), temos algo muito em comum, no que toca ao gosto por estes carros e, deveríamos trocar 2-3 dedos de conversa um destes dias pessoalmente (a ver se apareço nos Encontros de Santarém um destes dias....
), um Uno mk1 (gostava também de guardar um mk 2) e tem o R9 da versão que procuro e na cor bege que desejo ter... Muitos Parabéns por adquiri-los e mante-los em forma. mas é um mal menor, quando se gosta, investe-se uma vez e pronto...
não terá comprado o carro para os lados de Lisboa-Sintra? É que há uns anos valentes, já olhava de maneira diferente para este carro e, estive para comprar um, ainda nem carta tinha, era para ser o 1º "clássico" da frota o carro em questão estava estimadíssimo, via-se que era de idoso e teria uns 60-80 mil km, ainda liguei ao dono e, perdi-o por 1 dia u lá o que foi, era uma bagatela de 200 ou 250€ já não me lembro bem 
cheguei a vê-lo pouco depois disso a ser conduzido por 2 "bandidos" (leia-se malta jovem, que compra o carro velhote para estragar ), poucos meses depois, ainda o vi na mão de uma jovem mãe (mais estimado) e depois perdi-lhe o rasto, tenho receio que se tenha perdido... ou com sorte é o seu (quer-me parecer que....
). Tenho fotos que tirei na altura que o vi à venda (se me autorizar a publicar aqui...), o mal é que as tinha editado e apaguei a matrícula, só se vê o "PB", perdi o rasto às "não editadas" e como tal não sei a matrícula toda (ainda tenho foto com o contacto da pessoa que o vendeu, já me lembrei de ligar, e pedir que visse se me sabia dizer a matrícula, mas quer-me parecer que ao fim destes anos todos, se o fizer, devem pensar que sou doidito ).
mas já vou bem extenso e, posso estar a ser massacrante com histórias que não devem interessar nem à carochinha
SaudaçõesBoas,
Antes de mais, os meus sinceros parabéns pelo estado e pelas melhorias feitas neste Fiat Uno, espetáculo.
Gostaria também de felicita-lo pelo gosto deste tipo de carros dos anos 80 (que poucos ou nenhuns ligam, por terem muitos plásticos, valerem pouco, não serem vistos como clássicos, blá, blá.... balelas
É que feitas as contas, tem aí 3 carros que adoro e desejo há muito ter... um Ritmo mk2 (esse parece novo, gostava de saber os kms...
Regressando ao Uno, que é o que o tópico trata, o carro parece estar impecável (a baixa quilometragem ajuda), pena o que li mais acima que tem de levar, a lista ainda é extensa
Há algo no carro que me está a causar estranheza e familiaridade
Ainda tenho mais 2 histórias de Unos impecáveis a preços ridiculamente baixos que perdi assim por questões de 1-2 dias e o "amargo" instalou-se na garganta
Um abraço e muitos e bons kms, a ver se vejo essas máquinas ao vivo e a cores um destes dias.
E eu a pensar que era a única ave rara que acha graça ao Fiat Tipo...
.
lol:
Como deverá saber, não tem modelos muito "apreciados" pelos colecionadores de carros (tirando os Volvo's e tal) mas, identifico-me bastante com isso, pois gosto de dar valor a carros que aos olhos de todos, pouco ou nada valem (e mesmo que assim o seja, azar, é preciso é que eu goste deles e, que ninguém entenda a minha "maluquice", independentemente que não valham um chavelho)) e, amo o possante do 244 com o seu belo Overdrive E eu a pensar que era a única ave rara que acha graça ao Fiat Tipo...
Todos os seus carros são fabulosos. Não há um único que não gostasse de ter. Muitos parabéns!
deve haver quem nos esteja a ler e a pensar "mas que raio beberam estes "tipos" ao jantar????" 
), mas era um carro já com bom equipamento para a altura, houve versões com DA, FC, TA, VE (que avariam como tudo ), encosto à frente para os braços, houve uma versão qualquer que já tinha AC e tudo ... claro que a isto tudo, junto o Tempra à lista (por uma questão sentimental ) foi com esse que começou a "febre", que se arrastou ao Tipo, ao ver esses pormenores todos também presentes nos Tipo's. Mas venham de lá as novidades e carradas de fotos do belo do Uno...
?
O Filipe então e o Volvo 345, fica mal por usar um motor fiável com sotaque Francês
