Filipe Fraga
FF
Bem-vinda ao Portal
Cumps
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Fiat 125
- Autor do tópico sonioliveira
- Data de início
pintodealmeida
GT Abarth
O 125 não vendeu grande coisa por cá, uma vez que em termos práticos tinha apenas um pouco mais de espaço do que o 124, assim como era apenas ligeiramente maior.
Para além disso o 124 tinha motor de potência equivalente e também TC, sendo mais barato.
O 124 também é (na minha opinião) mais bonito.
Fica um excelente vídeo de Publicidade Argentina ao 125, onde era encarado como Berlina de Luxo:
YouTube - Publicidad Lanzamiento Fiat 125
Para além disso o 124 tinha motor de potência equivalente e também TC, sendo mais barato.
O 124 também é (na minha opinião) mais bonito.
Fica um excelente vídeo de Publicidade Argentina ao 125, onde era encarado como Berlina de Luxo:
YouTube - Publicidad Lanzamiento Fiat 125
Ricardo Brinco
Ricardo Brinco
Olá Sónia e a todos os entusiastas
Boa noite
Registei-me hoje porque estava a procurar pormenores sobre o Fiat 125 e por esse motivo vi a sua questão.
Já agora um pouco de história.
Tenho 52 anos e comecei a guiar aos 12 anos o Fiat 125 do meu pai.
Era um primeira série que o meu pai foi levantar a Itália em 1968 tinha eu nessa altura 10 anos. Era branco com a altifa, estofos e forros de porta encarnados.
Nessa altura vivia em Moçambique e foi para lá que o carro foi. Teve a matrícula MBE 16-72.
Após o 25 de Abril os meus pais vieram para Portugal e eu obviamente vim com eles. O Fiat 125 também veio mas infelizmente ao fim de muitos e leais serviços "perdeu-se" na sucata. Nessa altura e apesar de "amar" automóveis não o consegui manter.
Hoje tenho 4 Alfas (2000gtv de 1973 - Spider 2000 de 1972 - Berlina 1750 de 1971 e GTVV6turbo de 1996) e 2 Fiat 125 um Special de 1973 (2ª série) e um normal de 1971 (1ª série).
Há muito tempo que queria ter um Fiat 125 e consegui esse objectivo em Novembro de 2009. Comecei por comprar um 2ª série Special em Guimarães. Foi um carro que esteve anunciado no Stand Virtual. É azul, está completo e tive a sorte do antigo dono ter sido possuidor de três 125 S (que desmanchou) e por isso também comprei bastante material sobressalente. Acontece que esse carro apesar de completo tem o fundo das 4 portas podres e por esse motivo comecei a procurar 4 portas.
Portas novas era difícil de encontar e assim comprei outro carro, o tal 125 normal de 1971 (que estava abandonado por baixo de um pinheiro) para lhe tirar as 4 portas. Depois de ver melhor o carro decidi recuperá-lo de A@Z e hoje já tem a chapa e a pintura refeita e entrou em processo de reconstrução de interiores e de motor. Salvou-se um carro que por coincidência também tinha estado em Moçambique e tinha tido uma matrícula MBE - (MOÇAMBIQUE-BEIRA-SÉRIE E)
Conclusão: ao 125 special ainda lhe faltam as 4 portas novas e o 125 normal se tudo correr bem em Fevereiro do próximo ano dará as suas primeiras voltas.
Depois de acabar o restauro do normal passarei para o 125 Special.
Quanto ao carro que estás a pensar comprar, na minha humilde opinião aparenta estar completo. Tenho algumas duvidas sobre os forros dos bancos e sobre a consola á frente da alavanca de velocidades que me parece não serem de origem. Tome atenção a eventuais pontos de ferugem que naqueles carros atacavam os 4 pilares, os fundos das portas e a virola da bagageira. Quanto ao preço "a paixão é superior à razão".....penso que o deverá comprar.
Os meus melhores cumprimentos
Ricardo
Boa noite
Registei-me hoje porque estava a procurar pormenores sobre o Fiat 125 e por esse motivo vi a sua questão.
Já agora um pouco de história.
Tenho 52 anos e comecei a guiar aos 12 anos o Fiat 125 do meu pai.
Era um primeira série que o meu pai foi levantar a Itália em 1968 tinha eu nessa altura 10 anos. Era branco com a altifa, estofos e forros de porta encarnados.
Nessa altura vivia em Moçambique e foi para lá que o carro foi. Teve a matrícula MBE 16-72.
Após o 25 de Abril os meus pais vieram para Portugal e eu obviamente vim com eles. O Fiat 125 também veio mas infelizmente ao fim de muitos e leais serviços "perdeu-se" na sucata. Nessa altura e apesar de "amar" automóveis não o consegui manter.
Hoje tenho 4 Alfas (2000gtv de 1973 - Spider 2000 de 1972 - Berlina 1750 de 1971 e GTVV6turbo de 1996) e 2 Fiat 125 um Special de 1973 (2ª série) e um normal de 1971 (1ª série).
