Como vais limpar os bancos? Gostava de lavar os meus, mas não faço ideia de como fazer sem arruinar o tecido.
Fiat Fiat Panda 750 CL 1989 - Diário de Bordo
- Autor do tópico João P Silva
- Data de início
Fiat Fiat Panda 750 CL 1989 - Diário de Bordo
- Autor do tópico João P Silva
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OP
OP
João P Silva
Veterano
Boa noite,
Quando o carro veio para a minhas mãos vinha com o tecido sujo. Optei na altura por desmontar o interior todo e desfardar os bancos. No caso do panda não tem muita ciência retirar o tecido.
Depois disso a maquina num programa delicado fez o resto.. É o que vou fazer com o tecido do dador antes de transferir para o meu carro.
Vou fazer uma coisa mais a pormenor para te mostrar em fotografia.
Obrigado! Excelente ideia! Vou ver se no Uno também é fácil de retirar o tecido.Boa noite,
Quando o carro veio para a minhas mãos vinha com o tecido sujo. Optei na altura por desmontar o interior todo e desfardar os bancos. No caso do panda não tem muita ciência retirar o tecido.
Depois disso a maquina num programa delicado fez o resto.. É o que vou fazer com o tecido do dador antes de transferir para o meu carro.
Vou fazer uma coisa mais a pormenor para te mostrar em fotografia.
OP
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João P Silva
Veterano
Continua a rolar.. Ainda com coisas por fazer. Aos bocados vai melhorar.
No domingo saiu para me levar a passear.
Hoje saiu para mais um dia, aqui no Porto choveu praticamente o dia todo.
Ainda fui às compras para ajudar..
Depois reparo que o problema na borracha da janelas traseiras continua..
No sitio onde tem as dobradiças na parte de baixo a agua consegue passar e escorrer um pouco para dentro.
Pelo que me apercebi neste sitio a borracha está mais sob pressão e acho que a causa é essa.
#João Luís Soares, o que achas?
(a agua passa por cima, mas tem que acumular um pouco em cima da borracha).
Depois uma das coisas que substituí. Os piscas dianteiros para branco. São usados para não ficar diferente do que lá anda.
Depois meti a grelha velha do panda junto dos outros "troféus" .
Até breve!
No domingo saiu para me levar a passear.
Hoje saiu para mais um dia, aqui no Porto choveu praticamente o dia todo.
Ainda fui às compras para ajudar..
Depois reparo que o problema na borracha da janelas traseiras continua..
No sitio onde tem as dobradiças na parte de baixo a agua consegue passar e escorrer um pouco para dentro.
Pelo que me apercebi neste sitio a borracha está mais sob pressão e acho que a causa é essa.
#João Luís Soares, o que achas?
(a agua passa por cima, mas tem que acumular um pouco em cima da borracha).
Depois uma das coisas que substituí. Os piscas dianteiros para branco. São usados para não ficar diferente do que lá anda.
Depois meti a grelha velha do panda junto dos outros "troféus" .
Até breve!
Anexos
Isso das borrachas tenho de ver no meu. Vai-me lembrando... Sabes bem que sou um distraído do caneco.
OP
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João P Silva
Veterano
Tenho visto alguns e as borrachas são originais do carro.
Mas vendo isto com mais atenção reparo que a agua passa entre o vidro e a borracha não vem de cima, mas sim daquela curva que faz.
E está bem apertada contra o vidro..
OP
OP
João P Silva
Veterano
A situação das borrachas está resolvido. Nada de preocupante e simples resolver.
O resto que me falta ainda está pendente, espero em breve concluir.
Não está parado, anda todos os dias faça chuva ou sol tal como o irmão mais novo.
Se querem um carro fiável e económico aconselho vivamente.
mais aqui: http://portalclassicos.com/foruns/i...da-hora-matosinhos.11529/page-133#post-755572
(Peço a moderação do portal para me alterar o titulo do tópico para diário de bordo para continuar a utilizar este e não perder estes post pela criação de um novo tópico).
