Jorge Faustino
Jaafa
Pois só os 2002 vinham com essa modernice das barras.
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Finalmente... o 1602!!E o restauro...
- Autor do tópico Ricardo Neves
- Data de início
OP
OP
Ricardo Neves
Clássico
Boas malta!
Estes últimos dias consegui adiantar mais qualquer coisa na máquina!
Algum material consegui colocar já no sitio, outro vai aguardar uns tempos ainda, antes de ser montado, mas fica já limpo e pronto a montar.
Assim, depois de limpar as maxilas dos travões, pintei-as e substitui todos os vedantes e borrachas, sendo que o resultado final ficou bastante agradável!
As fotos da praxe...tal como foram retiradas do carro...depois de desmontadas e limpas e após a sua pintura e remontagem!
Ver anexo 283948 Ver anexo 283949 Ver anexo 283950 Ver anexo 283951 Ver anexo 283952
Tive ainda oportunidade de me dedicar ao motor!
Tal como já havia referido neste tópico, decidi não “abrir” o motor, visto que quando o retirei me pareceu que estava a trabalhar e a puxar bem, pelo que se optou por susbtituir o que estivesse estragado e mais tarde, quando ele der sinais evidentes de cansaço, então aí vai ser retificado.
Para já depois de limpo, substitui-se uns vedantes e uns tacos da água (relas), que aparentava ser o que estava degradado após a inspecção que se fez “ao bicho”!
Decidi também pintar a tampa das válvulas, apenas por opção pessoal.
Ver anexo 283953 Ver anexo 283954 Ver anexo 283955
Fotos do estado em que encontrei o motor quando se retirou, depois de limpo e finalmente pintado!
Ver anexo 283956 Ver anexo 283958 Ver anexo 283959 Ver anexo 283957 Ver anexo 283961 Ver anexo 283962 Ver anexo 283960
Para já foi o que se fez, sendo que neste momento estou a tratar dos travões traseiros, que me estão a dar algumas dores de cabeça, porque foram das poucas coisas que não fotografei montadas e apesar dos catalogos e livros que tenho, suscitam-me algumas duvidas na montagem!
Se calhar por “implicância” minha, mas a verdade é que fico com duvidas se as cintas estarão montadas correctamente, pelo que peço a quem possa ter fotos das cintas montadas se mas pode enviar ou até postar aqui, para eu tirar a teima da cabecinha!
Desde já o meu obrigado!
Abraços
Estes últimos dias consegui adiantar mais qualquer coisa na máquina!
Algum material consegui colocar já no sitio, outro vai aguardar uns tempos ainda, antes de ser montado, mas fica já limpo e pronto a montar.
Assim, depois de limpar as maxilas dos travões, pintei-as e substitui todos os vedantes e borrachas, sendo que o resultado final ficou bastante agradável!
As fotos da praxe...tal como foram retiradas do carro...depois de desmontadas e limpas e após a sua pintura e remontagem!
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Tive ainda oportunidade de me dedicar ao motor!
Tal como já havia referido neste tópico, decidi não “abrir” o motor, visto que quando o retirei me pareceu que estava a trabalhar e a puxar bem, pelo que se optou por susbtituir o que estivesse estragado e mais tarde, quando ele der sinais evidentes de cansaço, então aí vai ser retificado.
Para já depois de limpo, substitui-se uns vedantes e uns tacos da água (relas), que aparentava ser o que estava degradado após a inspecção que se fez “ao bicho”!
Decidi também pintar a tampa das válvulas, apenas por opção pessoal.
Ver anexo 283953 Ver anexo 283954 Ver anexo 283955
Fotos do estado em que encontrei o motor quando se retirou, depois de limpo e finalmente pintado!
Ver anexo 283956 Ver anexo 283958 Ver anexo 283959 Ver anexo 283957 Ver anexo 283961 Ver anexo 283962 Ver anexo 283960
Para já foi o que se fez, sendo que neste momento estou a tratar dos travões traseiros, que me estão a dar algumas dores de cabeça, porque foram das poucas coisas que não fotografei montadas e apesar dos catalogos e livros que tenho, suscitam-me algumas duvidas na montagem!
