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Fiat 128 1100 de 1974

Tópico em 'Fiat' iniciado por Paulo Almeida, 3 Nov 2007.

Tópico em 'Fiat' iniciado por Paulo Almeida, 3 Nov 2007.

  1. Aqui ficam algumas fotos do meu Fiat que está quase a entrar para restauro.
    Irá ficar com a mesma cor mas terá alguns "upgrades" imediatos, como por exemplo:
    - Jantes cromodora B)
    - Volante Fiat ( 128 RallY ) B)
    - Grelha frontal do 128 rally :feliz:
    - Retrovisor de época cromado B)
    - Panela de escape de duas saídas cromadas. B)
     

    Ficheiros Anexados:

    Nuno Andrade gostou disto.
  2. Algumas fotos do interior :D
     

    Ficheiros Anexados:

  3. Os "sapatinhos" actuais que irão ser substituidos pelos Cromodora que já estão para restauro :D:DB)

    Também revelo o "timão " que passará a ter B):D
     

    Ficheiros Anexados:

  4. A quilometragem actual. Sim!!! São mesmo 84 801 Km :feliz:
     

    Ficheiros Anexados:

  5. O companheiro de longas viagens .... :huh:
     

    Ficheiros Anexados:

  6. Parabéns!! É um belo Fiat!

    Boa Sorte no restauro:D!
     
  7. Obrigado Diogo. E a Borgward? É um clássico dos comerciais. B) Força nisso!:D
     
  8. Bonito carro :feliz:
     
  9. Obrigado! O 128 foi o primeiro tracção à frente da Fiat, ainda antes do 127 e foi carro do ano em 1970 :feliz:
     
  10. Bonito carro, parabens...

    cumprimentos.
     
  11. Agradecido!
    O que acham do "upgrade" que pretendo fazer? Será que vou desvirtuar o conceito?
    Vai tudo ser feito com material de época ... :huh:
     
  12. Parabéns pelo Fiat. O estado actual já parece ser muito bom, pelo que o restauro será bastante simples. Os upgrades só irão favorecer o veiculo. Vá em frente. Boa sorte.
     
  13. eu nao ia tao longe...
    tente arranjar algum material da versao "Special"
     
  14. Não conheço essa versão nesta série. Não se tratará da série seguinte com faróis anteriores rectangulares?
    De qualquer das formas já adquiri todo o material que apresentei e a grelha com o logo Fiat do Rally. :feliz:
    O pára-choques mantém-se o que está actualmente no carro.. B)
     

    Ficheiros Anexados:

  15. Afinal o Special não é mais que um Rally mas de 4 portas " 1974 saw the launch of the 128 Special, which used the Rally engine in a four-door sedan body" é o que diz a Wikipedia :rolleyes
     
  16. Basicamente, mas o 128 Special tinha apenas 60 cv, benefeciando o binário em baixas.
     
  17. :D
    Eu sou suspeito
    mas é tão raro encontrar um 128 no estado do teu que eu não lhe mexia.
    No maximo colocava-lhe as jantes.
    Tenta disfrutar ao maximo da versão desse. toda a gente quer o rally...
     
  18. A ideia não é transformar este carro na versão Rally, mas simplesmente melhorá-lo.
    O volante que tem actualmente está rachado daí optar pelo que apresento nas fotos.
    A grelha é apenas uma questão de embelezamento. A do Rally é, na minha opinião, bem mais bonita. Preferia uma da 1ª série igual à do teu 128 mas não consegui arranjar. A panela de escape de 2 saídas cromadas é apenas uma questão estética, assim como as jantes cromodora.
    Como vês mais nada será alterado ... :D
     
  19. Finalmente tenho o FIAT a restaurar de chapa e pintura.
    34 anos e 84 000 Km depois e o que encontramos?
    - Corrosão na embaladeira esquerda
    - Corrosão no montante dtº do parabrisas
    - Corrosão no montante dtº do óculo trazeiro
    - E mais nada :huh::D
     

    Ficheiros Anexados:

  20. Fotos do carro já desmontado B)
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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