Bem haja!
O resto que me falta ainda está pendente, espero em breve concluir.
Não está parado, anda todos os dias faça chuva ou sol tal como o irmão mais novo.
Se querem um carro fiável e económico aconselho vivamente.
mais aqui: http://portalclassicos.com/foruns/i...da-hora-matosinhos.11529/page-133#post-755572
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Bem haja!
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Última edição:
Rúben Farinha
Veterano
Acho que te vi no sábado de tarde na av.brasil... fiz um valente sprint de bicicleta para te apanhar na recta antes da rotunda do Castelo do Queijo (sempre pela ciclovia), mas valeu a pena para ver o panda de perto.
OP
OP
João P Silva
Veterano
Este Sábado de tarde? Hum, não devia ser eu porque o carro esteve aqui em casa, e quando não estava andei pela zona de Ermesinde.
Passei aí foi no Domingo dia 15NOV pela manhã para um encontro mensal.
Rúben Farinha
Veterano
Este Sábado de tarde? Hum, não devia ser eu porque o carro esteve aqui em casa, e quando não estava andei pela zona de Ermesinde.
Passei aí foi no Domingo dia 15NOV pela manhã para um encontro mensal.
Hun, era um RJ com um óptimo aspecto! Pensei que fosse o teu.
OP
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João P Silva
Veterano
Que chatice, João. Mas não há-de ser difícil. Não são iguais aos do Uno 45S, 1985-1988? Disso deve haver a potes.
OP
OP
João P Silva
Veterano
Sim são iguas, a única diferença acho que no uno não tem relevo no símbolo e no panda tem.
Vamos ver.
São diferentes. O do Uno tem as letras em relevo e o do Panda tem as letras "escavadas" ou gravadas...
OP
OP
João P Silva
Veterano
Boa noite, venho actualizar o DB do meu panda.
Hoje tive a fazer uma limpeza à mala, e a colocar a chapeleira a levantar juntamente com a tampa da mala para conseguir ter um melhor acesso a esta.
Encontrava-se sem os fios, porque me assaltaram o carro à uns anos quando andava na faculdade e para irem a mala ver se tinha objectos, acabaram por me danificar o sistema.
Resolvi agora.
Aqueles fios que ali andam são da capa do banco traseiro. Está apenas a resguardar o tecido original do sol e para poder usar melhor o carro no dia a dia sem estragar nada.
É facilmente tirada, é só puxar.
Tem um espaço simpático para um carro tão pequeno!
Matricula nova nos próximos episódios.
Já reparei que a antiga não fica bem agora com a pintura nova.
Depois passei para os respiros da frente, onde foram feitas intervenções no restauro da chapa.
Dei conta que uma das peças tinha tinta. Foi dada em tempos a pincel na zona em que a chapa tinha ferrugem que acabou por sujar esta peça. Agora saltava à vista isto pintado.
Depois de limpar, achei melhor antes de apertar ao sitio colocar um pouco de massa consistente directamente na chapa. Fiz dos dois lados este processo.
Peças novamente ao sitio!
Depois por motivos de força maior, optei por tirar os 3 tampões que tinha no carro.
Andar só com os 3 não tinha assunto nenhum.
Mas não gostei do resultado final. Creio que vai andar assim uns tempos.
Eis o que pretendo! o futuro dirá!
Novidades em breve!
Hoje tive a fazer uma limpeza à mala, e a colocar a chapeleira a levantar juntamente com a tampa da mala para conseguir ter um melhor acesso a esta.
Encontrava-se sem os fios, porque me assaltaram o carro à uns anos quando andava na faculdade e para irem a mala ver se tinha objectos, acabaram por me danificar o sistema.
Resolvi agora.
Aqueles fios que ali andam são da capa do banco traseiro. Está apenas a resguardar o tecido original do sol e para poder usar melhor o carro no dia a dia sem estragar nada.
