Fiat 1300 Berlina

[João "Pegadas"]

Excelente aquisição amigo @Eduardo Relvas, acredito que nas tuas mãos vai ter outra vida... Estou ansioso para ver o resultado final, até porque começo a ficar com alguma "comichão" por estes modelos...

Quanto ao motor, é fácil arranjar um do 1300? Para a posterioridade?

Relativamente à cor... gosto do contraste do cinzento escuro com os cromados, até porque combina bem com os interiores vermelhos, mas já me cansa ver tantos carros cinzentos e logo num Fiat de uma época em que havia uma paleta cromática tão diversificada de tons mais alegres. Pela parte que me toca, é mais um voto a favor no azzurro cenere, muito mais interessante e favorece quanto baste essas poltronas vermelhas... Só não metas é as faixas brancas nos pneus!



Temos de fazer outra vídeo-chat até às 3 da matina sobre esse projecto empresarial em decurso...

Continuação de bons trabalhos e muito boa sorte para o futuro projecto...

Grande Abraço

 

[José de Sá]

Outro com os interiores em vermelho...isso é que sorte

Eu cá voto na pintura de azul clarinho

 

[Iuri Isidoro]

Muito bonito sim senhor, os meus parabéns! Aqui por Lisboa não se apanha nada disso infelizmente, pelo menos a preços reais.
Comprei há 2 meses um 124 CC1 e tive de ir à Viseu. Mas aquilo tem muita obra, mais do que estava a espera. O azul não acho nada feio, seria também a minha escolha.
Continuação de bom trabalho na máquina!

 

[Eduardo Relvas]

Excelente aquisição amigo @Eduardo Relvas, acredito que nas tuas mãos vai ter outra vida... Estou ansioso para ver o resultado final, até porque começo a ficar com alguma "comichão" por estes modelos...

Quanto ao motor, é fácil arranjar um do 1300? Para a posterioridade?

Relativamente à cor... gosto do contraste do cinzento escuro com os cromados, até porque combina bem com os interiores vermelhos, mas já me cansa ver tantos carros cinzentos e logo num Fiat de uma época em que havia uma paleta cromática tão diversificada de tons mais alegres. Pela parte que me toca, é mais um voto a favor no azzurro cenere, muito mais interessante e favorece quanto baste essas poltronas vermelhas... Só não metas é as faixas brancas nos pneus!



Temos de fazer outra vídeo-chat até às 3 da matina sobre esse projecto empresarial em decurso...

Continuação de bons trabalhos e muito boa sorte para o futuro projecto...

Grande Abraço

Obrigado, João. Sim, penso que não será muito complicado arranjar um motor para que um dia se possa repôr a originalidade, e isso está nos planos, mas por agora o motor de 124 é uma vantagem e não um incómodo, por isso vai ficar assim.

Quanto às cores, sinceramente não sei mesmo, o azulinho também é uma hipótese forte, sim.

Quando quiseres dar uma conversada diz, estás à vontade, podemos combinar isso.

Outro com os interiores em vermelho...isso é que sorte

Eu cá voto na pintura de azul clarinho

É verdade, foi uma pontaria do catano... Mas a generalidade dos Fiat até final dos anos 60 tinha interiores interessantes, depois é que começou a tristeza dos interiores todos pretos quando a Somave começou a fazer tudo cá.

Muito bonito sim senhor, os meus parabéns! Aqui por Lisboa não se apanha nada disso infelizmente, pelo menos a preços reais.
Comprei há 2 meses um 124 CC1 e tive de ir à Viseu. Mas aquilo tem muita obra, mais do que estava a espera. O azul não acho nada feio, seria também a minha escolha.
Continuação de bom trabalho na máquina!

Obrigado!

O 124 CC1 também é uma bela máquina, isso merecia um tópico aqui no portal. Se precisar de ajuda ou aconselhamento com esse brinquedo é só dizer, os 124 são a minha especialidade.

Um abraço a todos!

 

[João Luís Soares]

(...)É verdade, foi uma pontaria do catano... Mas a generalidade dos Fiat até final dos anos 60 tinha interiores interessantes, depois é que começou a tristeza dos interiores todos pretos quando a Somave começou a fazer tudo cá.
(...)

Olha que o meu é Somave e tem uns belos interiores vermelhos!

Quanto à cor... Eu sei lá! Esse azul é lindíssimo, mas tenho medo que "mate" os cromados. Por outro lado, é um dos 2 azuis de origem...
O Beige 583 também assentaria bem.

 

[Eduardo Relvas]

Olha que o meu é Somave e tem uns belos interiores vermelhos!

Quanto à cor... Eu sei lá! Esse azul é lindíssimo, mas tenho medo que "mate" os cromados. Por outro lado, é um dos 2 azuis de origem...
O Beige 583 também assentaria bem.

Eu sei, e este também é, mas ainda não havia os cortes orçamentais dos anos 70... daí em diante foi tudo corrido a preto. Mesmo os 124 primeira série ainda se safaram, depois é que começou a desgraça.

Ainda tenho tempo para decidir a cor, mas uma coisa te garanto, beige é que não é de certeza!

 

[João Luís Soares]

Eu sei, e este também é, mas ainda não havia os cortes orçamentais dos anos 70... daí em diante foi tudo corrido a preto. Mesmo os 124 primeira série ainda se safaram, depois é que começou a desgraça.

