FIAT 124 Special (Recuperação/Restauro)

Eduardo Relvas

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Imagino o que te vai custar devolvê-lo ao dono... ;)

Um pouco, sim... há ali muito suor, sangue e lágrimas. Mas ao mesmo tempo vai dar-me satisfação vê-lo saír reabilitado e pronto para uma nova vida, depois de ter sido tão maltratado como se viu.

Ainda faltam relatar uns quantos trabalhos que já foram feitos, mas ainda não foi tudo fotografado... a ver se amanhã termino de documentar tudo.
 

Eduardo Relvas

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Mais alguns pormenores...

Depois de completos os primeiros quilómetros sobre a reconstrução do motor, foi feita a revisão. Inclui rever apertos da cabeça (apenas dois ou três parafusos precisaram de um pequeno toque, estava tudo dentro dos valores), e rever as folgas das válvulas de seguida. Tudo dentro dos valores, já tinham sido revistas antes (cerca dos 200 km) e pouco ou nada alteraram desde aí.

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Trocou-se o óleo e o filtro, verificaram-se todos os restantes níveis, folgas e apertos. Tudo normal, ou melhor dizendo, tudo excelente. Também foi reposto um apoio em falta no escape, que reduziu ainda mais os pequenos ruídos ainda existentes. Posso dizer sem exagero que, não fora o ruído aerodinâmico nas janelas, este carro está praticamente ao nível de refinamento de um carro actual.

No compartimento motor restavam dar apenas mais uns toques estéticos. Não sou fã do detalhe, mas a panela do filtro de ar ainda levou outra camada de tinta, e o radiador levou um toque de preto. O resto o José saberá fazer melhor que eu, se assim o desejar... mas acho que já está bastante apresentável.

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No interior, já temos cintos atrás, pronto para poder usar-se em família... havia a hipótese de montar três cintos, mas optou-se por montar apenas dois mais espaçados (usando os pontos de fixação do central) pois serão para usar com cadeirinhas elevatórias nos próximos anos...

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Na frente, tudo pronto também... a pré-instalação do rádio foi concluída, está tudo pronto e oculto à espera do dia em que haja um aparelho para lhe ligar.

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Agora é aguardar que o dono tenha tempo para o vir buscar... entretanto, vou-o exercitando ocasionalmente.
 

Anexos

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Eduardo Relvas

fiat124sport
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Ando para vir actualizar isto há que tempos... de hoje não passa!

Nos dias a seguir ao meu último post, o 124 S passou algum tempo na garagem a dar uns retoques finais. Dei uma repintura na caixa do filtro de ar, tinha umas imperfeições e uma falha de tinta, não quis deixar assim.

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Está completamente curado da "vermelhose rampante" que o afligia quando cá chegou... :lol:

Entretanto passou uns valentes dias na garagem, porque chovia a potes, mas nos dias de bom tempo fez algumas voltinhas de serviço para não se habituar mal (descobri que o motor de arranque fica preguiçoso quando passa muitos dias parado), e até fez algumas school runs, agora que já pode levar os pirralhos no banco de trás...

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Entretanto o dono lá conseguiu arranjar um dia para vir de fugida até ao Alto Alentejo, e depois de uma saudável dose de conversa deixou-me um Spider em troca deste e levou-o até Beja... a conversa estava tão entretida que nos esquecemos de tirar fotos!

Fiquei só ligeiramente irritado porque, justamente no dia em que o José o veio buscar, o conta-rotações decidiu fazer greve e deixou de trabalhar. Um dia destes tenho de investigar o problema, já tenho algumas suspeitas que quero verificar noutro que aqui tenho que também não trabalha, e depois revejo este.

De resto, julgo que se portou bem, já que o dono até agora não se queixou... :lol:

Agora o relato volta à zona de Beja, onde começou... :)

Um abraço a todos!
 

Anexos

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OP
OP
José de Sá

José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
Epá, tenho andado tão ausente da net que só hoje vi que actualizas-te o tópico antes de mim.
Eu bem que tentei mas o velhinho portatil teimou em não me deixar actualizar isto:mad:
Já comprei um portatil novo, ou melhor, á boa maneira de Wheller-Deller um semi-novo a metade do preço :)

O tempo é pouco_Ontem Serra da estrela, hoje Beja, amanhã Manta Rota. Agora tenho de passar as fotos do outro portatil para este. Em actualizando este tópico tenho de iniciar um novo DB onde reúna todos os carros.
Tambem está na altura de meter o Buggy road-legal para o levar para a praia:cool:
 
OP
OP
José de Sá

José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
Como relatado acima o "S" já está de volta ao dono. Cerca de uns 5 anos depois de o ter comprado tive o prazer de o conduzir em condições pela 1ª vez no seu regresso a casa.

Durante este período nasceram os meus dois filhos e muitos €€´s foram empatados no restauro deste classico que me leva a acreditar que será uma carro para a vida.

Já por umas três vezes tinha combinado com o Eduardo ir busca-lo a Portalegre mas á ultima da hora surgia sempre alguma coisa em contra.
Ainda em Maio e com tudo acertado recordo-me que depois de uns dias de sol maravilhoso acordei com este cenário:
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Mais uma vez ficou adiado o regresso do "S" á espera do bom tempo...

