pcamiloalves
Clássico
Boas!
Como sabem já tenho um Fiat 127 MK2 restaurado com algumas alterações Abarth (motor 903cc, Arvore de Cames, Tampa de Valvulas Abarth, Carburador Duplo, Colector 4-2-1) mas comprei já restaurado e agora decidi mesmo restaurar um carro de raiz. Quero aprender a mexer na mecânica de um carro, e nada melhor que um Fiat 127 que tem a mecânica basica para o fazer.
Comprei o carro para restaurar, mas os fundos estam muito podres, o que foi uma desilusão e por isso mandei para o chapeiro para ir a jacto de areia (só fundos) e o resto raspar até a chapa e reparar o que tiver de ser.
Como sabem já tenho um Fiat 127 MK2 restaurado com algumas alterações Abarth (motor 903cc, Arvore de Cames, Tampa de Valvulas Abarth, Carburador Duplo, Colector 4-2-1) mas comprei já restaurado e agora decidi mesmo restaurar um carro de raiz. Quero aprender a mexer na mecânica de um carro, e nada melhor que um Fiat 127 que tem a mecânica basica para o fazer.
Comprei o carro para restaurar, mas os fundos estam muito podres, o que foi uma desilusão e por isso mandei para o chapeiro para ir a jacto de areia (só fundos) e o resto raspar até a chapa e reparar o que tiver de ser.