Ainda tenho tempo para decidir a cor, mas uma coisa te garanto, beige é que não é de certeza!

Eu escrevi Beige 583 sabendo perfeitamente qual ia ser a tua reacção. Eu não gosto particularmente da cor, como sabes. Só a referi por ser uma das originais que é mais ou menos invulgar e que combina com esses interiores.
Se fosse meu seria esse azul, ou então um verde clarinho (mas isso não diz tão bem com o interior).

 

[João Luís Soares]

(...)Por outro lado, é um dos 2 azuis de origem...

Corrigindo... Havia só esse azul. O outro, que é o do meu, estava disponível por encomenda.

Nos 1500 descapotáveis é que havia 3 azuis.

 

[Eduardo Relvas]

O meu problema é que este carro convém que tenha um esquema de cores sóbrio, porque vai ser um veículo de aluguer para eventos, logo tem de ser algo mais consensual, e tenho receio que o azul já seja menos apelativo para algumas pessoas.

Das hipóteses que dei, o cinzento escuro será o mais sóbrio, destaca os adornos da carroçaria e ainda joga bem com o interior, apesar de já ficar tudo a dar para o escuro... não há uma resposta certa.

 

[afonsopatrao]

O meu problema é que este carro convém que tenha um esquema de cores sóbrio, porque vai ser um veículo de aluguer para eventos, logo tem de ser algo mais consensual, e tenho receio que o azul já seja menos apelativo para algumas pessoas.

Das hipóteses que dei, o cinzento escuro será o mais sóbrio, destaca os adornos da carroçaria e ainda joga bem com o interior, apesar de já ficar tudo a dar para o escuro... não há uma resposta certa.

Eu acho que já estás decidido, Eduardo. Só estás ainda com alguma insegurança na decisão que já tomaste. Não?

 

[Eduardo Relvas]

Eu acho que já estás decidido, Eduardo. Só estás ainda com alguma insegurança na decisão que já tomaste. Não?

Se calhar acaba por ser isso, Afonso... eu adoro aquele cinzento, e acho que fica soberbo com as linhas e os adornos deste modelo, só fico meio na dúvida por causa do interior também ser vermelho escuro, mas mal não fica.

 

[afonsopatrao]

Se calhar acaba por ser isso, Afonso... eu adoro aquele cinzento, e acho que fica soberbo com as linhas e os adornos deste modelo, só fico meio na dúvida por causa do interior também ser vermelho escuro, mas mal não fica.

Se queres a minha opinião, acho o cinzento uma escolha fabulosa. É original (no duplo sentido de ser a cor dele e de não ser habitual), sóbrio, datado, e fica maravilhosamente com o interior.

 

[Eduardo Relvas]

Se queres a minha opinião, acho o cinzento uma escolha fabulosa. É original (no duplo sentido de ser a cor dele e de não ser habitual), sóbrio, datado, e fica maravilhosamente com o interior.

Sim, assim tem a vantagem que nem me obriga a alterar a cor do DUA. Mas o cinzento original dele é o claro, não o escuro que eu pretendo. O claro (original) ficaria muito bem com aquele interior, o escuro não fica mal, mas não fica tão bem. Enfim...

 

[Nelson Santos]

Oh @Eduardo Relvas, muitos parabéns pela aquisição!
Vou obviamente acompanhar e que delicia ver quem perceber e em 20m encontra logo os problemas! Sem dúvida que este 1300 teve a sorte de ir ter contigo.

Só espero que o problema do podre não se venha a verificar com tanta gravidade.

Quanto à cor, qualquer uma delas parece-me bem. Se dizes que o cinza claro fica muito bem com o interior, qual é a dúvida?

Abraço!

 

[Eduardo Relvas]

Oh @Eduardo Relvas, muitos parabéns pela aquisição!
Vou obviamente acompanhar e que delicia ver quem perceber e em 20m encontra logo os problemas! Sem dúvida que este 1300 teve a sorte de ir ter contigo.

Só espero que o problema do podre não se venha a verificar com tanta gravidade.

Quanto à cor, qualquer uma delas parece-me bem. Se dizes que o cinza claro fica muito bem com o interior, qual é a dúvida?

Abraço!

Obrigado, Nelson.

O cinzento claro é uma cor que eu não desgosto, mas faz quase desaparecer os cromados todos que o carro tem, e isso dá-me pena, porque os adornos deste carro dão-lhe muito do seu charme. Daí o querer uma cor mais escura ou pelo menos que se demarque do cromado.

 

[Nelson Santos]

Obrigado, Nelson.

O cinzento claro é uma cor que eu não desgosto, mas faz quase desaparecer os cromados todos que o carro tem, e isso dá-me pena, porque os adornos deste carro dão-lhe muito do seu charme. Daí o querer uma cor mais escura ou pelo menos que se demarque do cromado.

Ok. Então lá terá de ser o cinza escuro

 

[Eduardo Relvas]

Ok. Então lá terá de ser o cinza escuro

Pois, acho que vai ter mesmo de ser... não estou a ver outra opção que se conjugue tão bem com todos os critérios. Bem, amanhã vou-lhe dar mais algum adianto, hoje finalmente terminei os trabalhos que aqui tinha pendentes e tenho a garagem vaga, algo que já não acontecia há umas três semanas!