Se calhar por “implicância” minha, mas a verdade é que fico com duvidas se as cintas estarão montadas correctamente, pelo que peço a quem possa ter fotos das cintas montadas se mas pode enviar ou até postar aqui, para eu tirar a teima da cabecinha!
Desde já o meu obrigado!
Abraços
Anexos
Jorge Faustino
Jaafa
Cintas? O que chamas de Cintas, já por varias vezes ouvi falar disso mas nunca consegui perceber o que é 
OP
OP
Ricardo Neves
Clássico
Faustino as "cintas" são os travões de trás! Não sei que nome lhes dão mas eu conheço por cintas de travão.Apesar que também já ouvi chamar de maxilas e calços traseiros!
Mas confesso que não sei qual o correcto.
O que eu precisava era de uma foto de uma roda traseira sem tambor, onde possa ver como esta tudo montado.
Obrigado
Mas confesso que não sei qual o correcto.
O que eu precisava era de uma foto de uma roda traseira sem tambor, onde possa ver como esta tudo montado.
Obrigado
nuno cabete
Clássico
Bom dia a todos.
Trabalhei nestes ultimos 2 anos na fabrica da Bosch em Abrantes que fazia estes travões para algumas marca Renault, Toyota, Smart etc etc. La chamávamos ao dito bombito (cilindro de roda) e as maxilas chamavamos (segmentos) a maior parte deste termos são oriundos do francês e das marcas que ja deram cartas neste segmento com Bendix e AlienSignal depois foram compradas e quase desapareceram.
E um produto muito simples embora os travoes de há 20 anos atraz pouco tenham a ver com os actuais.
Os mecanismos de ajuste de ferrodo gasto era manual agora é automatico, não havia Abs e agora tem, ha o mecanismo de bloqueio de ajuste por efeito de temperatura, dai quando se trava muito os carros de hoje em dia não ficam com as rodas bloqueadas quando ficam muito quentes.
Uma serie de modernices mas o essencial permanece igual a desenhas de anos.
Trabalhei nestes ultimos 2 anos na fabrica da Bosch em Abrantes que fazia estes travões para algumas marca Renault, Toyota, Smart etc etc. La chamávamos ao dito bombito (cilindro de roda) e as maxilas chamavamos (segmentos) a maior parte deste termos são oriundos do francês e das marcas que ja deram cartas neste segmento com Bendix e AlienSignal depois foram compradas e quase desapareceram.
E um produto muito simples embora os travoes de há 20 anos atraz pouco tenham a ver com os actuais.
Os mecanismos de ajuste de ferrodo gasto era manual agora é automatico, não havia Abs e agora tem, ha o mecanismo de bloqueio de ajuste por efeito de temperatura, dai quando se trava muito os carros de hoje em dia não ficam com as rodas bloqueadas quando ficam muito quentes.
Uma serie de modernices mas o essencial permanece igual a desenhas de anos.
Nuno Coimbra
Clássico
Boas... afinal ja andava por cá o restauro... ehheh muito bem, ja vi que dedicação não falta... se precisar de algum material avise... conforme lhe disse logo que tenha a listagem do que sobrou do meu dador eu envio...
Nuno
Nuno
OP
OP
Ricardo Neves
Clássico
Obrigado Nuno.
Fico a aguardar!
Como referi, "isto" anda muito morno porque estou à espera que o pintor pegue na máquina.
A dedicação e a motivação são muitas, mas nem sempre corre como queremos.
Agora estou na fase de limpar algum material para ver o real estado em que se encontra.
Boas voltas
Alexandre Sequeira
Alex
e esses solex ainda nao estao montados ? 
OP
OP
Ricardo Neves
Clássico
e esses solex ainda nao estao montados ?
