Lindo!!!
Pedro R.Mendes disse:Bem finalmente algumas fotos da máquina e de como pretendo que fique:
De frente:
De traseira aínda na garagem sem vêr a luz do dia:
Aspecto de uma jante da época:
Aspecto do interior mas sao fotos com tlm e estava escuro:
Consola central com manometros da época:
Claro nao podia faltar o coraçao do bicho que está a acabar a rodagem sim a rodagem, pois o motor acabou de ser reparado desde capas de biela,capas de cambota segmentos etc..
O objectivo é fazer parecido com isto embora personalizado e só mas só mesmo com extras da época:
Levará choques pretos mas só com as pontar tipo Rs 2000, espelhos pretos California e possivelmente Abas tipo Gr.2, farois Cibié quando os € permitirem, as jantes vao ser tratadas e pintadas de preto com a aba polida.
2 Backets da época tb estao na lista.
Aqui ficam as fotos do material que petendo:
Interiores:
Os bancos da época:
O volante tentarei que seja um modelo que equipava os Fiat da época:
Exterior:
As pontas dos para-choques que neste caso iram ser pretas e nao originais pois estam custam 480€ :shock:
Irei fazer uma réplica de uns mais baratinhos de forma a ficar com este Look:
Ou deste tipo sem piscas:
Este é escort mas serve para testar as cores:
Penso que o contraste das cores é capaz de resultar :roll:
Faroís:
Espelhos:
Jantes:
Esta opçao aínda em estudo:
No Coraçao levará algo deste genero:
Juntamente com isto:
Mais isto:
Terei de começar por sustituir a caixa de direcçao, alinhar a direcçao para poder circular.
Passos seguintes será os pequenos pontos de ferrugem e um ou outro toque que tenha
Vou dando noticias dos desenvolvimentos.
Por agora é tudo tenho mais umas fotos de melhor qualidade bem como um video que irei colocar aqui para partilhar o momento em que saíu da garagem.
Um abraço,
Pedro
M Bento Amaral disse:E se me permites outra opinião, eu tenho um volante desses no 850, era o original de época do special, e pelo que desuso que o teu carro vai ficar assim como que a modos..vitaminado! Esse volante não dá jeito nenhum para fazer uma condução mais nervosa, por ser muito fininho!
Rui Fernando Mauricio disse:Na escolha do colector e carburadors a que ter em conta o servo-o-freio por causa de espaco.adoro 124 sedans com motores grandes (sleepers).
Borges Romão disse:oi! tenho um Fiat 124 Special T 1600 e ando a tentar dar lhe um arranjo mas falta me livros sobre ele! alguem me arranja alguma coisa?