Fiat Fiat Uno Turbo Ie

[HUGO NORTON]

Uuuugh... não... pleeease... eu sou um gajo analógico... quero ponteiros! Isso passou de moda ainda a série do Knight Rider não tinha deixado de dar na tv...

Acho que é mais ao contrário...agora está outra vez na moda!

É espectacular ver os quadrantes do Audi Quattro, estes da Fiat, do Lancia Thema, do Golf G60.... Então este último tira-me do sério!
Opel Kadett GSI entre outros... Fantásticos!

É como os relógios Casio...andaram aí na moda novamente e os óculos ray-ban que toda a gente usa e era uma parolada há uns 10/15 anos atrás.

É uma questão de evolução e adaptação à tendência.
Há uns anos todos trocavam os piscas amarelos deste hot-hatch por brancos...
Agora...o que se quer é AMARELOS!

Abraços

 

[Eduardo Relvas]

Acho que é mais ao contrário...agora está outra vez na moda!

É espectacular ver os quadrantes do Audi Quattro, estes da Fiat, do Lancia Thema, do Golf G60.... Então este último tira-me do sério!
Opel Kadett GSI entre outros... Fantásticos!

É como os relógios Casio...andaram aí na moda novamente e os óculos ray-ban que toda a gente usa e era uma parolada há uns 10/15 anos atrás.

É uma questão de evolução e adaptação à tendência.
Há uns anos todos trocavam os piscas amarelos deste hot-hatch por brancos...
Agora...o que se quer é AMARELOS!

Abraços

Só prova a minha teoria que a moda é cíclica e que o período de rotação é de 30 anos... voltam a vender-nos as mesmas coisas. Aqui há uns anos até o castanho voltou à moda, que era uma cor que andava no esquecimento desde o final dos anos 70.

Eu tive um relógio digital, mas já nem sei de que marca era... um daqueles que tinha umas teclas do tamanho de um grão de pimenta e uma calculadora. Lembro-me de o prof. de Matemática praí no 5º ano mo confiscar nos testes... E também recordo andar com o Computone na mochila com pilhas para ouvir música em cassetes nas horas vagas, porque o emprego dele era carregar jogos no Spectrum...

De facto há coisas dessa era que agora vistas à distância têm a sua piada... mas continuo a preferir tabliers com ponteiros!

Um abraço!

 

[João Luís Soares]

Olha o offtopic, olha o offtopic...

Não tenho medo... e tu, tás com algum receio?

Se o comentário do Eduardo fosse bem entendido, a conversa tinha acabado aqui.

Não houve off-topic em lado nenhum porque o tópico evoluiu a partir da conversa sobre o painel de instrumentos do Uno Turbo e mantém-se no tema.

Quem determina se há off-topic ou não é a moderação.

Agradecemos que parem as considerações sobre as atitudes da moderação. Quando nos inscrevemos cá no Portal, aceitamos que neste espaço há regras e a moderação é quem zela pelo seu cumprimento.

E agora, espero que definitivamente, voltemos ao tópico.

 

[Eduardo Relvas]

Eh pá eu gosto tanto de um off-topic como o próximo, e não me importo nada com eles (não só já os alberguei várias vezes nos meus tópicos, como os inicio e incentivo, há lugar e tempo para se falar de tudo).

Obviamente, se a coisa descamba e o off-topic não só "toma conta" do tópico como começa a descambar, aí a conversa é outra... e como já disse antes, percebo bem as atitudes de quem modera ou moderou algum caso em particular. Não creio que haja uso de "força excessiva" (obviamente metafórica). Até já o disse várias vezes, considero que o Portal é de todos os fóruns em que participei ao longo dos meus 20 anos de "vício" online, senão o melhor, dos melhores fóruns em termos de moderação.

Bom, mas siga a conversa de Unos turbinados e outros afins...

Um abraço a todos!

 

[HUGO NORTON]

Não tenho medo... e tu, tás com algum receio?

Não te posso responder senão apagam-me o post novamente. Só tu podes.

