Ricardo Tomaz Almeida
Clássico
Ola Vasco, vou dar-te um conselho: aprovwita que ja tens um rol de peças ca fora e desmonta o resto! Assim ficarias na posse de uma original caixa de LEGO. "LEGO NINCHAÇO". Bom ano novo.
Fiat Uno 60SX 1991
- Autor do tópico Vasco Silva '98
- Data de início
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- 60sx diário fiat uno manutenção restauro
Ó @RicardoGT94, podes explicar qual o intuito deste comentário? Ou se for mais fácil, explicar o que queres dizer com isso?
Esse tubo arranja-se facilmente nas casas de peças, já que tens isso desmanchado, monta-lhe as relas novas, a grande do lado da distribuição também.
Abraço.
Anexos
OP
OP
Vasco Silva '98
YoungTimer
@afonsopatrao
Eu falei desse regulador porque o carro mesmo com pé leve a andar sempre abaixo das 2500 nunca gasta menos de 7/7,5. O que acho estranho, pois quando o comprei fazia perto de 6. Mas dê-me a sua sentença quanto aos consumos
@Rafael S Marques
Pelo que eu vi as relas das duas uma, ou ainda estão em muito bom estado ou alguém fez o favor de as mudar por mim, por isso de momento não é uma preocupação.
Mas obrigado pelo aviso
Eu falei desse regulador porque o carro mesmo com pé leve a andar sempre abaixo das 2500 nunca gasta menos de 7/7,5. O que acho estranho, pois quando o comprei fazia perto de 6. Mas dê-me a sua sentença quanto aos consumos
@Rafael S Marques
Pelo que eu vi as relas das duas uma, ou ainda estão em muito bom estado ou alguém fez o favor de as mudar por mim, por isso de momento não é uma preocupação.
Mas obrigado pelo aviso
Carlos Vaz
Pre-War
O intuito desse comentário é exactamente o mesmo que todos os outros comentários feitos por esse senhor.
Fosse eu a "mandar" nisto e esse já estava banido.
Obrigado Pedro, eu gostava é que fosse ele a responder...
Abraço.
@afonsopatrao
Eu falei desse regulador porque o carro mesmo com pé leve a andar sempre abaixo das 2500 nunca gasta menos de 7/7,5. O que acho estranho, pois quando o comprei fazia posso de 6. Mas dê-me a sua sentença quanto aos consumos
@Rafael S Marques
Pelo que eu vi as relas das duas uma, ou ainda estão em muito bom estado ou alguém fez o favor de as mudar por mim, por isso de momento não é uma preocupação.
Mas obrigado pelo aviso
Por fora estão boas, e por dentro? Pelo preço eu não arriscava...
Ricardo Tomaz Almeida
Clássico
Calma pessoal, isto e so para brincar um bocadinho. E tu, Vasco ,tens todo o direito de restaurar o teu carrito. Levem isto na boa onda. O que e preciso e saude para se brincar. Nao tenho nada contra ninguem e eu proprio tenho muita ferrugem ao pe da porta.
OP
OP
Vasco Silva '98
YoungTimer
Caro Ricardo, visto isso, sabe-me dizer quantas relas têm o motor e o respectivo preço?
Tem:
- Duas relas grandes (uma do lado da distribuição e outra entre o bloco e a caixa). Custam, na Fiat, 4€ o pack de duas.
- Uma rela de tamanho médio, do lado da distribuição, acima da grande. Custa 2€.
- 7 relas pequenas: 3 na parte da frente (por baixo do colector de escape) e 4 da parte de trás (por baixo do colector de admissão). Não chegam a 1€ cada uma, na Fiat.
Carlos Vaz
Pre-War
Boas!
Eu levo tudo na boa! E se há quem goste de brincar sou eu.
Mas sinceramente, Ricardo... a sua presença por aqui tem sido sempre a mandar abaixo. Se quer realmente estar por aqui, é já tempo de ter um outro tipo de participação. Depois... claro que as brincadeiras serão mais que benvindas.
Mas isto é só a minha forma de ver isto.
OP
OP
Vasco Silva '98
YoungTimer
Obrigado Afonso, realmente quem sabe sabe eheheh
Vou ver se dou um salto a Viseu à procura delas.
Em relação aos consumos esqueci-me de referir uma coisa, quando ele andava a gastar perto de 6, que foi quando o comprei, levei-o a subir a serra do Caramulo, que fica aqui ao lado, e não fui propriamente meigo.
Por isso é que acho os consumos a andar nas calmas excessivos.
Vou ver se dou um salto a Viseu à procura delas.
Em relação aos consumos esqueci-me de referir uma coisa, quando ele andava a gastar perto de 6, que foi quando o comprei, levei-o a subir a serra do Caramulo, que fica aqui ao lado, e não fui propriamente meigo.
Por isso é que acho os consumos a andar nas calmas excessivos.
Ricardo, todos os teus comentários se baseiam no mesmo, todos repararam nisso, como tal tenta ser mais contributivo para o forum ou então tem mais cuidado com o que escreves, pode ser brincadeira, mas a malta não te conhece e podes ser mal interpretado.
Como deves ter reparado este forum tem uma dimensão e uma quantidade de users ativos como nenhum outro no país desta temática, e isso deve-se também ao respeito e civismo por parte de todos nós e da minha parte não te vou tolerar mais nenhum comentário deste tipo.
Aproveita e diverte-te por cá.
É verdade, o único aqui autorizado a falar mal da Fiat sou eu!!!
Eu posso dar a minha experiência pessoal, embora no meu caso não tenha a certeza de ter o carburador bem afinado (fui eu quem afinou, de ouvido).Obrigado Afonso, realmente quem sabe sabe eheheh
Vou ver se dou um salto a Viseu à procura delas.
Em relação aos consumos esqueci-me de referir uma coisa, quando ele andava a gastar perto de 6, que foi quando o comprei, levei-o a subir a serra do Caramulo, que fica aqui ao lado, e não fui propriamente meigo.
Por isso é que acho os consumos a andar nas calmas excessivos.
Na cidade de Coimbra, que é especialmente sinuosa, pode chegar aos 8,5l/100kms, se fizer só cidade. Em estrada faz 5,0l; em auto-estrada, 6,5l/100kms. Normalmente, faz médias combinadas de cerca de 7, 7 e meio (80-90% de cidade e o resto de estrada).
OP
OP
Vasco Silva '98
YoungTimer
Então sendo assim já fico mais tranquilo, pensei que o carro estivesse todo desregulado. Mais uma vez obrigado
Carlos Vaz
Pre-War
Carlos Vaz
Pre-War
Por pouco, muito pouco mesmo o Primera Gt consegue ser tão económico quanto o Uno!