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Fiat Panda 750 Cl '91

Tópico em 'Clássicos Modernos' iniciado por Emanuel Léo, 12 Jun 2012.

Tópico em 'Clássicos Modernos' iniciado por Emanuel Léo, 12 Jun 2012.

  1. Como já referi na apresentação, ontem adquiri um Panda, e vou agora descrevê-lo mais em pormenor.

    Marca: Fiat
    Modelo: Panda 750 CL
    Ano:1991
    Km's: 163xxx (Não sei ao certo, mas mais logo altero, e também não sei se são reais, mas como estão todos tão direitinhos, em princípio penso que sim)
    Cor: Verde
    Pontos a favor: Barra no tejadilho, plásticos laterais, pneus novos.

    Problemas: Tinta a escamar e alguns (pequenos) pontos com ferrugem, piscas só funcionam às vezes (penso ser do botão dos 4 piscas ou algum relé).
    O carro parece estar razoável para o preço que foi. Mas agora só o tempo o dirá!


    Dúvidas: Quando vai a andar, faz um barulho estranho, mas que parece ser normal para um carro com um motor tão fraquinho. O antigo dono disse que era do carburador, e que era normal nestes carros. Mas se não fosse pelo preço, não teria ficado com ele. Enfim, pode ser que seja mesmo "normal".
    Qual o preço de uma pintura nova? Tenho quem me faça 300/350€, dependendo do trabalho. Sei que é bom, mas não queria gastar tanto numa pintura, por agora.

    O antigo dono disse-me que a 4 meses fez revisão completa, mas isso todos dizem.
    E, por isso, vou fazer uma nova revisão geral.

    Objectivos:
    -Arranjar os piscas
    -Pneus Cross
    -Grelha frontal
    -Grelas nos faróis de trás
    -Pneu na barra do tejadilho
    -Luzes na barra do tejadilho e na grelha frontal

    Gostaria que dessem opiniões sobre tudo o que falei, e dessem algumas dicas ;)
     
    António Jesus gostou disto.
  2. Bem vindo ao forum! a mim parece-me bem faltam é as fotografias! eheh :)
     
  3. O problema dos piscas surge por vezes no Panda e normalmente tem origem no relé dos 4 piscas.

    Quanto ao barulho estranho, que tipo de barulho é?

    Falando da pintura, acho que dificilmente arranjas mais barato...

    Em relação às alterações que tencionas fazer... Atenção que esse Panda não é um 4x4. O chassis aguenta muita coisa e é porreiro para uns estradões de terra, mas não mais que isso. Com o pneu em cima do tejadilho vais notar diferenças na estabilidade e com os pneus cross os consumos vão subir...
     
    Rafael S Marques gostou disto.
  4. Obrigado! Quanto às fotos, só se tirar umas com o telemóvel, pois estou a estagiar em Palmela, e só no fim-de-semana é que vou para a minha terra, e é lá que tenho máquina..
    Desde já o meu muito obrigado pelas suas respostas e opiniões/dicas.
    Em relação aos piscas, o que posso fazer para saber se é do relé?
    Já o barulho é um barulho que aumenta com a aceleração, tipo "te te te te te", mas não consigo explicar. :D
    Em relação às alterações, quero que sejam apenas estéticas, ou seja, não quero alterar os pneus para fazer cross nem nada do género.. Até porque este carro vai ser para andar aos fins-de-semana e quando vou à pesca também :D
     
    Filipe Nabais Pinto gostou disto.
  5. Emanuel,
    é um 4X4?
     
  6. Não não.. Apesar de eu ter muita pena..
    Mas gosto bastante dele :)
     
  7. Qual o sintoma dos piscas? Não funcionam e por vezes ficam fixos?

    Quanto ao barulho que descreves, podes ter as válvulas mal afinadas...
     
  8. Desconfio que será valvulas, esses motores ficam com esse barulho depois de serem abertos, trocam as pastilhas e ficam assim.
    Mas pode ser outra coisa...
     
