Fiat 127 MkI - SR. Verde.. babo-me todo..

[Andre Brandao]

Parabéns Álvaro, boa aquisição..

O quanto eu gostava de ter um 127...talvez um dia.

Trata bem do Sr., mas acima de tudo diverte-te que é para isso que eles servem.

Abraço

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

por acaso eu ja tinha visto este carro a venda no mercado e interroguei-me sobre o seu destino.
ainda bem que foi salvo.

agora era so mesmo po-lo todo original. a caixa de 5 nao me parece muito compatível com o motor, digo eu, nao sei

 

[Álvaro Pacheco]

por acaso eu ja tinha visto este carro a venda no mercado e interroguei-me sobre o seu destino.
ainda bem que foi salvo.

agora era so mesmo po-lo todo original. a caixa de 5 nao me parece muito compatível com o motor, digo eu, nao sei

Acho que ele ia ser salvo mesmo que não viesse para mim.. Era ver o amor ao carro que o Pedro lhe tinha, mas como ele disse, tinha que ser! E ainda bem para mim

Quanto à caixa, não quis ficar com ela (já agora se alguém tiver interessado acho que o Pedro ainda a tem, é falar com ele), vou deixá-lo tar com a de 4.. É a que veio de origem, e como o carro é para ser carro de cidade a de 4 chegará. Mas já ouvi dizer que com a de 5 ele se porta bem melhor em termos de prestação..

Exprimento para o próximo D quando tiver finanças para transformar um 127 num abarth 127!! Mas inda faltam anos para isso D

O objectivo é mesmo pô-lo original, por isso vou tentar não desiludir o Pedro nem o pessoal daqui do Portal

 

[Joao Rodrigues]

Belo carro!

A montagem da caixa de 5vel acho que não é pacifica, obriga a alguns trabalhos..


Em relação ao 127 abarth, parece ser um mito, a abarth nunca teve um 127 abarth, havia sim algum material abarth para eles..

 

[Álvaro Pacheco]

Têm um "kit" que salvo erro mete carburadores, jogo de distribuição tampa p'ras valvulas e não sei que mais, além dos símbolos da praxe e interiores..

Chamei-lhe 127 abarth que soa melhor D

Isso da caixa é que já não sabia.. Parece-me então que fiz bem em ficar com a de 4.. :feliz:

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

dependendo do orçamento, devias desmontar tudo e ver as falhas e os podres escondidos e resolve-los.
depois uma pintura, e um arranjo de mecanica!

se fizesses tudo isso ficavas com um daily driver porreiro

 

[Álvaro Pacheco]

dependendo do orçamento, devias desmontar tudo e ver as falhas e os podres escondidos e resolve-los.
depois uma pintura, e um arranjo de mecanica!

se fizesses tudo isso ficavas com um daily driver porreiro

Era isso mesmo que queria.. e é isso que vai acontecer D o problema é mesmo o resto.. (€€€) Mas as coisas resolvem-se D

P'ra já posso dizer que uma alma amiga aqui do Portal me vai ajudar a fazer-lhe um check-up, para o Encontro aqui na Póvoa :notworthy: Depois disso vou começar a fazer contas à vida e a planear tudo!!

E já sabem, dicas, ideias e sugestões são bem-vindas!! Fazem sempre jeito!!

Vens ao encontro Ricardo? Assim já vias o meu verdinho!!

 

[Francisco Costa]

Era isso mesmo que queria.. e é isso que vai acontecer D o problema é mesmo o resto.. (€€€) Mas as coisas resolvem-se D

P'ra já posso dizer que uma alma amiga aqui do Portal me vai ajudar a fazer-lhe um check-up, para o Encontro aqui na Póvoa :notworthy: Depois disso vou começar a fazer contas à vida e a planear tudo!!

E já sabem, dicas, ideias e sugestões são bem-vindas!! Fazem sempre jeito!!

Vens ao encontro Ricardo? Assim já vias o meu verdinho!!

Nem precisas de dizer quem é D

 

[Álvaro Pacheco]

Nem precisas de dizer quem é D

É conterraneo e tudo!! D

Infelizmente o pessoal com quem costumo sair não se interessa muito por esta paixao.. por isso ajuda é pouca...

Valeu-me o Portal!! D

 

[luis paulo]

Já sabes que tudo o que precisares, podes contar comigo!!!! A ver se juntamos para aí os
Fiat´s todos.....
Um abraço

 

[Ze Carlos]

É conterraneo e tudo!! D

Infelizmente o pessoal com quem costumo sair não se interessa muito por esta paixao.. por isso ajuda é pouca...