Era bom ...era...Alexandre!! Mas essa fase ainda está longe! Neste momento ando a preparar a ida para o pintor, depois e quando estiver pintadinho e de regresso a casa, vou começar a montar a máquina!
Primeiro irá ser montado com o carburador Solex normal e mais tarde irá levar os duplos!! Quero "perceber" a diferença!
Pode ser que em breve já consiga colocar aqui mais umas quantas novidades! Neste momento o restauro tem andado a passo de caracol!
OP
OP
Ricardo Neves
Clássico
Boas!
Finalmente consegui algum t€€mpo para mandar o carro para o pintor!
Assim, no fim de semana lá foi a minha máquina passear "à boleia" de novo!
Ver anexo 292055
Hoje passei na oficina para ver a máquina e já lhe estão a dar o tratamento merecido!
Trataram de duas mossas pequenas que haviam nos guarda lamas do lado esquerdo (frente e trás), e consertaram um furo no guarda lamas direito traseiro, que só se viu depois de tirar a tinta.
Neste momento já foi lixado o tejadilho e a mala.
Não tive oportunidade de tirar muitas fotos, mas consegui registar esta fase.
Ver anexo 292057 Ver anexo 292058
Foram ainda dados "uns toques" noutros lados e em breve deve ser decapado e aparelhado, para ser pintado!
Espero que na primeira ou segunda semana de Novembro já esteja terminada "a obra" e possa começar a montar a máquina!!
Abraços
Finalmente consegui algum t€€mpo para mandar o carro para o pintor!
Assim, no fim de semana lá foi a minha máquina passear "à boleia" de novo!
Ver anexo 292055
Hoje passei na oficina para ver a máquina e já lhe estão a dar o tratamento merecido!
Trataram de duas mossas pequenas que haviam nos guarda lamas do lado esquerdo (frente e trás), e consertaram um furo no guarda lamas direito traseiro, que só se viu depois de tirar a tinta.
Neste momento já foi lixado o tejadilho e a mala.
Não tive oportunidade de tirar muitas fotos, mas consegui registar esta fase.
Ver anexo 292057 Ver anexo 292058
Foram ainda dados "uns toques" noutros lados e em breve deve ser decapado e aparelhado, para ser pintado!
Espero que na primeira ou segunda semana de Novembro já esteja terminada "a obra" e possa começar a montar a máquina!!
Abraços
Anexos
Amigo folgo em saber que o 02 não está parado certamente deves achar que está a demorar uma eternidade mas é mesmo assim os euros não aparecem do nada ,excelente trabalho estas a fazer no menino desejo que assim continue
OBS : Mas te adianta de nada colocar o menino muuuito bonito porque a minha Bimmer já tem namoro
Grande abraço
OBS : Mas te adianta de nada colocar o menino muuuito bonito porque a minha Bimmer já tem namoro
Grande abraço
OP
OP
Ricardo Neves
Clássico
Amigo folgo em saber que o 02 não está parado certamente deves achar que está a demorar uma eternidade mas é mesmo assim os euros não aparecem do nada ,excelente trabalho estas a fazer no menino desejo que assim continue
OBS : Mas te adianta de nada colocar o menino muuuito bonito porque a minha Bimmer já tem namoro
Grande abraço
Obrigado Paulo! Realmente para mim está a parecer uma eternidade!!
A verdade é que tenho vontade de lhe meter a mecânica toda e sair por ai com ele a curtir!!
Mas tenho consciência do que quero ou pelo menos do que estou a tentar fazer e tenho refreado essa vontade.A questão dos euros também é muito importante! Com os cortes que tenho sentido, tenho atrasado a "empreitada", mas como disse ao Nelson Calisto...mais tempo menos euros mas o mesmo empenho!!
Se correr como planeado em Novembro o menino já regressa a casa pintadinho e depois é começar a meter material para o sitio!!
Espero que no verão já possa espalhar charme com a máquina!