  9. Exacto, por vezes não funcionam e as vezes ficam fixos!
    Em relação às válvulas também foi o que pensei, mas não percebo assim muito de mecânica.
    Não existe ninguém aqui no fórum que perceba ou tenha um panda, aqui na zona do Barreiro, Palmela, Almada, Setúbal. Que é onde me encontro neste momento.. Para compararmos o som.. É que parece-me um som normal..
    Pois não sei, só indo ao mecânico. Mas espero que não seja nada de grave..
     
  10. Esse sintoma dos piscas, quando apareceu no meu, resolveu-se com a substituição do relé.
     
  11. Ok, talvez á comprar também um relé. Mas no fim-de-semana desmonto para ver se o botão dos 4 piscas está bom. Depois digo algo acerca dos piscas. Sabe onde posso comprar uma grelha frontal?
     
  12. A desmontagem para chegar ao botão e relé não é difícil. É só retirar com cuidado aquela tampa (que diz Fiat) que está no topo direito do painel e depois tens acesso a quase tudo.

    A grelha depende do modelo. A grelha que pretendes é a de plástico que fica entre os faróis ou queres a de metal que era acessório dos 4x4 e que se monta à frente a proteger também os faróis?
    Se for a de plástico, tira-lhe uma foto porque há 2 modelos diferentes conforme o ano.
     
  13. Se a causa for o que eu disse não vais ter problemas.
     
  14. Mas se bem me lembro essa tampinha onde diz Fiat é muito pequenina, depois terei que retirar o painel ou não?
    A grelha é a do 4x4 que protege os faróis.
    Ainda bem, obrigado! :)
     
  15. Ao tirar a tampa tens acesso ao parafuso que te permite chegar lá mais à vontade. No caso do meu, foi um experiente mecânico ex-Fiat e nem precisou disso.

    Essa grelha encontras pela net. Aqui há umas semanas vi uma ou no OLX ou no custojusto.
     
  16. Aqui ficam duas fotos que tirei com o telemóvel..Na realidade o carro não é tão escuro..Mas já dá para terem uma ideia.. :) Espero que gostem!

    [​IMG][​IMG]
     
  17. Já retirei o botão, e é realmente muito fácil! Vou esperar pelo fim-de-semana para tentar ver o que se passa! Thanks ;)
     
  18. é giro o carro, parabéns
     
  19. [sup]Olá pessoal, durante o fim-de-semana andei a fazer um chek-up ao carro. tanto no interior como no exterior.[/sup]

    [sup]Problemas:[/sup]
    [sup]As colunas eram as de origem, e assim que lhes toquei, começaram as desfarzer-se;[/sup]
    [sup]A grelha do tejadilho estava enferrujada em alguns sitios;[/sup]
    [sup]O tejadilho, como já tinha dito, estava a escamar.[/sup]
    [sup]No motor tudo parece estar ok, à excepção de um fio que está desligado, e não sei onde ligar.[/sup]

    [sup]Resoluções[/sup]
    [sup]Comprei umas colunas novas de 150W cada (de uma marca que não conheço) - 20 € o par;[/sup]
    [sup]Lixei a grelha toda, e voltei a pintar de preto;[/sup]
    [sup]O tejadilho, a única solução que encontrei e que era para ser provisória, foi forrá-lo todo com papel de carbono que tinha lá para casa.[/sup]

    [sup]Conclusões:[/sup]
    [sup] Ficou tudo +- porreiro, agora resta saber onde ligo o fio que está desligado. Ele vem em conjunto com outro fio, que vai para o nível do óleo.[/sup]
    [sup]Será algum fio da temperatura?[/sup]

    [sup]Fotos: Infelizmente não tirei, pois a máquina estava sem bateria. Mas este fim-de-semana já se arranja ;)[/sup]
    [sup]Obrigado, [/sup]
     
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