Fiat Fiat 128 Coupé/Rally - Diário de bordo

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Fiat Fiat 128 Coupé/Rally - Diário de bordo

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João Pereira Bento

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Parei uma semana para ia a Itália.

Fui com 3 amigos, juntos temos mais de 10 128. :) Eu o único que é fiel.

Auto e moto d'epoca Fiera Padova - dal 25 al 28 Ottobre 2018

Já há alguns anos que não visitava a feira. Cresceu imenso, mais veiculos e menos peças. E este ano incidiam imenso na Alfa Romeo. :(

Para quem gosta de Italianos a não perder. Nem um Escort vi. :p

Ainda trouxe umas coisas, mas não sofri tanto como a primeira vez. A verdade é que também já não preciso de muita coisa.

Livros, revistas e contactos.

O livro de 300 páginas sobre os 128 vale a pena. Conheço o autor pessoalmente, reservei a compra para a feira para conseguir um autógrafo mas não deu.

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Havia dois coupes para venda e um rally. Eram o "lixo" da feira. :p

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Algumas coisas que trouxe. O suporte de matrícula é para o coupe cinzento. Estava a ver uns pendurados numa banca e o italiano pergunta para que carro pretendia. Não é que tinha um numa caixa escondido, coincidência surreal, custou 25€.

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O meu carro favorito da feira. Qual stratos, b24 Spider ou Abarth...

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Não tive tempo para ir visitar o Santo Antônio de Padova/Lisboa. Felizmente também não ficamos mais dias, escapamos ao mau tempo.
 

Anexos

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João Pereira Bento

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Saudades de andar de 128, regresso à realidade. Tenho a certeza que um destes vermelhos não cortou as três primeiras mudanças. :p

Escacionava e um senhor disse que gostava mais do meu Ferrari. Alguém mais velho e divertido. Eu respondi que no ADN tem o motor projectado pelo engenheiro Aurélio Lamprendi vindo da Ferrari. :) Não é que o senhor se chamava Aurélio, coincidencia, ficou radiante e curioso. :)

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Anexos

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João Luís Soares

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Parei uma semana para ia a Itália.

Fui com 3 amigos, juntos temos mais de 10 128. :) Eu o único que é fiel.

Auto e moto d'epoca Fiera Padova - dal 25 al 28 Ottobre 2018

Já há alguns anos que não visitava a feira. Cresceu imenso, mais veiculos e menos peças. E este ano incidiam imenso na Alfa Romeo. :(

Para quem gosta de Italianos a não perder. Nem um Escort vi. :p

Ainda trouxe umas coisas, mas não sofri tanto como a primeira vez. A verdade é que também já não preciso de muita coisa.

Livros, revistas e contactos.

O livro de 300 páginas sobre os 128 vale a pena. Conheço o autor pessoalmente, reservei a compra para a feira para conseguir um autógrafo mas não deu.

Ver anexo 1127539

Ver anexo 1127542

Havia dois coupes para venda e um rally. Eram o "lixo" da feira. :p

Ver anexo 1127543 Ver anexo 1127537 Ver anexo 1127536 Ver anexo 1127544

Algumas coisas que trouxe. O suporte de matrícula é para o coupe cinzento. Estava a ver uns pendurados numa banca e o italiano pergunta para que carro pretendia. Não é que tinha um numa caixa escondido, coincidência surreal, custou 25€.

Ver anexo 1127541

Ver anexo 1127545

O meu carro favorito da feira. Qual stratos, b24 Spider ou Abarth...

Ver anexo 1127538

Não tive tempo para ir visitar o Santo Antônio de Padova/Lisboa. Felizmente também não ficamos mais dias, escapamos ao mau tempo.

"Algumas coisas que trouxe"?

Trouxeste o carro vermelho descapotável de escape alto?

Esse "monovolume" azul é o quê? Já o vi algures, mas não me lembro...
 
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João Pereira Bento

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João Pereira Bento

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Sais do cinema, tudo se dirige ao carro Alemão que estacionou o mais perto possível das escadas. Ao fundo isolado o único carro que nao é branco, cinzento ou preto. Parece abandonado mas quando se coloca a chave na porta começa logo a experiência. :p

O som metálico a ecoar no parque subterrâneo ainda intensifica a coisa. :)

Vi um cartaz com Ford Capri amarelo, olhei e o 128 não gostou. Alcamou quando lhe disse nem por um 3000v6 o trocar.

O ano que mais km fez...

Que carro brutal. :p

Isto foi a semana passado, hoje fiz mais uns 60km. :)
 

Anexos

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João Pereira Bento

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A proteção da coluna direcção não encostava completamente ao volante. :)

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A diferença.

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Um dia teve um corta corrente por dentro, escondido.

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Dos 5 parafusos apenas o pequeno estava correcto. Os outros também são Fiat excepto o de fenda que foi para o lixo. Tenho que me rir comigo mesmo. :p

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Já agora corrijo um defeito o qual nunca me apeteceu mudar. Não gozem. Não destrancava o pisca.

Os vários cardans que permitem à coluna direção ser seccionada por segurança não estavam na posição correcta. O volante não chegava bem ao comutador.

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Esponja como de origem não tinha. E outra tampa sem defeitos.

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Parafusos originais.

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Uma manhã de domingo. Ainda pensei que era o comutador avariado e tinha novo para trocar.

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A confirmar a barra direção/coluna. Era mesmo só mau encaixe.

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Ainda deu para o teste.

Com isto tudo o eixo da coluna está na posição certa. Tranca a direção e antes não o fazia. Sempre pensei não ter o sistema que designam por "anti-furto"

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Anexos

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Francisco Anadia

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Sempre em aprendizagem. Tem um gosto especial resolver os problemas assim. :thumbs up:
Mais um tempo e os 128 deixam de ter segredos para ti!:cool:
Boas festas.
Cumprimentos
 
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João Pereira Bento

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Sempre em aprendizagem. Tem um gosto especial resolver os problemas assim. :thumbs up:
Mais um tempo e os 128 deixam de ter segredos para ti!:cool:
Boas festas.
Cumprimentos

Obrigado. :)

E ainda tinha/tenho mais umas dezenas de coisas a mudar. Algumas só eu sei que estão mal. Tenho um escudete atrás errado por exemplo, há esquerdo e direito tenho dois esquerdos, ninguém consegue perceber. :) Há uns parafusos que com esta zincagem a preto quero trocar. Os parafusos das portas não são dele, atrás da grelha é pintado de preto e está em falta, etc, etc... :p
 
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João Pereira Bento

João Pereira Bento

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O ano que mais andou, mais que os primeiros anos todos juntos. Desde Abril quando fez a IPO percorreu 2mil km e qualquer coisa. Deu duas vezes 180km/h, não gosto de andar depressa, respeito imenso, o 128 é que às vezes não me respeita.

Ultrapassei dezenas de Golfes, começou por ser uma brincadeira, agora não perdoa nenhum. :) :p Curiosamente o pessoal seja que carro for fica muito incomodado de ser ultrapassado por um carro velho. :)

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Hoje...

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Ficou apaixonado, ainda expliquei que era mais velha. Só a esqueceu ligeiramente quando lhe disse que a conseguiram pintar sem tirar os farolins. :p

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O cinzento a última viagem que fiz foi a Lisboa. Quando o liguei na garagem muitos dias depois a água desapareceu do vaso de expansão. Quero acreditar que é a tampa de radiador nova que não presta. Vou fazer o teste na esperança que não tenha sido a junta. Verdade seja dita, a junta tem pelo menos 20 anos. :( :(
 

Anexos

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