PS: A tua menina quando vir o brilho do meu bombo...vai ser pior que as da casa dos segredos!!! Só vai querer é estrada...
Abraço
OP
OP
Ricardo Neves
Clássico
Viva!
Passados que estão onze dias desde que o meu brinquedo foi para o pintor, hoje voltei lá mais uma vez para ver "o andamento da coisa"!!
Ali chegado pude ver que a mala e as portas estão prontas para serem aparelhadas!
Ver anexo 292734 Ver anexo 292735
Depois foi a vez de ver o resto da máquina, que para meu regalo já está neste estado...
Ver anexo 292736 Ver anexo 292737 Ver anexo 292738 Ver anexo 292739 Ver anexo 292740
Ainda falta muito trabalhinho, mas em onze dias até acho que "andaram da perna" depressa!
Gostei de o ver com primário, o tejadilho "alegrou-me a alma", apesar de ser uma amostra gostei de ver o carrinho com uma cor uniforme e lisinha! Parecia que já estava pintadinho!!
Por mim metia-lhe o motor e já ia "comer" estrada!!
Acho que a este ritmo, (e não estou a "apertar" com o pessoal na oficina, porque tenho tempo e quero é um trabalho bem feito), lá para o final do mês está pronto a regressar a casa!!
Por hoje é o que tenho para partilhar com o pessoal! Estou mesmo feliz!!
Abraços clássicos
Passados que estão onze dias desde que o meu brinquedo foi para o pintor, hoje voltei lá mais uma vez para ver "o andamento da coisa"!!
Ali chegado pude ver que a mala e as portas estão prontas para serem aparelhadas!
Ver anexo 292734 Ver anexo 292735
Depois foi a vez de ver o resto da máquina, que para meu regalo já está neste estado...
Ver anexo 292736 Ver anexo 292737 Ver anexo 292738 Ver anexo 292739 Ver anexo 292740
Ainda falta muito trabalhinho, mas em onze dias até acho que "andaram da perna" depressa!
Gostei de o ver com primário, o tejadilho "alegrou-me a alma", apesar de ser uma amostra gostei de ver o carrinho com uma cor uniforme e lisinha! Parecia que já estava pintadinho!!
Por mim metia-lhe o motor e já ia "comer" estrada!!
Acho que a este ritmo, (e não estou a "apertar" com o pessoal na oficina, porque tenho tempo e quero é um trabalho bem feito), lá para o final do mês está pronto a regressar a casa!!
Por hoje é o que tenho para partilhar com o pessoal! Estou mesmo feliz!!
Abraços clássicos
Anexos
OP
OP
Ricardo Neves
Clássico
Anexos
Nuno Coimbra
Clássico
isso esta a ficar porreiro...
OP
OP
Ricardo Neves
Clássico
Nelson Calisto
Clássico
Como está não dá já para montar...
OP
OP
Ricardo Neves
Clássico
Alexandre Sequeira
Alex
Boas ricardo , fizes-te alguma coisa ao motor ??
Ou so limpas-te e estrada ?
Ou so limpas-te e estrada ?
OP
OP
Ricardo Neves
Clássico
Boas Alexandre!
Eu pouco mexi no motor, apenas lhe meti dois vedantes que estavam danificados, retirei a tampa das válvulas e a do carter para limpar e pintar e remontei!
Dei-lhe uma boa lavadela e depois de tirar todo o lixo e preparado o bloco, pintei-o!
Decidi não lhe mexer para já porque antes de o retirar do carro, dei uma volta com ele e estava a puxar bem e com boa compressão, assim, optei por só lhe mexer quando rebentar de vez! E aí sim, vai ser retificado em condições!
Como não pretendo fazer um carro para corridas, apenas um clássico com fiabilidade, decidi assim!
Vamos ver...a nivel de alterações mais tarde em principio apenas lhe vou meter os dois duplos!
De qualquer maneira também só deve ir para o sitio para a semana! O meu carrito em principio só vai ser pintado amanhã, por isso ainda demora a ser montado!!