Fiat Fiat 850 Special 1969 - Finalmente, o meu orgulho!

Diários de Bordo

Fiat Fiat 850 Special 1969 - Finalmente, o meu orgulho!

Eduardo Relvas

fiat124sport
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Se havia óleo em excesso, é natural que o tenha espalhado... não convém ultrapassar as quantidades especificadas.

Na próxima muda mede bem o óleo que lhe metes, em vez de te fiares só na vareta... pode não ser a correcta para o teu motor. Já me aconteceu...
 
OP
OP
M Bento Amaral

M Bento Amaral

Barão da Sopa da Pedra!!
Se havia óleo em excesso, é natural que o tenha espalhado... não convém ultrapassar as quantidades especificadas.

Na próxima muda mede bem o óleo que lhe metes, em vez de te fiares só na vareta... pode não ser a correcta para o teu motor. Já me aconteceu...

A vareta deve estar certa, pois eu comparei com as outras de outros motores que lá tinha em casa, são todas iguais em comprimento.
Salvo erro, o motor com o carter normal leva 3,3 Litros. Com o Carter do coupe deve levar mais um pouco pois é mais largo. vou ter que verificar, mas altura dele é basicamente a mesma. Mas quando tiver oportunidade ja irei comparar com um Sport Coupe.
Quanto à quantidade de oleo, no inicio levou um garrafao cheio, foram os 4Litros que trazia.
No sabado, o oleo ficou onde mostra a foto. Entretanto ja fiz um pouco mais de 100kms e para já nao noto diferença no oleo! Vamos aguardar por mais kms!
 

Claudio Vilas

Veterano
A vareta deve estar certa, pois eu comparei com as outras de outros motores que lá tinha em casa, são todas iguais em comprimento.
Salvo erro, o motor com o carter normal leva 3,3 Litros. Com o Carter do coupe deve levar mais um pouco pois é mais largo. vou ter que verificar, mas altura dele é basicamente a mesma. Mas quando tiver oportunidade ja irei comparar com um Sport Coupe.
Quanto à quantidade de oleo, no inicio levou um garrafao cheio, foram os 4Litros que trazia.
No sabado, o oleo ficou onde mostra a foto. Entretanto ja fiz um pouco mais de 100kms e para já nao noto diferença no oleo! Vamos aguardar por mais kms!
Mauro:

Se o carter é mais largo, mas mais curto o valor de óleo é idêntico, uma vez que o carter normal, é mais alto e mais estreito, certo???????
 
OP
OP
M Bento Amaral

M Bento Amaral

Barão da Sopa da Pedra!!
:lol::lol::lol:

Bem, esta semana, mais 100km, e mais um bug! <_<

A pinça de travao do lado direito está a babar óleo.
E estava a sujar a minha jantezinha nova! :mad:

Fiat no ar.
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A pinça suja de óleo!
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O problema são os cilindros picados!
O preto não é sujo, é mesmo picado.
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Portantes..... Vou mandar vir uns kits de reparação!

As pinças, lavei-as com wd40, depois com água, e borrifei novamente com wd40 para as proteger.
Ficam a aguardar a chegada dos kits!
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Anexos

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Claudio Vilas

Veterano
Meu caro:
Tens ai um problema, algo aborrecido de resolver.
A reparação não é mt dificl, mas as peças são difíceis de arranjar.
Para ficar bem isso, tens que mudar os êmbolos e as borrachas.
Se mudares so as borrachas, vais voltar a problemas em breve.

Pensa bem.
 
OP
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M Bento Amaral

M Bento Amaral

Barão da Sopa da Pedra!!
E finalmente, chegadinhas la da amiga Merkel:
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Dois kits de reparação para as pinças!
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E os êmbolos já no sítio!
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Não tenho fotos dele pronto! Quando o acabei fui mas foi mandar umas gasadas!!

@José de Sá isto fica mesmo bem!
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Anexos

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Última edição:
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M Bento Amaral

M Bento Amaral

Barão da Sopa da Pedra!!
@Eduardo Relvas São gostos! São duas jantes completamente diferentes!
Eu estou muito contente com as minhas e acho que lhe ficam muito bem! :D
Bom, espero que para já não tenha mais problemas! Creio que está tudo revisto! Que aguente o verão inteiro e me deixe ir passear descansado!
 

HugoSilva

"It’s gasoline, honey. It’s not cheap perfume."
Eventos Team
Pessoal e sempre subjetivamente acho estas jantes espetaculares mas demasiado agressivas para as linhas do carro em questão.
 
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