Fabio Joel Fernandes
MINEIRO
Esses bancos estão "novos". Esse carro ficaria bem com uma cor verde ou escura.
Um abraço
Um abraço
Fiat 127 Mkii - 01-01-1979
- Autor do tópico moura1987
- Data de início
OP
OP
moura1987
YoungTimer
comecei hoje de tarde a desmontar os interiores..
ja so falta tirar o tablier e os bancos da frente..
e estou contente, tem ferrugem si, já não é novo mas nao tem nenhum podre, nenhum mesmo eh..
alguem sabe como desapertar, no quadrante, o cabo que faz ligação ao velocimetro?
vou ja postar umas fotos da desmontagem.. eh
ja so falta tirar o tablier e os bancos da frente..
e estou contente, tem ferrugem si, já não é novo mas nao tem nenhum podre, nenhum mesmo eh..
alguem sabe como desapertar, no quadrante, o cabo que faz ligação ao velocimetro?
vou ja postar umas fotos da desmontagem.. eh
Óscar Pires
YoungTimer
Bem vindo ao portal.
Força com isso. É um belo carro para se restaurar. Aprende-se bastante...
Se precisares de alguma coisa ou se tiveres dúvidas, estás à vontade para perguntar. O pessoal ajuda-te no que puder.
Cumprimentos
Força com isso. É um belo carro para se restaurar. Aprende-se bastante...
Se precisares de alguma coisa ou se tiveres dúvidas, estás à vontade para perguntar. O pessoal ajuda-te no que puder.
Cumprimentos
O cabo do velocímetro tem uma coroa que enrosca na traseira do quadrante, tens de enfiar lá a mão e desenroscar. De resto, é soltar as fichas eléctricas e sai fora.
Um abraço e boas continuações!
Um abraço e boas continuações!
Costa Domingos
Veterano
Boa sorte com o restauro.
Marco Reis
marcor
Não te posso precisar se é de rosca, ou de encaixe. No mk1 é de rosca como diz o Eduardo, mas no 900c sei que é diferente pois ainda ha uns meses reparei um e sei que é diferente. Tenho ideia que seja de encaixe, mas já nao sei se tem uma rosca tambem ...
João P Silva
Veterano
Felicidades, é um belo carro. Vou acompanhar.
Normalmente são coisas simples, mas de facto é questão de estar atento. A mudança de sistema deve ter acontecido já durante a produção do 900/C, porque já vi alguns com a ligação da bicha igual aos modelos antigos.
Um abraço!
Um abraço!
OP
OP
moura1987
YoungTimer
Bem pessoal, mais umas horas de volta do carro..
tablier já fora..Deu luta, mas devagar lá consegui.
logo de seguida tirei os bancos, que saíram facilmente,depois a alcatifa do fundo..
estava um pouco molhada o que me deixou a pensar.. E pronto, infelizmente encontrei o 1o podre, felizmente é também o único..
tablier já fora..Deu luta, mas devagar lá consegui.
logo de seguida tirei os bancos, que saíram facilmente,depois a alcatifa do fundo..
estava um pouco molhada o que me deixou a pensar.. E pronto, infelizmente encontrei o 1o podre, felizmente é também o único..
Anexos
É normal haver pequenas infiltrações. Não só por algum ponto de chapa apodrecida, mas especialmente pela razão pela qual muitos apodrecem de dentro para fora... borrachas de porta completamente desfeitas, juntas de pára-brisas ressequidas, ou então pequenos pontos de ferrugem debaixo das borrachas que acabam por criar passagens para a água. Por vezes até mesmo pelo interior das portas se infiltra água... agora é uma boa oportunidade de investigares isso, podes meter-te dentro do carro enquanto alguém lhe dá uma boa enxurrada de água com uma mangueira por fora. Mais vale saber agora do que com o carro já arranjadinho...
Bons progressos, estás a avançar bem. Sempre vais mudar a cor do carro? Esse creme nunca foi cor muito inspiradora, para mim é deveras deprimente. Esse carro fica bem num azulinho escuro com aquele interior... ou até mesmo em castanho escuro, que é uma cor muito comum da época e que agora está novamente na moda. Ficava bestial com os interiores claros.
Um abraço!
Bons progressos, estás a avançar bem. Sempre vais mudar a cor do carro? Esse creme nunca foi cor muito inspiradora, para mim é deveras deprimente. Esse carro fica bem num azulinho escuro com aquele interior... ou até mesmo em castanho escuro, que é uma cor muito comum da época e que agora está novamente na moda. Ficava bestial com os interiores claros.
Um abraço!
É uma cor extremamente invulgar nos 127, acho que nos normais nunca a vi, provavelmente porque no catálogo só havia cores sólidas (esse é um Special, que cá não se vendeu, e que acho que teve a opção dos metalizados).José de Sá disse:Parabens pelo restauro
Há uma serie italiana que passou no AXN ou na FOX que é "Roma Criminale" onde aparecia um 127 de cor cinza que era lindíssimo. Acho que é uma cor que assenta mesmo bem no carro.
Eu cá gosto particularmente de os ver em branco (se for para brincadeiras), em preto, em azul, mas aqui há tempos tropecei num que me apaixonou em... laranja! É um tom raríssimo, especialmente nos da primeira série, mas fica-lhe mesmo a matar!
Nunca vi essa série, deve ser na Fox, eu raramente perco muito tempo com a tv, mas sou cliente mais do AXN.
Abraço!