Fiat Fiat 128 Coupé/Rally - Diário de bordo

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Fiat Fiat 128 Coupé/Rally - Diário de bordo

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João Pereira Bento

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Os 128 todos a mexer. Acho que vou fundir os meus tópicos todos num só. :)

A mola traseira que funciona como "barra estabilizadora". Os 128 são de suspensão independente nas 4 rodas. :)

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Aquilo castanho é mais terra do que ferrugem. Ainda assim levou conversor de ferrugem. Não as vou desarmar, são duas lâminas sobrepostas. O meu vermelho está com três (proveniente de uma carrinha). Só soube muito depois de montar o carro. Tendência quando não tem muita gasolina a ter a traseira alta, mais desconfortável e o balanço do carro não é bem a mesma coisa. Com km acumulados num original é que percebi, também percebi que com 4 pessoas e malas facilmente fica demasiado agachado. :)

Só leva uma, já agora limpo a suplente.


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Juntas para a bomba de gasolina nas duas espessuras que utiliza feitas por mim. Uma delas há referência para media a 0,3 , 0,7 e 1,2mm, não sei bem a razão. Vou usar igual aquela que está no kit de juntas.

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Qual a diferença? Não era original mas eu gostava mais da peça e foi ficando.

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Anexos

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Rafael Isento

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Os 128 todos a mexer. Acho que vou fundir os meus tópicos todos num só. :)
Olha, grande ideia! É muito mais fácil de atualizar e acompanhar.
Podes criar uma etiqueta para cada um dos carros e, quando crias uma nova entrada, dás a etiqueta correspondente.

Isto é uma ideia interessante para quem tem vários carros, lembro-me de o @joao ruivo quelhas ter começado com esta ideia para os dele.
 
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João Pereira Bento

João Pereira Bento

128coupe
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Olha, grande ideia! É muito mais fácil de atualizar e acompanhar.
Podes criar uma etiqueta para cada um dos carros e, quando crias uma nova entrada, dás a etiqueta correspondente.

Isto é uma ideia interessante para quem tem vários carros, lembro-me de o @joao ruivo quelhas ter começado com esta ideia para os dele.

Para já vou deixar os dois coupés que tenho a andar por aqui, quando acabar mais algum acrescento a este tópico. :)



Fui agora lavar o vermelho, vamos passar o fim-de-semana a Lisboa.
 

Jorge Viegas

Veterano
Olha, grande ideia! É muito mais fácil de atualizar e acompanhar.
Podes criar uma etiqueta para cada um dos carros e, quando crias uma nova entrada, dás a etiqueta correspondente.

Isto é uma ideia interessante para quem tem vários carros, lembro-me de o @joao ruivo quelhas ter começado com esta ideia para os dele.

Esse rapaz é um preguiçoso :lol:
 
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João Pereira Bento

João Pereira Bento

128coupe
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Junta como deve ser na bomba de gasolina. :)

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Tirei a tampa para lavar, ver a correia e colocar parafusos originais. :)

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"Vou ali lavar o carro demoro 5 minutos". O dono da estação estreou um 850, trocou a um 127 igualmente novo e agora anda a restaurar outro. Lá se foram os minutos.

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Anexos

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João Pereira Bento

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128coupe
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Olá Lisboa...

Programa: Ajudar um 128 em restauro, levar 5 jantes para um membro e amigo. Transportar ainda duas rodas de Fiat Uno para um membro do Portal levar para outro em Braga. :) E já agora passar o fim-de-semana na cidade. :)

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Parecia o pessoal que vai de férias com as panelas. :)

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Anexos

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João Pereira Bento

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Já fui várias vezes a Lisboa de 128. Mas mergulhar na cidade e andar por todo o lado foi a primeira vez. :)

Arrancar primeiro que taxistas com azar a carros velhos, subir os armazéns do chiado à noite, parques subterrâneos e um ecoar do escape arrepiante. Aconteceu de tudo, desde ser cercado por carros tunning na estação de serviço perto do aeroporto, fotografias, buzinadelas, chinesas em cima do carro ou até mesmo um Audi a3 que num semáforo da Av. Liberdade mandava umas gazadas ao meu lado, foi envergonhado.

No parque do mercado da ribeira o segurança veio me pedir para ser rápido a sair porque o carro polui muito. Fiz pior. :) Não deita fumo nenhum, não merecia. :(

300km no fim-de-semana, média a rondar os 8. Num carro novo teria sido apenas uma viagem sem nada a acrescentar.

