fiat 127 de 1980

[Daniel Martins classicos]

e eles adromeçem e como andam ao pares safas-te,lol

 

[Klaus Martins Gomes]

a mim chegou-me assim... eu percebo pouco da historia destes carros!!! quando tiver mais fotos eu coloco... no livrete dis 127 900 3 portas s!!!! nao sei!!!!

 

[Klaus Martins Gomes]

e fim da historia!!! eu adicionei-o aos meus conctactos espero que nao haja probelema??

 

[Marco Reis]

o livrete ta normal...pois os surf, nao dizia nada no livrete!

apenas so sairam em portugal! as 3portas é normal para fiat 127, os de 2 portas 900c sao raros fiat.... e em portugal nem sairam..... agora Seat ve-se muitos...

eu tenho ca 2 livretes, de mk1s, que nem numero de portas diz....esses é qe da para fazer umas brincadeiras

 

[Klaus Martins Gomes]

tambem nao sei... mas eu gosto do carrito e uma moca andar com ele... mas tambem gostava de conhecer a sua historia para nao fazer figura de urso!!!

 

[Daniel Martins classicos]

vai ver a historia do 127 http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_127

com tradução,lol http://translate.google.pt/translat...=result&prev=/search?q=fiat+127+1980&hl=pt-PT

 

[Klaus Martins Gomes]

e como ou onde vou para saber por exemplo quanto gasta ao 100, a pressão nao sei das quantas!!!??? tenho que ir a uma oficina? e pedir o que? eu sei que sao perguntas estupidas mas infelizmente nao nasci ensinado!!!!

 

[Daniel Martins classicos]

lol é normal olha eu para saber tudo sobre o meu carrinho que é um Ford Cortina de 1965 comprei um livro parecido com o original que diz tudo sobre o carro

 

[Daniel Martins classicos]

não sei se tem mas tenta contactar por este mail a pedir o manual para o teu carro:
[email protected]

 

[Klaus Martins Gomes]

obrigadao pela ajuda...

 

[Daniel Martins classicos]

de nada sempre as ordens

 

[Ruben Frutuoso]

ta a ficar fixe

 

[Marco Reis]

de origem bebe 7,6 consumo medio!

 

[Ferreira Andre]

de origem bebe 7,6 consumo medio!

um 900cc a fazer esse consumo
é obra!
O amigo tem ai grande maquina! O simbolo da Abarth no volante fica a matar!

Cumprimentos

André Ferreira

 

[Marco Reis]

sao as indicaçoes de fabrica!

atençao q se trata dum motor bastante nervoso, com caixa de 4velocidades, e que deixava muitos carros nos arranques para tras... so
ai notava-se o consumo! em estrada o consumo baixa para 6!

 

[Rafael Matos]

carro de dia-a-dia é mau empregado salario, uma vez que consome muito, eu tb tneho um, mas um MK1 de 75, podes ver as fotos do restauro aki no forum (nesta mesma secção) ele bebe muito sim, eu no meu fiz a experiencia de meter o carburador e a bomba de gazolina lcom as mangueiras dentro de uma garrafa de 1.5lt cheia ate cima e posso-te dizer k a andar normal, mesmo k desafinado, bebeu akilo rapido demais... os 7.6 é consumo medio, a puxar saltate pros 11 na boua e eme strada condução regular uns 7.. axo que nunca menos k isso, tb temos de ter em conta k este motor tem 45cv ás 6500rpm ora pra ter potencia tem de se acelerar, logo claro que bebe... HEHE eu no meu vou meter caixa de 5 vao descer logos os consumos um pouco, mas tb vou mexer no motor, logo fica ela por ela...

 

[Klaus Martins Gomes]

poxa!!! nao sabia que bebia assim tanto.... mas obrigada pela informação!!! eu so tenho este e um passat e prefiro andar com este porque alcança menos velocidade e eu com um carro muito potente ou ate este ando sempre na esgalha!!!! e o que faz ser jovem....

mas o carrito ta quase pronto so lhe falta por os bancosda frente... em principio vou andar com ele comercil acho que fica mais giro!!

quando tirei a alcativa encontrei alguns pontos podres mas pequeninos... chegei-lhe primario e voltei a por-lhe as alcativas... foi mais para ver o estado dos fundos e ainda dao para andar uns vinte anitos assim... mas tirei-lhe toda a ferrugem claro.... aqui ficam umas fotos:~
aqui foi quando o desmontei
Ver anexo 58353 [/ATTACH]
etas e onde ha ferrugem, e quando vou começar a tira-la Ver anexo 58367
aqui ja tem o primario verde e alguns desenhitos que fiz que é para quando se levant o assento de tras veem-se estes desenhos foi so para ficar engraçado Ver anexo 58362

aqui estao as colunas que la vao ficar temporariamente (durante uns bons mesitos) estas colunas andavam la perdidads por casa foi o meu tio que as fabricou a uns vons anitos Ver anexo 58361

agora aqui era o que queria fazer e talvez ou fazer para meter as colunas... e continuar o arco do pneu e meter-lhe ali as colunas.... e para nao ocuparem espaço e aquele bocadito e um espaço morto e assim aproveitava-se... muito iram pensar que é tunning mas nao é foi o unico local que encontrei de jeito para por as colunas... mas aceitam-se opinoes!!! Ver anexo 58358

aqui esta tambem um futuro trabalho... a vermelho um buraco, talvez de uma coluna mas nao tem fios a iram para as portas!!!! a amarelo uma curaco por ar... e a cor-de-rosa e de uma especie de pisca ou talvez uma luz que se acendesse quando se abri-se a porta mas nao ha fios a irem para as portas!!! Ver anexo 58359

 

[luis paulo]

É perfeitamente normal que um carro com motor a carburador gaste mais gasolina que um com motor de injecção, não acham?
Antigamente a gasolina era a 10 tostões..... Não custava nada manter os carros!!!
Hoje, quem se pode dar ao luxo de ter um carro com 2000 ou 3000cc. a gastar 20 litros/100km?????
Isto tá mau meus amigos!!! Muito mau mesmo......

 

[José C Cardoso]

Acho que primeiro se queres esse carro para classico valia a pena um restauro a serio e não esconder os "podres";



PS meu carro do dia a dia ta a fazer 21 em cidade e é a injecção não quer dizer nada!

 

[Nuno Andrade]

Bonito o 127, parabéns...

cumprimentos.