Fiat Fiat 124 Special T 1600

[João Diogo Borges]

Boa noite.
Antes de mais peço desculpa por não ter dado notícias, mas estive a gozar umas merecidas férias

Mas vamos ao que interessa:
Primeira coisa que faço mal chego a Tomar é ir direito à oficina
Neste momento a máquina encontra-se com o motor fora e completamente desmontado, a cambota foi para uma casa da especialidade para ser equilibrada.

Enquanto estava de volta do bicho a matar as saudades que tive dele apareceu um Sr. que também tem um carro a arranjar na mesma oficina e que é um entendido ( pelo menos parecia lol ) e disse-me que os farolins traseiros duplos são de origem.
Sem querer duvidar da vossa sabedoria, não houve alguma edição do Fiat 124 Special T 1600 em que os farolins traseiros eram como os que estão no meu?

Amanhã coloco fotos do estado actual.

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Pessoal da Fiat, cheguem-se á frente!

 

[João Luís Soares]

(...)

Enquanto estava de volta do bicho a matar as saudades que tive dele apareceu um Sr. que também tem um carro a arranjar na mesma oficina e que é um entendido ( pelo menos parecia lol ) e disse-me que os farolins traseiros duplos são de origem.
Sem querer duvidar da vossa sabedoria, não houve alguma edição do Fiat 124 Special T 1600 em que os farolins traseiros eram como os que estão no meu?

Amanhã coloco fotos do estado actual.

Olá!

Pode até ser entendido, mas está enganado. Esses farolins são do Fiat 124 R.

 

[M Bento Amaral]

Os farolins do 124 Special T não são esses. Pesquisa no google que facilmente verás a diferença!

 

[David Silva]

João Diogo, vai por nós... Esses farolins não são daí e no 1º encontro de classicos em que participes vais-te fartar de ouvir isso... Eu não sou um grande entendido em Fiats e sei disso... Creio que as ópticas originais nem serão mt caras mas concerteza terás que pedir ao chapeiro para te reformular os negativos das ópticas originais na chapa da traseira...

 

[João Diogo Borges]

Eu nunca quis pôr os vossos conhecimentos em questão, mas ainda estava na dúvida porque algumas pessoas me diziam que o original era como está no meu.

Entretanto já tenho uns farolins traseiros originais.

 

[João Diogo Borges]

Aqui ficam as prometidas fotos...

 

[M Bento Amaral]

Sao do 124, mas nao do ST

 

[nuno granja]

João,

Parabéns pela aquisição e obrigado pela partilha.

Gostei sobretudo que mostrasses os detalhes das zonas "menos boas", um carro com essa idade e sobretudo com chapa italiana da época tem sempre alguma coisa, mas no entanto parece uma excelente base e tu parece que não vares o lixo para debaixo do tapete ))

Gosto do muito do tecto em vinil mas tem cuidado com as desgraças que podem estar por baixo, quantos aos farolins os experts cá da casa já te indicaram o "caminho" ) tem é cuidado com o outro tipo, se é assim tão pouco "fiável" a nivel de farolins imagina como será a nivel de mecanica.... há e gostei muito das jantes.


Bom trabalho e bons kms.


nuno g

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Boas fotos!
Não perdes tempo!

Ainda havemos de fazer um encontro nacional dos tectos em vinil, carago!

 

[pedromatos77]

Já que tens o motor fora, aproveita para ver tudo. Não te esqueças de colocar apoios de motor novos.

 

[João Diogo Borges]

Mais uma vez peço a vossa ajuda
O meu carro tem resistência no vidro traseiro, na época saíam assim de fábrica?

 

[Joaquim Hermenegildo]

João,

Parabéns pela aquisição do 124 ST. Quando o puderes desfrutar, vais constatar que ainda é capaz de envergonhar muitos "tupperware's"... então aquela 3ª parece que nunca mais acaba.

Quanto à questão que colocas, diria que o desembaciador do vidro traseiro tem o mesmo enquadramento dos faróis traseiros, ou seja, trata-se de mais uma invenção.

Boa sorte e força para a tarefa de restauro, sabes que podes contar com o pessoal do Portal para o esclarecimento das dúvidas que surjam.

Cpts,

 

[João Diogo Borges]

Muito obrigado pela ajuda
Já agora, sabem dizer-me se estes carros vinham com algum botão para accionar os 4 piscas?

 

[AntónioJoseSousa]

Boa tarde, magnifico exemplar.
Tive um de cor azul escuro de 1974.
Tenha em atenção porque penso que os farolins traseiros não são de origem.
Quando estiver pronto reenvie novas fotos.
Grande Abraço

 

[João Luís Soares]

Viva, João!

Tenho quase a certeza que a resistência no vidro traseiro era um opcional de época nos Fiat 124 ST.

Botão dos 4 piscas é que não sei se traziam...

Quando o Eduardo Relvas cá passar ele esclarece isso...

 

[victor porto]

Quanto o meu conhecimento pelo menos essa versão não tinham o botão dos quatro piscas agora a versão spider e coupé acho que sim

 

[João Diogo Borges]

Mais uns avanços no bólide =D
O motor já está quase pronto, falta só a junta da cabeça para o fechar.

Ontem foram retirados os vidros, os bancos e o forro do chão.
Falta só tirar o vinil, o forro do tejadilho e o tablier
Ainda durante esta semana vai para o bate-chapas.

Neste momento ando à procura da legenda que diz "1600" para a traseira, mas não consigo encontrar em lado nenhum =S
Alguém tem uma legenda destas para venda? Mas a preço de amigo =P

Mais logo ou amanhã há fotos...

 

[José de Sá]

Essas legendas há á venda pelo ebay. Acho que essas legenda não vinha de origem em todos os ST, era tipo um extra.
Eu pessoalmente não gosto de ver a legenda 1600 pois os numeros são arredondados enquanto que o logo "Fiat 124..." tem linhas rectas. Acaba por parecer que a legenda 1600 fica ali totalmente desenquadrada. (É a minha opinião)

Vê este link
FIAT 1600 - SIGLA IN FERRO - NUOVA DELL'EPOCA !!! VEDI | eBay





Em relação aos podres o meu têm-os nos mesmo locais. A mala é realmente a zona mais critica. O meu no fundo do pneu suplente então, é um bocado de ferrugem pegado e vai ter de ser todo substituído.
Por debaixo do deposito de combustível ás vezes também aparecem uns podres.

Mas no geral o teu ST parece estar muito bom. Que tudo corra bem bonito!

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Venham as fotos!
Vais manter o vinil ou vais eliminar?