapado.
    Depois virá chapeiro,pintor,mecanico.E tudo deve ficar ok.
    Agora virá a parte mais morosa e que vou fazer com mais calma!
    Até porque não há pressas... ;)

    Aqui ficam as fotos da panela...
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    ...do fundo do sitio do pneu suplente...
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    ...alguns pontos de pintura para tratar...
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    e só por brincadeira lavei uma parte da tampa da mala e dei-lhe polish para ver o efeito e estado da pintura.
    O resultado foi este...
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    Parece nova... :D:D

    Saudações clássicas
     

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  18. Força nesse restauro...

    Mas é pena, que pela imagem do interior, e dos estofos em particular, esse " 1602, esteve imenso ao sol... :(
     
  19. Obrigado Marco!

    Sim, os estofos estão mal tratados, mas tenciono estofar tudo de novo daqui a uns tempos!

    Aqui está a fuga de água...
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    Este foi o estado em que encontrei a caixa de velocidades...
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    e as maxilas...
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    Tudo a precisar de vida!!
     

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  20. belo automóvel. não me importava nada de o ter aqui... mas pelos vistos vai precisar de muitos cuidados.
     
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