Há muito tempo que queria ter um Fiat 125 e consegui esse objectivo em Novembro de 2009. Comecei por comprar um 2ª série Special em Guimarães. Foi um carro que esteve anunciado no Stand Virtual. É azul, está completo e tive a sorte do antigo dono ter sido possuidor de três 125 S (que desmanchou) e por isso também comprei bastante material sobressalente. Acontece que esse carro apesar de completo tem o fundo das 4 portas podres e por esse motivo comecei a procurar 4 portas.
Portas novas era difícil de encontar e assim comprei outro carro, o tal 125 normal de 1971 (que estava abandonado por baixo de um pinheiro) para lhe tirar as 4 portas. Depois de ver melhor o carro decidi recuperá-lo de A@Z e hoje já tem a chapa e a pintura refeita e entrou em processo de reconstrução de interiores e de motor. Salvou-se um carro que por coincidência também tinha estado em Moçambique e tinha tido uma matrícula MBE - (MOÇAMBIQUE-BEIRA-SÉRIE E)
Conclusão: ao 125 special ainda lhe faltam as 4 portas novas e o 125 normal se tudo correr bem em Fevereiro do próximo ano dará as suas primeiras voltas.
Depois de acabar o restauro do normal passarei para o 125 Special.
Quanto ao carro que estás a pensar comprar, na minha humilde opinião aparenta estar completo. Tenho algumas duvidas sobre os forros dos bancos e sobre a consola á frente da alavanca de velocidades que me parece não serem de origem. Tome atenção a eventuais pontos de ferugem que naqueles carros atacavam os 4 pilares, os fundos das portas e a virola da bagageira. Quanto ao preço "a paixão é superior à razão".....penso que o deverá comprar.
Os meus melhores cumprimentos
Ricardo
pintodealmeida
GT Abarth
Ricardo: Bem vindo.
Podias fazer uns tópicos sobre as tuas máquinas, Italianas ainda por cima.
Quanto a chapa... eu não percebo nada de chapa, mas dá uma olhadela no que este tipo está a fazer a um 130.
Tudo se faz:
Retro Rides - 1972 Fiat 130 restoration-Rear arch replacement.
Podias fazer uns tópicos sobre as tuas máquinas, Italianas ainda por cima.
Quanto a chapa... eu não percebo nada de chapa, mas dá uma olhadela no que este tipo está a fazer a um 130.
Tudo se faz:
Retro Rides - 1972 Fiat 130 restoration-Rear arch replacement.
Ricardo, apresente-se por favor aqui ao pessoal: Os Entusiastas - Portal dos Clássicos
Joao Cunha
Celicas Clube Português
Bem vinda ao cantinho dos clássicos,Sónia. :feliz:
Jose Eduardo Couto
Clássico
Viva, Sónia.....
Como pode ver, fui dono de um 125, o meu melhor carro de sempre. Era de Junho de 1969 e fiz nele 200 mil kms sem problemas. Carro muito avançado para a época, com motor de 1608 cc e 90 cv, com um "nervosismo" tipico do carro italiano. Travões de disco nas quatro rodas, duplo circuito de travagem, caixa de velocidades com uma terceira assombrosa em ultrapassagem, red-line nas 5800 r.p.m., um misto de carro familiar e desportivo. Que saudades...ainda gostava de saber se existe, mas duvido. Dou-lhe um conselho....se gosta do seu 125, não o venda....
Cumprimentos.
Jose Eduardo Couto
Como pode ver, fui dono de um 125, o meu melhor carro de sempre. Era de Junho de 1969 e fiz nele 200 mil kms sem problemas. Carro muito avançado para a época, com motor de 1608 cc e 90 cv, com um "nervosismo" tipico do carro italiano. Travões de disco nas quatro rodas, duplo circuito de travagem, caixa de velocidades com uma terceira assombrosa em ultrapassagem, red-line nas 5800 r.p.m., um misto de carro familiar e desportivo. Que saudades...ainda gostava de saber se existe, mas duvido. Dou-lhe um conselho....se gosta do seu 125, não o venda....
Cumprimentos.
Jose Eduardo Couto
Miguel do Carmo Pereira
Monstrão
sonioliveira disse:
Boa tarde Sonia e bem vinda ao portal. Em relaçao a compra, tudo depende do verdadeio estado do mesmo! assim é muito relactivo! eu poderia dar um palpite entre 700 a 1700 euros mas la está... é um tiro no escuro! umas fotos ajudariam mas mesmo assim... alguem entendido que te acompanhe é possivel? mas entendido mesmo, nao é nenhum sapateiro que disso ta portugal cheio!
boa sorte!!
Miguel do Carmo Pereira
Monstrão
Jose Eduardo Couto disse:
Gostei da discriçao do seu carro! tao mas o 125 é para a sonia comprar ou vender????? nao venda isso!!
Joao Cunha
Celicas Clube Português
Bem vinda ao cantinho dos clássicos Sónia.:feliz: