Fiat Fiat 124 Spider 1967 - A saga continua...

Diários de Bordo

Fiat Fiat 124 Spider 1967 - A saga continua...

OP
OP
Eduardo Relvas

Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium
Não estou a ver os Fiat's 500 e 600 a andar mais :p :lol:

Olhe que não, olhe que não... :p Um 600 desenrasca-se bastante bem em andamento normal, se estiver em forma. O 500 também lá chega, se for preciso... leva é mais um bocadinho! :D Mas o mal não são os 2CV, eles também dão mais se for preciso... são os donos quem lixa o esquema todo. Não se pode puxar muito, antes que alguém tenha uma sulilampia qualquer... :p
 
Pois, o problema dos encontros no pico do verão é esse mesmo: O calor abrasador...
É o que me espera no próximo domingo...

Gostei de ver o regresso do 124!
:thumbs up:
 
OP
OP
Eduardo Relvas

Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium
Bem, o Spider não tem tido uso este verão, mas estive agora a organizar as fotos dos últimos tempos e reparei que me esqueci de referir que a última pessoa a usar o carro a sério não fui eu...

IMG_5300_zpsghvbx4ef.jpg

Nos últimos dias de Julho, o electrodoméstico da patroa foi à revisão e daí seguiu para a oficina do pintor a retocar uns painéis que já estavam com a pintura deteriorada. Como o serviço dela ainda não tinha terminado, houve alguns dias em que andei a servir de chauffeur, mas não fazia sentido... e resolvi confiar-lhe o Spider.

Como ela gosta do carro, fizemos umas voltas de treino aqui pela cidade para ela se habituar (já tinha andado nele uma vez antes há alguns anos, mas pouco), e aí vai ela... Primeiro para Elvas um dia inteiro, e depois para Nisa no dia seguinte.

Não houve nenhum problema a reportar, quer da motorista quer do veículo, a não ser a falta do ar condicionado num dia quentíssimo de verão... mas foram e vieram em estilo!

IMG_5301_zpsgmjagk1v.jpg

De resto, as saídas foram limitadas a uma volta com um amigo ao volante que andava indeciso sobre que modelo de descapotável comprar... e depois da volta, ficou decidido. Um 124 é mesmo a escolha certa! Agora é preciso aparecer o exemplar certo... vamos ver.

Vai trabalhando de vez em quando, e sempre que é necessário reordenar os carros vem à rua, e dá a voltinha de manutenção... mas não tem tido uso a sério desde Julho.

IMG_5316_zpsdbsfqqmb.jpg

Já a Familiare tem tido um verão bastante ocupado... mas disso darei conta em breve no DB respectivo.

Um abraço a todos!
 

Anexos

  • IMG_5300_zpsghvbx4ef.jpg
    IMG_5300_zpsghvbx4ef.jpg
    537.8 KB · Vistos: 52
  • IMG_5301_zpsgmjagk1v.jpg
    IMG_5301_zpsgmjagk1v.jpg
    418.9 KB · Vistos: 52
  • IMG_5316_zpsdbsfqqmb.jpg
    IMG_5316_zpsdbsfqqmb.jpg
    557.9 KB · Vistos: 52

António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Portalista
É uma pena que não o uses mais, para nos irmos babando com as fotos.
Podem não estar 100% apresentáveis como dizes, mas nas fotos isso ou não se nota ou mal se nota.
Obrigado pela partilha.
 
OP
OP
Eduardo Relvas

Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium
É uma pena que não o uses mais, para nos irmos babando com as fotos.
Podem não estar 100% apresentáveis como dizes, mas nas fotos isso ou não se nota ou mal se nota.
Obrigado pela partilha.

Eu no verão muito raramente uso o Spider, só quando não tenho alternativa. As temperaturas e a brutalidade do sol alentejano disso se encarregam. Quem acha que um descapotável é carro de verão nunca teve nenhum ou mora bem longe daqui... disso tenho eu a certeza!

Quanto à apresentação, isso para mim nunca foi impedimento, já que não deve haver muitos 124 Spider a fazer 10,000 km ao ano como este já fez. Mas o espaço e conforto da 124 Familiare são difíceis de largar, sinceramente... podem não acreditar, mas gosto mais.

Este em breve vai começar a rolar novamente e vou resolver uns quantos assuntos pendentes, por isso voltará a dar notícias. Ainda por cima agora começa a refrescar o tempo novamente, já apetece... ;)
 
Eu no verão muito raramente uso o Spider, só quando não tenho alternativa. As temperaturas e a brutalidade do sol alentejano disso se encarregam. Quem acha que um descapotável é carro de verão nunca teve nenhum ou mora bem longe daqui... disso tenho eu a certeza!

Concordo, mas uma das melhores experiências é conduzir um descapotável no Verão ... à noite... :cool:

Fiz algumas vezes Lisboa-Tavira num Eos (ok, se fosse num clássico ainda teria sido melhor... :D) à sexta-feira depois de sair do emprego. Ia pela serra de Mértola e conduzir com a capota para baixo naquelas noites de 35 graus é uma experiência excelente...
 
OP
OP
Eduardo Relvas

Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium
Concordo, mas uma das melhores experiências é conduzir um descapotável no Verão ... à noite... :cool:

Fiz algumas vezes Lisboa-Tavira num Eos (ok, se fosse num clássico ainda teria sido melhor... :D) à sexta-feira depois de sair do emprego. Ia pela serra de Mértola e conduzir com a capota para baixo naquelas noites de 35 graus é uma experiência excelente...

Sem dúvida, e as últimas saídas dele foram mesmo à noite, mas nas férias é raro saír de noite (e quando saio tenho companhia, e neste momento ele só tem 2 lugares), por isso fica na garagem.
 
OP
OP
Eduardo Relvas

Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium
Ora bem, este tópico tem estado parado, tal como o carro... por uma razão muito simples. Desde que chegou o monte de ferrugem em forma de 124 S que comprei para desmontar, o Spider estava literalmente barrado de saír à rua. Depois de umas semanas de trabalho a desmontar, essa novela chegou ao fim, e na terça passada, finalmente o que restava do S foi entregue para reciclagem... já não sobrava muito (ainda tirei mais uma boa dose de chapa depois desta foto).

IMG_5900_zpsmvujvkxb.jpg

Seguiram-se umas horas (sim, literalmente) de mudanças e arrumações para desimpedir o caminho e permitir à "bela adormecida" vir apanhar o sol de outono...

IMG_5899_zpss9aybmun.jpg

Assim que o caminho ficou livre, tratei logo de reordenar a frota e deixar o brinquedo vir respirar... :D

IMG_5911_zpsqvy2aal2.jpg

Há por ali umas quantas coisas a resolver, e isso acaba por tirar um bocado de brilho à ocasião, mas ainda assim é uma máquina especial... e aos tempos que não conduzia assim!

IMG_5916_zpshtn8zaeh.jpg

Para ser sincero, e sei que muita gente vai ter dificuldades em acreditar, gosto mais da condução da Familiare. Não é que este seja mau, porque tem uma boa condução, e o motor tem uma resposta fabulosa, mas acho que o raio da carrinha me caíu mesmo no goto.

IMG_5915_zpsv21jsnvj.jpg

Este é mais pesado de direcção, mais acanhado (saír deste e entrar na carrinha dá a sensação que saímos de uma cabine telefónica e entrámos numa sala de estar), e neste momento tem mais problemas irritantes por resolver. Há um interior para terminar de arranjar, há uma caixa de direcção que precisa de ajuste, há uma carroçaria a precisar desesperadamente de retoques e pintura... e isto são só os maiores.

Mesmo assim, este continua a cativar... e ultimamente tem tido as suas saídas, maioritariamente como brinquedo (ainda não tenho o banco de trás pronto, por isso só posso levar um pendura). Agora que o tempo convida, tem sabido bem. E libertou a garagem para outros trabalhos... mas mais disso no tópico respectivo.

IMG_5912_zpsuy2biivc.jpg

Um abraço a todos!
 

Anexos

  • IMG_5900_zpsmvujvkxb.jpg
    IMG_5900_zpsmvujvkxb.jpg
    186.4 KB · Vistos: 53
  • IMG_5899_zpss9aybmun.jpg
    IMG_5899_zpss9aybmun.jpg
    155.7 KB · Vistos: 52
  • IMG_5911_zpsqvy2aal2.jpg
    IMG_5911_zpsqvy2aal2.jpg
    367.2 KB · Vistos: 52
  • IMG_5916_zpshtn8zaeh.jpg
    IMG_5916_zpshtn8zaeh.jpg
    174.9 KB · Vistos: 52
  • IMG_5915_zpsv21jsnvj.jpg
    IMG_5915_zpsv21jsnvj.jpg
    151.4 KB · Vistos: 51
  • IMG_5912_zpsuy2biivc.jpg
    IMG_5912_zpsuy2biivc.jpg
    237.3 KB · Vistos: 52
OP
OP
Eduardo Relvas

Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium

Não conhecia, mas é similar a tantos outros textos que conheço... e também porque tem alguns erros. Há ali vários dados incorrectos, desde anos (o 124 foi lançado em 66 e não em 63), passando por pormenores como a introdução do 1600 (que foi em 69 e não em 71) e o motor 1592 que é dado como 1538... e isto são os que me lembro assim de repente. Mas ainda assim, o texto não está mal de todo.

O Dwight Varnes é um meu antigo conhecido, ainda troquei alguma correspondência (ainda tenho fotos em papel que ele me mandou de encontros da FLU e dos seus Fiat) e peças com ele nos anos 90, e discutíamos Fiats no forum Mirafiori (quiçá o mais antigo fórum online sobre Fiats na internet) desde 95. Ainda hoje conservo alguns amigos desse tempo com quem contacto.

Quando cheguei ao fim do artigo, "tropecei" neste... http://www.hemmings.com/hsx/stories/2015/03/01/hmn_feature7.html

Cá estão as famosas 124 TC, que nunca existiram na Europa. Mas os pára-choques são da versão antiga, estas já deviam ter aquela monstruosidade horrorosa que os americanos impingiram, mas foram trocados.
 
Topo