Passadas umas semanas peguei no Spider para finalmente o ir buscar e nesse no dia o cenário voltava a não ser o melhor. Á saída de Beja uma carga de agua enorme!

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Apesar do dia estar fresquinho já depois de Évora deu para baixar a capota

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Chegado ao destino

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"S" para fora da garagem e lá fomos almoçar uma chinezada

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Depois de almoço demos uma voltinha de Spider

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e lá fiz o regresso a casa

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o novo conta-rotações teima em não funcionar

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depois da chuva na ida a volta foi com sol pelas planícies Alentejanas

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... e já á porta de casa. Neste dia foi a final da Taça de Portugal e vim sempre a andar bem para vir ver o jogo a casa.
Sou Portista e depois de perdermos para o Braga postei no facebook
"Haja alguma coisa azul e branca que me dá alegria !!!"

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depois disto uma balhoca

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e um dia a daily-drive

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Ao Eduardo resta-me agradecer a sua enorme disponibilidade, boa vontade, sabedoria e dar o seu melhor no trabalho para devolver o Special de volta á estrada num estado fenomenal
 

Anexos

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João Pereira Bento

128coupe
Premium
Portalista

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Última edição:

Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium
Hás-de experimentar aquela táctica de refazer todos os pontos de soldadura da placa do conta-rotações... ou então se quiseres trazes o quadrante cá da próxima vez e vemos isso. Fiquei mesmo danado, andava a funcionar perfeitamente e só quando o vieste buscar é que lhe deu o Alzheimer... :mad:
 

João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Zé, se além do gosto pelos 124s também és portista, ainda melhor.

Tens aí um dos carros que mais gosto cá do Portal! Eu acho que não aguentava e andava nele todos os dias.
 
OP
OP
José de Sá

José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
Foram retirados dois pontos da sua carta de condução!

Ver anexo 416527

Olha ai esta uma coisa que desconhecia!! Utilizo os "fones" no Spider pois com o barulho do carro e da deslocação do ar e visto as colunas não darem muito som torna-se completamente ineficaz ligar o radio.
Acabei tambem por usar na viagem de volta no Special por ainda não ter radio.
Fiquei curioso e após investigar descobri que ter só um auricular no ouvido já é legal.
 

JorgeMonteiro

...o do "Boguinhas"
Membro do staff
Premium
Portalista
Hoje fui lá atrás ler os posts do @Eduardo Relvas da montagem do motor. Que delicia ver as peças limpinhas a voltar para o sitio com todos os cuidados que a máquina merece. Só me dá vontade de mudar de vida aos 40 e ir tirar um curso de mecânica a Portalegre.

Vê-se que todo o processo é feito com conhecimento técnico da matéria e não apenas com aquela sabedoria saloia dos autodidatas que aprenderam mecânica a reparar moto-serras e motores de tirar água.

O carro é fora de série e tem uma cor linda. Agora só falta o diário de bordo para sabermos se o conta rotações já funciona e quantos kms já rolou depois da intervenção.
 

Eduardo Tomas

Veterano
Estive a ler este tópico de uma ponta à outra.

Bem, quem sabe, sabe. E o Eduardo claramente sabe. Deu gosto ver a minuciosidade com que tudo foi feito. Fiquei parvo com os o-rings para as badges, não por não fazer sentido mas por ser tão...raro alguém se dar a este tipo de trabalho.

O carro ficou com muito bom aspecto e de certeza que ainda está aí para as curvas! Como é o andamento deste motor?

Bem, resta-me dar os parabéns, bem tarde. :)
 
OP
OP
José de Sá

José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
O "S" têm andado mesmo muito pouco....e a Familiar igual.

Amanha aproveito o dia livre e vou-lhe "pegar".
Tenho de tratar de umas coisitas pois no final de Maio vai levar uma noiva ao casamento :)

A "serie" 124 (falta o Sportcoupe :rolleyes:)

20170410_131840.jpg

Aqui numa das poucas saídas que teve da oficina neste ultimo ano

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João Luís Soares

Pre-War
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Delegado Regional
Portalista
O "S" têm andado mesmo muito pouco....e a Familiar igual.

Amanha aproveito o dia livre e vou-lhe "pegar".
Tenho de tratar de umas coisitas pois no final de Maio vai levar uma noiva ao casamento :)

A "serie" 124 (falta o Sportcoupe :rolleyes:)

Ver anexo 1078571

Aqui numa das poucas saídas que teve da oficina neste ultimo ano

Ver anexo 1078572

Tens de por esses 124s a arejar... Com estradas dessas é quase crime eles não saírem!
 

Fernando Reis

Clássico
Passei este tópico "na diagonal", vou ter que o reler todo com mais tempo e atenção, fiquei fascinado.
É de louvar a sabedoria não só para executar todas tarefas descritas, mas principalmente a paciência para as documentar e partilhar com o forum!
Isto é que é verdadeiro serviço público, e andamos nós a pagar à RTP :)D:
Obrigado pela partilha!
 
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