Fiat FIAT UNO 70 SX 1988 - Reparação e Diário Bordo

Diários de Bordo

Fiat FIAT UNO 70 SX 1988 - Reparação e Diário Bordo

João P Silva

Veterano
Ola boa noite a todos, mais uma vez obrigado pelas palavras encorajadoras, vou tentar responder a algumas duvidas, como é o caso do preço, de facto o carro para a epoca foi , um pouco caro, mas realmente merecia, tinha algumas novidades pouco vistas à quase 30 anos atrás, esta é uma foto da factura com o preço exacto que me custou, um documento que guardei e agora faz parte do historico. Peço desculpa a todos sobre as fotos, mas de momento as unicas que tenho estao no telemovel, sem qualidade absolutamente nenhuma, quando estiver ao pé carro, vou tirar com maquina e vou colocar aqui, prometo. A unica que tirei foi na despedida para o mecanico em cima do reboque. Pela 1ª vez andou á boleia, foram mais de 230.000 km sem se negar e espero quando voltar que continue com a mesma vontade. Foram quase 3 decadas de utilizacao diaria, trabalho, ferias, ensino de conducao, veiculo de transporte do infantario ate ao fim do curso universitario do meu filho. Não era facil ficar sem ele, por isso este novo rejuvenescer, para gastar mais alguns pneus.

Para esse historial todo e olhando para as fotos diria que está novo!
Gostei destas fotos.
 

afonsopatrao

Portalista
Portalista
Desta nem eu me lembrava.
Fica o vídeo para deixar água na boca ao Afonso Patrão!


Cartolina promozionale della Fiat Uno, anno 1983.
La cartolina contiene un disco in plastica sul quale è incisa una voce umana. Il disco è riproducibile dalla cartolina stessa tramite un chiodo e una cassa di risonanza in cartone.

Espectacular!
 

RubenMariz

Portalista
Portalista
Boa tarde

Já tinha apoiado a decisão de restaurar a máquina, mas após ler a descrição do carro que desconhecia por completo, acho que sem dúvida esse restauro/ manutenção tem pernas para andar...
Lembro-me quando era pequeno o meu pai teve dois unos mk1 um 45 e outro 60, na altura achava piada aquele cinzeiro e ao facto do painel ser todo iluminado e com abusadores de tudo, tecnologia italiana....
O uno fez parte da maior parte das famílias portuguesas...

Força com a máquina
 
Eu tive um uno destes, com painel digital, teto de abrir , (manivela), e motor 1300 creio eu, que também equipava o lancya Delta, muito a frente, saudades, muita sorte com a máquina e venham fotos.
 
OP
OP
Carlos Fernando Gouveia
Olá boa noite a todos.
Como o prometido é devido, aqui vão algumas fotos do actual estado em que se encontra, um autentico puzzle.
Depois da ida para o mecanico não tinha tornado a vê-lo, e é com satisfação que verifiquei que as peças novas estão quase todas lá, e um bocado apreensivo porque nunca tinha visto o carro assim desmanchado, mas é o normal nestes casos, mas é por uma boa causa e espero que venha pronto para devorar muitos Kms.
Espero que gostem, para a próxima espero que já esteja a andar.
 

Anexos

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pintodealmeida

GT Abarth
Eu sei, lembro-me deles.

Mas não sei é o nome, ou se cá "homologavam" como Castanho ou Cinzento.
Tens alguns verdes que de livrete são cinzentos.

Também há um Castanho "cobre" que desconheço o nome e como vem de livrete, que para mim é a 2ª cor mais fantástica dos SX, e a ideal para o casamento com os interiores caramelo.

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A "nº1" é esta!!!

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Anexos

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OP
OP
Carlos Fernando Gouveia
Bom Dia
Vi um na zona durante um ano com a cor "cobre", mas com as portas todas podres, em azul nunca vi nenhum, o meu é um castanho mais escuro (penso que são todos bonitos em qualquer cõr, mas em azulão com aquelas jantes é um espetaculo).
 

pintodealmeida

GT Abarth
Depois dos Cinzentos estes Azul Esverdeado ou Verde Azulado era o que vi mais nos SX.
Não é tão azul como na foto ao vivo.

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Anexos

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