Continuando o Uno turbinado...

Acho mesmo que devíamos colocar aqui alguns comparativos deste carro com a concorrência da época.

 

[Camacho Cêrcas]

Não compares pilinhas, Hugo.

Vou pesquisar na minha bibliografia se tenho algum artigo sobre o Turbo i.e. mk1.

 

[Pedro Pereira Marques]

Não te posso responder senão apagam-me o post novamente. Só tu podes.

Continuando o Uno turbinado...

Acho mesmo que devíamos colocar aqui alguns comparativos deste carro com a concorrência da época.

Hugo eu ando aqui a tentar mandar água para cima dos fogos, mas verdade seja dita, tu não te consegues conter pá! Acho-te piada porque não perdes uma oportunidade. Eh eh eh

Experimenta também refrear um pouco esse teu instinto e vais ver que fica tudo bem. Sou um bocado como tu e percebo-te, mas quando vejo que isto está a ir para outro lado calo-me que é para continuar a ter alguma razão (se é que a tenho algumas vezes).

Vai por mim: somos todos iguais e gostamos todos de carros e até somos iguais quando nos beliscam!

Agora a brincadeira (das mais puras) e voltando ao tópico. Vamos fazer um comparativo entre o Uno Turbo I.E. e um carro de segmento superior conhecido pela sigla 924... eh eh eh eh

 

[HUGO NORTON]

Hugo eu ando aqui a tentar mandar água para cima dos fogos, mas verdade seja dita, tu não te consegues conter pá! Acho-te piada porque não perdes uma oportunidade. Eh eh eh

Experimenta também refrear um pouco esse teu instinto e vais ver que fica tudo bem. Sou um bocado como tu e percebo-te, mas quando vejo que isto está a ir para outro lado calo-me que é para continuar a ter alguma razão (se é que a tenho algumas vezes).

Vai por mim: somos todos iguais e gostamos todos de carros e até somos iguais quando nos beliscam!

Agora a brincadeira (das mais puras) e voltando ao tópico. Vamos fazer um comparativo entre o Uno Turbo I.E. e um carro de segmento superior conhecido pela sigla 924... eh eh eh eh

Pronto já tomei o chazinho de camomila...
Eh pá...só me apetece dizer coisa feia...mas não digo....só coisas bonitas daqui para a frente!

Comparativo entre um excelente hot-hatch e um carro do "nosso trabalho da noite"...?! (Ai que não posso dizer isto...perdoem-me os possuidores deste Porsche)
O 924 não tem hipótese... Só durante a noite junto ao parque Eduardo VII...

 

[HUGO NORTON]

Não compares pilinhas, Hugo.

Vou pesquisar na minha bibliografia se tenho algum artigo sobre o Turbo i.e. mk1.

Bota lá !!!!

mas se escolheres um PUG mete aí o 205 GTi 1900 porque equivale melhor à coisa ... Pra ver se meto óleo outra vez! senão só posso contestar a coisa nas curvas..

Maior cilindrada do atmosf.205 Vs uno turbo 1.3 vs turbo 1.4 GTT vs Fiesta Turbo / XR2i vs Golf GTI MKI vs Suzuki SWIFT GTI, vs Polo G40 vs Corolla GTi vs Charade GTTi vs Metro Turbo Vs corsa GsI, vs Lancia Y10 Turbo vs sei lá...etc...tantos!

Sendo que o SWIFT o polo, corolla (intermédio de segmento) e fiesta mkIII turbo são mais nineties...

também gosto destes:
Delta Hf Turbo vs Golf MKII 16v vs renault 19 16S VS bmw e30 318 IS vs Honda civic crx VtEcs vs Alfa 33 1.7 16v VS 309 GTI vs Kadett GSI 16 VS. Escort xR3i / Turbo vs etc..outros que não me lembro!

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Eu gosto do Corolla GTI, mas sou suspeito e, para além disso, este modelo já deu "que falar" aqui no fórum, portanto, fico-me por aqui!