O carro é anormal, acha que é uma mota, provoca-me, juro... :)

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Anexos

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Rafael Isento

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Já fui várias vezes a Lisboa de 128. Mas mergulhar na cidade e andar por todo o lado foi a primeira vez. :)

Arrancar primeiro que taxistas com azar a carros velhos, subir os armazéns do chiado à noite, parques subterrâneos e um ecoar do escape arrepiante. Aconteceu de tudo, desde ser cercado por carros tunning na estação de serviço perto do aeroporto, fotografias, buzinadelas, chinesas em cima do carro ou até mesmo um Audi a3 que num semáforo da Av. Liberdade mandava umas gazadas ao meu lado, foi envergonhado.

No parque do mercado da ribeira o segurança veio me pedir para ser rápido a sair porque o carro polui muito. Fiz pior. :) Não deita fumo nenhum, não merecia. :(

300km no fim-de-semana, média a rondar os 8. Num carro novo teria sido apenas uma viagem sem nada a acrescentar.

O carro é anormal, acha que é uma mota, provoca-me, juro... :)

Ver anexo 1119493

Ver anexo 1119494
Ver anexo 1119495

Ver anexo 1119496 ,
Média de 8???
Já estou mais otimista para andar de Alfa :)
 
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João Pereira Bento

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Ainda bem que não tens mais, ainda as usavas para usar o telemóvel!

Ai ai ai xôr João Pereira Bento.

Deixei a minha navegadora em Lisboa, enviou 300mensagens e não toquei no aparelho, parei em Aveiras e liguei. :) O video foi às 3h da manhã, sem ninguém no carro. :) Era só para mostrar que faz 8000rotações. Quantos segundos demorou até aos 100km/h!? :p

Fossem todos como eu com o telemóvel durante a condução. :)
 
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João Pereira Bento

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Claramente estavas perdido e ela apercebeu-se. Já era dia quando deste com o caminho? :xD:

Não consumo álcool. Preocupação com o sono. :) Falei nisso porque eu quando conduzo ignoro o telemóvel. :)

Sem rádio, vidro ligeiramente aberto, 1,5 l de água na consola, "cruise control" ligado e ausência de luzes no painel de instrumentos, simples mas simultâneamente muito complexo de explicar o prazer. :)

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Anexos

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João Pereira Bento

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Dá gosto ver o velhinho a ser puxado.

Quanto aos picanços com os plásticos, só acredito quando for no lugar do passageiro. :D

Não gosto de provar nada a ninguém, não tenho o carro pelas prestações. :) Tive a sorte é de ele ser delicioso de conduzir. :)

E por norma não tenho reacção, agora um Audi A3 a gasóleo ao meu lado a fazer vroom vroom na Av. mais poluída da Europa (não sei se já perdeu esse titulo). Estava mesmo a pedir, ou não!? :p

É uma coisa absurda a quantidade de pessoas que se mete comigo na estrada. Odeio quando buzinam. :(
 

Rafael Isento

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Não gosto de provar nada a ninguém, não tenho o carro pelas prestações. :) Tive a sorte é de ele ser delicioso de conduzir. :)

E por norma não tenho reacção, agora um Audi A3 a gasóleo ao meu lado a fazer vroom vroom na Av. mais poluída da Europa (não sei se já perdeu esse titulo). Estava mesmo a pedir, ou não!? :p

É uma coisa absurda a quantidade de pessoas que se mete comigo na estrada. Odeio quando buzinam. :(
Em Coimbra andei com o @Eduardo Relvas no Fiat 127, era noite e estava a chover. Aquilo não faz 0-100 km/h em segundos nenhuns. Quando se larga a embraiagem já se está a 100, só é possível medir tempos dos 100 até qualquer coisa :D
Realmente aquilo em 1ª e 2ª puxa que não é brinquedo.

Se o 128 alinhar pela mesma bitola, é menino para envergonhar alguns...
 
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João Pereira Bento

João Pereira Bento

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Em Coimbra andei com o @Eduardo Relvas no Fiat 127, era noite e estava a chover. Aquilo não faz 0-100 km/h em segundos nenhuns. Quando se larga a embraiagem já se está a 100, só é possível medir tempos dos 100 até qualquer coisa :D
Realmente aquilo em 1ª e 2ª puxa que não é brinquedo.

Se o 128 alinhar pela mesma bitola, é menino para envergonhar alguns...

Anda mais que um 127. :) Até mesmo que um GT junior 1300 ou Fulvia. E é muito neutro, eu numa rotunda alargo sem fugir de frente ou traseira. :)

O @João Luís Soares foi o último membro do portal a andar no meu. A olhar para ele foi o Nuno Granja em Lisboa.
 
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