Fiat 127 Mkii - 01-01-1979
- Autor do tópico moura1987
- Data de início
Caro amigo,
Antes de mais, bem-vindo ao Portal dos Clássicos e parabéns pela máquina, que certamente lhe vai dar muito gozo... sei bem, porque foi o meu primeiro carro (aprendi a conduzir nele), o meu primeiro restauro, e ainda o tenho... neste momento até a fazer serviço diário!
Outra questão que me levou a escrever é que reparei na data que pôs no tópico... se no documento único diz que a data de matrícula é de 1-1-79, deve dirigir-se ao IMTT quanto antes e pedir que verifiquem a data, porque está errada. Digo isto porque uma pessoa amiga que trabalha num centro de IPO aqui há tempos me referiu essa questão que por vezes dá chatices, e que surge simplesmente porque a pessoa que tratou da emissão do DUA não esteve para se chatear a pôr a data correcta. Ao abrir o formulário, os campos da data aparecem sempre a começar em 1, daí a data que tem. Ninguém trabalha no dia de Ano Novo, muito menos a Conservatória faz registos ou emite matrículas...
Um abraço!
Antes de mais, bem-vindo ao Portal dos Clássicos e parabéns pela máquina, que certamente lhe vai dar muito gozo... sei bem, porque foi o meu primeiro carro (aprendi a conduzir nele), o meu primeiro restauro, e ainda o tenho... neste momento até a fazer serviço diário!
Outra questão que me levou a escrever é que reparei na data que pôs no tópico... se no documento único diz que a data de matrícula é de 1-1-79, deve dirigir-se ao IMTT quanto antes e pedir que verifiquem a data, porque está errada. Digo isto porque uma pessoa amiga que trabalha num centro de IPO aqui há tempos me referiu essa questão que por vezes dá chatices, e que surge simplesmente porque a pessoa que tratou da emissão do DUA não esteve para se chatear a pôr a data correcta. Ao abrir o formulário, os campos da data aparecem sempre a começar em 1, daí a data que tem. Ninguém trabalha no dia de Ano Novo, muito menos a Conservatória faz registos ou emite matrículas...
Um abraço!
OP
OP
moura1987
YoungTimer
Ricardo L Veiga disse:Parabéns pela compra tens ai um carro na qual gostava muito de ter no entanto gostava de ter o mk1 mas ficava bem servido com esse hehe
Boa sorte no restauro e vai actualizando aqui as reparações que fazes
Cumprimentos
o mkI tambem é muito fixe.Ricardo L Veiga disse:Parabéns pela compra tens ai um carro na qual gostava muito de ter no entanto gostava de ter o mk1 mas ficava bem servido com esse hehe
Boa sorte no restauro e vai actualizando aqui as reparações que fazes
Cumprimentos
vá estando atento vão aparecendo pequenos bons negocios
Obrigado e abraço
Anexos
filipe manuel raimundo
Clássico
boas vindas e parabens pela maquina
a respeito da data sim tens que ver isso o meu estava igual depois tive que ir ao imtt pedir uma alteração de dados não é dificel é chato principalmente pela espera no mesmo
quanto ao interior colocando esse poupas umas coroas
mas com a cor do carro é capaz de ficar um pouco desmaiado no total
força no restauro
a respeito da data sim tens que ver isso o meu estava igual depois tive que ir ao imtt pedir uma alteração de dados não é dificel é chato principalmente pela espera no mesmo
quanto ao interior colocando esse poupas umas coroas
mas com a cor do carro é capaz de ficar um pouco desmaiado no total
força no restauro
Anexos
Normalmente os Fiat 127 900/C que vinham com esse interior eram os mais escuros, mas a verdade é que esses interiores parecem impecáveis...moura1987 disse:Amigos preciso da vossa opinião.
O meu 127 tem os interiores em pele preta, mas preciso de estofa-los.
que acham substituir o interior por este?
opiniões p.f. .
Procura fotos na net que mostrem como fica a combinação, ou experimenta no próprio carro.
Marco Reis
marcor
Nao aparenta estar mau, e original como está, é aproveitar!
Os estofos claros são efectivamente para as cores mais escuras: Castanho, azul, verde, foi as cores que vi com esses estofos! Alem de que a alcatifa tambem deve ser da mesma cor (tenho uma que tirei dum 900c 79 que foi abater, praticamente novo).
Os estofos claros são efectivamente para as cores mais escuras: Castanho, azul, verde, foi as cores que vi com esses estofos! Alem de que a alcatifa tambem deve ser da mesma cor (tenho uma que tirei dum 900c 79 que foi abater, praticamente novo).
Marco Reis
marcor
Podes dar bem mais que isso!
Quanto à alcatifa guardei just in case!!
Quanto à alcatifa guardei just in case!!
HUGO NORTON
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Eu colocava esses estofos mas mudava essa cor do carro. Um azul escuro Ferrari com esse interior era supimpa...
Abraços
Abraços
filipe manuel raimundo
Clássico
HUGO NORTON
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Salvo erro...75€ acho.moura1987 disse:
Pedro Miguel Costa
pedrovsky
Eu paguei 40eur acho eu...