Fiat Panda 750

Hugo_Fiat 242

Clássico
Os meus não vinham com instalação rádio de origem; tive de por tudo. Por mim falo quando digo que nunca resultou bem, mas a culpa foi inteiramente minha. No primeiro só tinha colunas à frente e não gostava daquilo assim, no segundo tive quatro colunas e aquilo também não resultava em qualidade de som. As colunas da frente ficando no tablier roubam algum espaço útil. As colunas de trás, se ficarem embutidas nos forros laterais não têm rendimento; creio que o melhor é colocá-las na chapeleira (onde o sol eventualmente queimará as colunas). As colunas de trás embutidas no forro foi uma valente asneira, desaconselho vivamente essa manobra. Uma última nota: eu tinha um roadstar e umas colunas compradas na feira da Pç. de Espanha...tudo da mais fina qualidade portanto...
 

João P Silva

Veterano
O radio tem sitio proprio para estar, e as colunas tambem. Elas ficam pousadas na forra do tablier. Os que tinham radio vinham assim de serie.
 
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FChaves

YoungTimer
O panda já tem rádio , deve é estar estragado e tem umas colunas lá atrás inseridas na bocado onde se metem os casacos, quando funcionava o rádio dava um som +/- , mas agora não dá nd, o que quero é substituir e queria saber se funciona um rádio desses que se vendem na worten e assim mais modernos só mesmo rádio...

2-O carro desde ontem tem dificuldades a pegar , ontem tive mesmo que o empurrar , hoje pegou á primeira mas ao fim de um bocado vai-se abaixo e dificilmente pega.. Alguém me pode ajudar?? Será a bateria?? Motor de arranque??
 
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FChaves

YoungTimer
Alguem me sabe ajudar? Hoje andei nele talvez nem 1km fez , arranca á 2 ou 3 vez , depois tenho que estar quase sempre a acelerar para não se ir abaixo , mesmo com o ar aberto , o carro "morre", será a bateria ??
 

João P Silva

Veterano
Alguem me sabe ajudar? Hoje andei nele talvez nem 1km fez , arranca á 2 ou 3 vez , depois tenho que estar quase sempre a acelerar para não se ir abaixo , mesmo com o ar aberto , o carro "morre", será a bateria ??

Arranja um radio de epoca assim desligas um e metes o outro, porque as ligações são iguais ou muito semelhantes... Não tem muita ciencia. Agora quando a um radio novo já não te posso ajudar.

Se das a chave e ouves o motor de arranque a trabalhar dificilmente será do motor de arranque mas não digo que não terá as escovas gastas.

Quando a bateria não me parece tambem senão o carro não dava sinal de arranque.

Tens que verificar se a corrente chega bem às velas.. se não chega dificilmente pega apesar das tentativas de dar a chave ou mesmo atraves do empurrão que normalmente o faz arrancar mas de seguida se desliga por não ter corrente suficiente.. pode ser o distribuidor..

Atenção não sou mecanico. :p

Publica umas fotografias do carro aqui no portal .
 
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FChaves

YoungTimer
obrigado joão , amanha vai ao mecanico , mas acho que deve ser algo simples , espero eu pois o dinheiro não abunda...xD
Quanto ao rádio , onde achas que consigo arranjar um da época?? Sabes os preços?
 

João P Silva

Veterano
olá, então novidades?

Autoradios .. pergunta ao mecanico, as vezes eles têm coisas assim antigas arrumadas que andam nos oficinas.
Em sucatas.. não faço ideia. Muitas vezes pessoas nossas conhecidas têm disso em arrumado tambem. É uma questão de procurar.
 
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FChaves

YoungTimer
Boas pessoal , esta-me a parecer que o panda chegou ao fim... Nunca mais pegou, vim hoje do mecânico e disse-me que não havia nada a fazer só com um motor novo , o que me iria custar uns 700 euros e não posso pagar isso neste momento .. O mecânico diz que o motor não têm compressão e chegou ao fim, com grande pena minha deve ir para abate.
Talvez ainda tente uma segunda opinião para alguem me ver o carro mas não estou com muitas esperanças..
Ninguem conheço uma boa oficina aqui em lx?? O reboque levava-mo até lá e sempre ficava com outra ou a mesma opinião em relação ao motor...
 

João Luís Soares

Pre-War
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Delegado Regional
Portalista
Mandar um carro para abate só porque o motor não está bom?

Eu nem sei se não tens de pagar para o entregar num centro de abate. Motores desses não faltam por aí em centros de abate... Se não for 750 é 1000...

E sinceramente, pelos 700€ que o teu mecânico pede, compras outro Panda inteiro e a andar.
Um jogo de juntas para esse motor é barato, os segmentos também, etc. Ou o mecânico é lento ou cobra muito à hora...
 
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FChaves

YoungTimer
tb me pareçe o preço um bocado alto, mas não conheço outra oficina. Mas quero ver outra opinião..
 

João P Silva

Veterano
Parece ser o mecânico das horas de ouro.

Ainda agora vi um para peças (Motor e Caixa "750 Fire" (110EUR) );

Mas ninguém garante se está bom.
Não tomes nenhuma decisão precipitada, tenta outro mecânico para te fazer um diagnostico.
 
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FChaves

YoungTimer
Tou a pensar em ir á bosch-car service ali no arreiro, alguem conheçe ?? Não conheço mais nada..
 
FChaves disse:
Tou a pensar em ir á bosch-car service ali no arreiro, alguem conheçe ?? Não conheço mais nada..

ó amigo, isso na Bosh é coisa para a mão de obra custar os olhos da cara!!!

Motores é o que não falta por aí, um amigo meu com um centro de abate já nem se dá ao trabalho de os tirar fora e vai tudo para enfardar... fale lá com algum amigo que conheça alguem, para tirar um motor e meter outro é mesmo numa oficina de "biscates" e tá a andar...
 

João P Silva

Veterano
Se fosses do norte ajudava-te.
Agora em Lisboa não conheço muito bem.

Pode ser que algum portalista te ajude.. Mas não desistas porque o motor avariou.. Não é o fim ;)
 
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