André Bispo
YoungTimer
Viva malta, hoje temos mais um clássico muito especial, Bertone X1/9! Um carro bastante rápido para a época, considerado por muitos como o Ferrari dos pobres. Até já companheiros!
Ferrari dos Pobres (Bertone X1/9)
- Autor do tópico André Bispo
- Data de início
Pedro Santos 79
PALS1979
Quer é estrada 
tem umas linhas muito próprias os modelos desta marca
tem umas linhas muito próprias os modelos desta marca
OP
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André Bispo
YoungTimer
Agora com inspecção e seguro já não fica parado o meninoQuer é estrada
Conheço "pobres" que tem um Ferrari, ricos que tem Fiat´s e quem tenho dos dois!
É uma expressão que me cai muito mal, isto do Ferrari dos Pobres. E muitos proprietários Fiat não compreendem o seu carro porque pensam que tem um Ferrari ou desejam que fosse. Há que aceitar a genialidade associada à simplicidade de um mero Fiat .
Adoro o X1/9 1300. O 1500 como Fiat ou Bertone não consigo digerir.
É uma expressão que me cai muito mal, isto do Ferrari dos Pobres. E muitos proprietários Fiat não compreendem o seu carro porque pensam que tem um Ferrari ou desejam que fosse. Há que aceitar a genialidade associada à simplicidade de um mero Fiat .
Adoro o X1/9 1300.
O 1500 como Fiat ou Bertone não consigo digerir.
Pedro Santos 79
PALS1979
Diário de Bordo
OP
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André Bispo
YoungTimer
É apenas uma expressão, não é que me diga muito porque ferraris também não mo dizem mas é o que as pessoas falam por aí
Nunca andei no 1300 mas o 1500 é uma diversão companheiroAdoro o X1/9 1300.
É apenas uma expressão, não é que me diga muito porque ferraris também não mo dizem mas é o que as pessoas falam por aí
Nunca andei no 1300 mas o 1500 é uma diversão companheiro
O 1300 até podia dar só 100Km/h a descer, é pela estética.
O 1300 em verde alface com jantes de ferro é um Fiat dos Ricos. Um X1/9 tem suficientemente valor para não se comparar a nada. Quanto muito a um Ovni ou a um carro dos Jetsons.
OP
OP
André Bispo
YoungTimer
sim não há nada muito parecido tirando estes dois:Um X1/9 tem suficientemente valor para não se comparar a nada. Quanto muito a um Ovni ou a um carro dos Jetsons.
porsche 714
toyota mr2 mk1
Anexos
Eu já tive um X1/9, o vendedor não me queria vender só os bancos para o meu 128. Não tinha documentos, muito podre e volante do lado errado, foi vendido ás peças. Para muitos um sacrilégio, para mim preferível a se enfardado inteiro.
Foi tudo aproveitado, os para-choques estão nos EUA por exemplo.
Já me passou a febre dos X1/9, se tivesse tinha que ser assim.
O Toyota ainda acho piada o VW nem por isso.
o vendedor não me queria vender só os bancos para o meu 128. Não tinha documentos, muito podre e volante do lado errado, foi vendido ás peças. Para muitos um sacrilégio, para mim preferível a se enfardado inteiro.Foi tudo aproveitado, os para-choques estão nos EUA por exemplo.
Já me passou a febre dos X1/9, se tivesse tinha que ser assim.
O Toyota ainda acho piada o VW nem por isso.
Anexos
Última edição:
Quando foi lançado em 1972 era uma nave espacial quando comparado com os outros pequenos descapotáveis do mercado: motor transversal central com árvore de cames à cabeça, suspensão independente, discos às quatro rodas, carroçaria monocoque capaz de suportar a última legislação americana e design de Marcello Gandini.
Os cinco (?) protótipos Abarth estavam ao nível do Stratos em termos de desempenho. Já o 1300 curvava como nenhum outro, mas em linha reta... Enfim, era modesto.
Os cinco (?) protótipos Abarth estavam ao nível do Stratos em termos de desempenho. Já o 1300 curvava como nenhum outro, mas em linha reta... Enfim, era modesto.
Carro fantástico (nunca conduzi, falo da estética), sempre que vislumbro um nos classificados tenho um momento what if?..., mas claro, são precisas condiçõ€s para manter uma viatura destas bem estimada e se não existem mais vale não ter o nome no livrete. Quem sabe um dia...
OP
OP
André Bispo
YoungTimer
Tenho a mesmo opinião, se não consigo manter não vou comprar... Tenho a sorte de o meu pai ser mecânico automóvel e amar clássicos. O Bertone teve sorte no seu dono