Valeu-me o Portal!! D

O pessoal aí da Póvoa não esta para sujar as maozinhas... vamos que partem uma unha é o fim do mundoD

Se precisares de ajuda diz

 

[Álvaro Pacheco]

Já sabes que tudo o que precisares, podes contar comigo!!!! A ver se juntamos para aí os
Fiat´s todos.....
Um abraço

Parece-me muito bem! D

 

[Álvaro Pacheco]

Ainda não tratei de o por andar porque 'tou sem ferramentas e à mão não dá! Vai ter que ficar para amanha.. Mas entretanto tirei umas fotos e aqui ficam uns pormenores (defeitos) que já tinha falado!


E reparem que já ganhei um baralho que encontrei debaixo dos bancos de trás D

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

o carro nao esta nada mau!

aquela ferrugem elimina-se!

 

[Conta apagada 42341]

Excelente carro...
Trata o bem
O meu pai era para ter um desses mas a minha mãe preferiu um R5,
tudo porque a minha familia já contava com 3 127 e 1 128 berlina,
se não já cá tinha um desses garantidamente de borlaD
mais uma vez digo,um belo carro

 

[Ferreira Andre]

Ainda não tratei de o por andar porque 'tou sem ferramentas e à mão não dá! Vai ter que ficar para amanha.. Mas entretanto tirei umas fotos e aqui ficam uns pormenores (defeitos) que já tinha falado!


E reparem que já ganhei um baralho que encontrei debaixo dos bancos de trás D

Boas,
Nada mal a máquina!
Vai ver que no fim valeu tudo a pena

Cumprimentos

André Ferreira

 

[Álvaro Pacheco]

o carro nao esta nada mau!

aquela ferrugem elimina-se!

Também acho D Ou pelo menos tou a torcer com muita força para que seja assim

Tou muito optimista!! D

 

[Álvaro Pacheco]

Excelente carro...
Trata o bem
O meu pai era para ter um desses mas a minha mãe preferiu um R5,
tudo porque a minha familia já contava com 3 127 e 1 128 berlina,
se não já cá tinha um desses garantidamente de borlaD
mais uma vez digo,um belo carro

De borla? Eh pah, essas coisas é que são fixes!! Mas também não me queixa nada, que este foi um excelente negócio! D

 

[Conta apagada 42341]

Acredito que foi um bom negócio,
tenho pena é de não conseguir ter um bom negócio como o teu certamente mas também borlas para aquilo que quero não à
E à que saber que o R5 é melhor que o 127DD

 

[Vitor Dinis Reis]

dependendo do orçamento, devias desmontar tudo e ver as falhas e os podres escondidos e resolve-los.
depois uma pintura, e um arranjo de mecanica!

se fizesses tudo isso ficavas com um daily driver porreiro

Era isso mesmo que queria.. e é isso que vai acontecer D o problema é mesmo o resto.. (€€€) Mas as coisas resolvem-se D

P'ra já posso dizer que uma alma amiga aqui do Portal me vai ajudar a fazer-lhe um check-up, para o Encontro aqui na Póvoa :notworthy: Depois disso vou começar a fazer contas à vida e a planear tudo!!

E já sabem, dicas, ideias e sugestões são bem-vindas!! Fazem sempre jeito!!

Vens ao encontro Ricardo? Assim já vias o meu verdinho!!

Permitam-me discordar! Sou cada vez mais da opinião que um restauro completo só em último caso (a cair de maduro) ou para projectos de coleccionador (a longo prazo). Para situações destas em que o veículo está em estado razoável e é o único clássico o importante é tê-lo a andar e ir fazendo um restauro "em andamento".

Projectos de restauro total são caros e morosos. Não há nada pior que ter um clássico parado meses ou anos a fio porque o chapeiro falhou ou falta aquela peça essencial ou porque simplesmente o orçamento já foi ultrapassado e fica à espera de reforço de verbas. Torna-se desmoralizante e na maioria dos casos esses projectos são abandonados.

O meu conselho é para o pores a andar, fazer um seguro, IPO e gozá-lo. Aos poucos vais reparando este ou aquele problema, tratar um ou outro ponto de ferrugem e encontrar todo o material que falta ou está danificado. Um dia mais tarde já com um conhecimento perfeito do carro e com todas as peças necessarias avançar então para um tratamento mais profundo.

Até lá... DIVERTE-TE!