João Duque disse:Acredito que foi um bom negócio,
tenho pena é de não conseguir ter um bom negócio como o teu certamente mas também borlas para aquilo que quero não à
E à que saber que o R5 é melhor que o 127D
D
Álvaro Pacheco disse:Nada disso, nada disso
Olha que só aqui no Portal já te arranjo um exercito pa defender o 127!!
ehehe
Lembrei-me deste tópico: Qual o teu clássico popular preferido ?Álvaro Pacheco disse:Nada disso, nada disso
Olha que só aqui no Portal já te arranjo um exercito pa defender o 127!!
ehehe
Vitor Dinis Reis disse:Permitam-me discordar! Sou cada vez mais da opinião que um restauro completo só em último caso (a cair de maduro) ou para projectos de coleccionador (a longo prazo). Para situações destas em que o veículo está em estado razoável e é o único clássico o importante é tê-lo a andar e ir fazendo um restauro "em andamento".
Projectos de restauro total são caros e morosos. Não há nada pior que ter um clássico parado meses ou anos a fio porque o chapeiro falhou ou falta aquela peça essencial ou porque simplesmente o orçamento já foi ultrapassado e fica à espera de reforço de verbas. Torna-se desmoralizante e na maioria dos casos esses projectos são abandonados.
O meu conselho é para o pores a andar, fazer um seguro, IPO e gozá-lo. Aos poucos vais reparando este ou aquele problema, tratar um ou outro ponto de ferrugem e encontrar todo o material que falta ou está danificado. Um dia mais tarde já com um conhecimento perfeito do carro e com todas as peças necessarias avançar então para um tratamento mais profundo.
Até lá... DIVERTE-TE!
D um achado!!D É que a pintura está mesmo para esquecer, até o Pedro disse quando me vendeu!! mas de resto está porreiro.. até ver D é um carrinho que é pa usar!! É bem agradável! E como já foi dito, isto é máquina que não acaba D
Francisco Costa disse:127 é melhor sem dúvida
Já agora, no encontro se o levares, tens que me deixar sentar nele um bocado, para recordar um pouco da minha infância.
Fiz centenas de Kms imaginários, agarrado ao volante dessa máquina, dentro da minha garagem
João Duque disse:Acredito que foi um bom negócio,
tenho pena é de não conseguir ter um bom negócio como o teu certamente mas também borlas para aquilo que quero não à
E à que saber que o R5 é melhor que o 127
luis paulo disse:Renault 5, melhor que o 127??????
Quem ousa dizer tamanho disparate???
Basta lembrarmo-nos das listas de espera que havia para o 127 quando eles apareceram!
O meu pai esteve em lista mais de um ano até que desistiu.
Vá, falem lá a sério....
D
Bruno C Ferreira M disse:
DD Pintou a correia e tudo!!
Álvaro Pacheco disse:Eh pah, se quiseres vi um por 1250€ perto de braga azulinho.. já pus por ai em qualquer lado umas fotos. Eu 1250€ ainda é um bocado, mas podes sempre negociar.. Não sei é o estado exato dele.. alguma coisa apita!
José C Cardoso disse:
D depois ligou-me outra vez ao final do dia a ver se eu estava interessado.. Eu disse que obrigado, mas não! Também tinha um mazda ao lado com volante à esquerda, mas não cheguei a perguntar quanto queria por ele!!
Simao Reis disse:parabens Alvaro pelo restauro do 127
ele vai começar devagar, mas vai chegar lá D
D Acho que estão gastas mas para já vão ter que aguentar 
