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Fiat 128 Rally - restauro

Tópico em 'Fiat' iniciado por João Pereira Bento, 30 Jul 2010.

Tópico em 'Fiat' iniciado por João Pereira Bento, 30 Jul 2010.

  1. A minha grande paixão são os Fiat 128 Sport Coupé. Ao longo do tempo comecei também por simpatizar com o Fiat 128 Rally influenciado por uns amigos apreciadores deste modelo da Fiat.:huh:

    Numa caracterização geral trata-se de um modelo derivado do Fiat 128 Berlina com um toque ligeiramente mais "desportivo".:D

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    PolskiFiat gostou disto.
  2. Não são muito comuns aparecer no mercado e também não estava desesperadamente a procura de um.:D Acabou por aparecer este que considerei bom negócio em todos os aspectos e comprei o carro.

    Foi comprado no inicio do ano e está em casa desde o dia 20 Fevereiro. :feliz:

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    Usa o mesmo motor do 128 coupé e partilha a maioria dos componentes de suspensão e transmissão. Essa foi umas das razões que me levou adquirir o carro pois tenho algum material suplente.:huh:

    O motor 1290 debita apenas 67 cavalos contra os 75 do coupé, diferença que se deve essencialmente ao escape 4:1 em vez de 4:2:1.o_O

    Mais tarde coloco informações dos 128 Rally.
     
  4. Não se trata de um projecto com data definida de conclusão. Procedi a desmontagem de todo o carro para avaliar o estado da carroçaria e as peças que preciso ou estão em falta.

    O motor tem que ser feito de novo. :(-


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  5. O motor tinha esta curiosa protecção do distribuidor. :p

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    Os vidros foram retirados, foi muito mais fácil o da frente porque estava com borracha. Os vidros do Rally são colados. :oo

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  6. estava convencido que o modelo rallye tinha um carburador duplo e uma bomba electrica.sempre a aprender ...
     
  7. Em parte tem razão. O rally tem um carburador de duplo corpo mas não usa bomba eléctrica.;) O meu vinha com um carburador não original, já nos coupés vi vários sem os carburadores originais, a explicação que vejo para a troca é redução dos consumos.B)

    Já está resolvido esse problema! Caixa de filtro de ar é igual ao coupé e tenho uma.

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  8. Foi virado para limpar a parte debaixo e fabricar um suporte para o mover na garagem e futuras intervenções.

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  9. Com duas noites de trabalho e muitas dores no braço removi o revestimento todo do fundo. Foram 3 latas de 20 litros cheias.

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  10. Agora nem uma mola ou pequena peça tem por retirar.:D Falta apenas a porta porque vou ter que tirar 3 dos 6 parafusos que a seguram com recurso a violência.:D

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  11. Ainda comecei a limpar uns painéis a mão mas dá imenso trabalho.:huh: Vou apenas limpar os painéis grandes como o tejadilho e depois vai seguir para o jacto de areia limpar as zonas complicadas.:D

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  12. Ora aí está mais um belo trabalho João, parabens pela máquina, o carro é lindo e emblemático e é sempre bom saber como vai ficar...NOVO como os outros. Tu e o pai Bento não param e já têm muito com que se entreter...se te faltar borrachas de suporte do Escape apita.

    Abraço

    Francisco
     
  13. Tem uns pequenos podres mas nada de muito grave comparando com outros 128.

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  14. Admiro sempre este tipo de trabalho, parece tão facil nas mãos de quem sabe!!! Eu não sei se tinha coragem!

    Boa sorte com o restauro, está a avançar a um bom ritmo!

    Abraço!
     
  15. Grande maquina. Força no restauro.

    Quanto aos podres, e tendo como exemplo os meus 128 Berlina, está um mimo, como novo. ehehe

    Grande Abraço.
     
  16. Está até com muito bom aspecto, sem dúvida.
    Com esforço tudo se faz ás vezes pode é levar mais tempo que o previsto.
    Cumprimentos e vai deixando fotos dos progressos.
     
  17. Caro Francisco muito obrigado! Acho que não vou precisar das borrachas mas obrigado, nunca me esqueço de quem me ajuda sobretudo em momentos de desespero. Na altura não as encontrava em lado nenhum.:D

    cumprimentos
     
  18. Muito obrigado.

    Até agora ainda não se fez nada assim muito difícil, mas já fiz umas bolhas nas mãos por causa do carro!:D:D:D O pouco que sei resulta da experiência nos outros.;)

    um abraço
     
  19. Olá Nuno!

    Obrigado, qualquer coisa que precises para o 128 diz porque tenho aqui algumas coisas que desmontei numa berlina!;)

    Almoçamos um dia destes.:feliz::feliz:

    um abraço
     
  20. Obrigado Pedro,

    vai demorar algum tempo porque tenho o outro coupé no bate chapas.:( Mas este talvez siga outro caminho...:D

    Deixar fotos agora ainda dá que tenho uma máquina fotográfica de "férias" em casa, tenho gasto tudo no 128 e lá se vão as máquinas fotográficas!:feliz:
     
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Rascunho Salvo Rascunho removido

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