Fiat 850 Sport Coupé

[Bruno Martins_4924]

Boas pessoal,

ainda não há fotos do restauro porque só tratei do motor ainda, mas já ta parece um relógio
Agora ando a procura de umas peças que me fazem falta e gostaria de tirar umas dúvidas, os elevadores dos vidros manuais são específicos para 850 Sport Coupé, ou posso usar de qualquer 850, e também as manivelas são compatíveis de outros 850?

E o limpa vidros sabem onde posso encontrar? ou se há compatível?

obrigado pela ajuda desde já XD

 

[Bruno Martins_4924]

https://www.youtube....h?v=lecMjnM3Cgo

Aqui tenho o carro a trabalhar aleluia ;D

 

[Costa Domingos]

Parabéns Bruno adorei o filme.

 

[Claudio Vilas]

Boa noite meu caro.

Dou os parabens pelo carro, mas se me permite dizer alguma coisa sobre o mesmo aqui vai:

1º Nao pode andar com o carro sem as tampas inferirores colocadas, senao, o carro vais aquecer e pode gripar.
2º Dá.me a sensaçao que tem mt folga, ou nas valvulas ou na corrente de distribuiçao ou em ambas. O motor esta a fazer mt barulho.

Parabens pelo carro


Claudio

 

[João Luís Soares]

Parabéns pela ida do carro para a estrada!

Mal possas, segue os conselhos do Cláudio. São importantes para tirares o melhor rendimento desse motor.

 

[Bruno Martins_4924]

Boa noite meu caro.

Dou os parabens pelo carro, mas se me permite dizer alguma coisa sobre o mesmo aqui vai:

1º Nao pode andar com o carro sem as tampas inferirores colocadas, senao, o carro vais aquecer e pode gripar.
2º Dá.me a sensaçao que tem mt folga, ou nas valvulas ou na corrente de distribuiçao ou em ambas. O motor esta a fazer mt barulho.

Parabens pelo carro


Claudio

Bom dia
agradeço os conselhos

obrigado

 

[Bruno Martins_4924]

Boa tarde a todos,

gostaria de saber onde posso restaurar o tabelier do carro, restauro completo até da madeira..???

 

[JP Vasconcelos]

o 850 é mesmo Special

já agora o motor é mais potente que o noimal? quanto cavalos?

 

[João P Silva]

https://www.youtube....h?v=lecMjnM3Cgo

Aqui tenho o carro a trabalhar aleluia ;D

Muito fixe, parabéns.

 

[João Luís Soares]

o 850 é mesmo Special

já agora o motor é mais potente que o noimal? quanto cavalos?

Este é um 850 Sport Coupé.

Houve várias versões do carro com algumas motorizações distintas:
- Fiat 850 "Normal" (1964 - 1971) com motor de 843 cm3 e 34 cv;
- Fiat 850 "Super" (1964 - 1968) com motor de 843 cm3 e 37 cv;
- Fiat 850 Coupé (1965 - 1968) com motor de 843 cm3 e 47 cv;
- Fiat 850 Spider (1965 - 1968) com motor de 843 cm3 e 47 cv;
- Fiat 850 Special (1968 - 1971) com motor de 843 cm3 e 47 cv (substituiu o "Super")
- Fiat 850 Sport Coupé (1968 - 1971) com motor de 903 cm3 e 52 cv;
- Fiat 850 Sport Spider (1968 - 1971) com motor de 903 cm3 e 52 cv.

Ainda houve a carrinha/furgão Fiat 850 T com o motor de 843 cm3 e 34 cv.

 

[JP Vasconcelos]

então o do nosso amigo já tem uma potência muito razoável tendo em conta que é uma carro pequeno, leve
além disso reparei que no conta rotações a red line só aparece às 7.000

o primeiro carro de uma pessoa amiga foi um 850 normal e nas descidas, como a dos Carvalhos, ia aos 140... grandes malucos

 

[Bruno Martins_4924]

então o do nosso amigo já tem uma potência muito razoável tendo em conta que é uma carro pequeno, leve
além disso reparei que no conta rotações a red line só aparece às 7.000

o primeiro carro de uma pessoa amiga foi um 850 normal e nas descidas, como a dos Carvalhos, ia aos 140... grandes malucos

o João Luís Soares tem toda a razão
Mas eu vi um restauro noutro grupo, em que, mudando 2 a 3 componentes do motor, nada extravagante, conseguia por o carro com 62 cv, se não tou em erro... agora falta saber quanto e onde encontrar as peças..

 

[Bruno Martins_4924]

boas, ninguem me sabe dizer onde posso encontrar a consola central das mudanças pro meu modelo?

 

[ACarlos Moreira]

Olá a todos, tb tenho um fiat 850 sport e preciso restaurar o cinzeiro. Já puxei de diversas formas...menos da correcta pelos vistos...estou a ver que o cinzeiro gosta muito do carro. A mola já lá não está e não fixa, tenho de o tirar para pintar e colocar a mola. Alguém sabe como o retirar?

Obrigado pela ajuda
Cumps
Carlos

 

[João Luís Soares]

Carlos, apresente-se por favor ao pessoal abrindo um tópico aqui: http://portugal.portalclassicos.com/forum/6-os-entusiastas/