É facilmente tirada, é só puxar.
Tem um espaço simpático para um carro tão pequeno!
Matricula nova nos próximos episódios.
Já reparei que a antiga não fica bem agora com a pintura nova.
Depois passei para os respiros da frente, onde foram feitas intervenções no restauro da chapa.
Dei conta que uma das peças tinha tinta. Foi dada em tempos a pincel na zona em que a chapa tinha ferrugem que acabou por sujar esta peça. Agora saltava à vista isto pintado.
Depois de limpar, achei melhor antes de apertar ao sitio colocar um pouco de massa consistente directamente na chapa. Fiz dos dois lados este processo.
Peças novamente ao sitio!
Depois por motivos de força maior, optei por tirar os 3 tampões que tinha no carro.
Andar só com os 3 não tinha assunto nenhum.
Mas não gostei do resultado final. Creio que vai andar assim uns tempos.
Eis o que pretendo! o futuro dirá!
Novidades em breve!
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O que é que puseste aí para substituir os fios originais?
OP
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João P Silva
Veterano
Os fios estavam lá, somente a ponta de encaixar é que estava partida. Arranjei um sistema caseiro para segurar.
Tens de me explicar como fizeste. Eu não tenho os fios, mas arranjo.
OP
OP
João P Silva
Veterano
Boa tarde portalistas.
O panda continua a rolar, a fazer o seu uso diário conforme as necessidades.
No inicio do mês o carro não pegou.. A bateria tinha chegado ao fim de vida útil. Tratei de tirar a bateria ao 600 que tem estado parado e resolvi facilmente o problema.
Entretanto como nem tudo é rosas, chegou a altura de ouvir um barulho estranho vindo da roda frente direita do panda.
Pois é, a vida útil dos amortecedores originais da frente chegou ao fim.
O direito ficou excessivamente duro, deixou de fazer a sua função. Espero estes dias ter uns novos para substituir.
Na semana passada, pela Maia nas suas deslocações semanais estacionei ao lado deste 900c. (Já foi discutido aqui no fórum no tópico Bons negócios na net).
Hoje fui a um centro de abate, a ver se tinha sorte com os tampões.
Nada apareceu ainda, continuo à procura.
Estava lá o fiat panda o dador de algumas peças da ultima vez que lá fui. Desta vez estava dependurado à espera da prensa. Tem pouco mais que aproveitar.
Saí de mãos a abanar, contudo quero salientar mais uma vez que estão a ir para o lixo carros desta época, renault 5, fiat uno, fiat panda, lancia y, opel corsa A, entre outros.
Novidades em breve..
O panda continua a rolar, a fazer o seu uso diário conforme as necessidades.
No inicio do mês o carro não pegou.. A bateria tinha chegado ao fim de vida útil. Tratei de tirar a bateria ao 600 que tem estado parado e resolvi facilmente o problema.
Entretanto como nem tudo é rosas, chegou a altura de ouvir um barulho estranho vindo da roda frente direita do panda.
Pois é, a vida útil dos amortecedores originais da frente chegou ao fim.
O direito ficou excessivamente duro, deixou de fazer a sua função. Espero estes dias ter uns novos para substituir.
Na semana passada, pela Maia nas suas deslocações semanais estacionei ao lado deste 900c. (Já foi discutido aqui no fórum no tópico Bons negócios na net).
Hoje fui a um centro de abate, a ver se tinha sorte com os tampões.
Nada apareceu ainda, continuo à procura.
Estava lá o fiat panda o dador de algumas peças da ultima vez que lá fui. Desta vez estava dependurado à espera da prensa. Tem pouco mais que aproveitar.
Saí de mãos a abanar, contudo quero salientar mais uma vez que estão a ir para o lixo carros desta época, renault 5, fiat uno, fiat panda, lancia y, opel corsa A, entre outros.
Novidades em breve..
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