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Farois De Longo Alcance

Tópico em 'Acessórios' iniciado por Simao Reis, 10 Dez 2007.

Tópico em 'Acessórios' iniciado por Simao Reis, 10 Dez 2007.

  1. pedido de ajuda... coloquei uns farois de longo alcance no meu carro do dia a dia, mas tenho algumas duvidas em relação a uns comentarios que se ouvem... gostava de saber se é ou nao proibido a sua utilização... pois tenho medo que os agentes da autoridade embirrem :p (os farois nao estao homolgados e so ligam em simultaneo com os maximos...)
    obridado desde ja pela ajuda:D
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Desde que liguem apenas com os máximos e tenham um interruptor interior, não há problema.

    Um abraço
     
  3. os farois devem conter a homologação o chamado "E1" por exemplo... na IPO reprova o veiculo na ausençia dessa pequena letra... :p
    isto tá mau!! no meu jipe tenho 4 farois k ligam em simultaneo com os maximos, 2 homologados e 2 "piratas" em estrada nunca tive problemas, na IPO tenho k retirar os "piratas", mas agora já tiro todos pelo sim pelo nao.. eles tão impossiveis de se aturar..
    abraços
     
  4. é isso mesmo... tambem tem um interruptor... :D obrigado Sr Rui!!
     
  5. pois entao vou ter de os tirar quando for a inspecção...:wacko::wacko:
    obrigado Sr Joao
     
  6. A sério João? :oo é que eu tenho dois no meu Mini e disseram-me que desde que sejam comutados com os máximos e que tenha o botão no seu interior não há problema... É verdade ou não? É que a inspecção está a chegar (Março 2008)e preciso de saber isso.o_O
    Abraço.
     
  7. só para ter uma ideia.. eu sou electricista auto (principiante) e como que quase diariamente apareçem automoveis/camioes que reprovaram na IPO, uns com luzes altas, outros baixas, outros que a luz nevoeiro nao acende com os medios, ou minimos, enfim.... e lá arranja-se ou foca-se os farois... tambem preparo os veiculos para a ipo, foco os farois, vejo luzes, limpa vidros.. tudo.. o que quero dizer é o seguinte, chego e aconteçeu na semana passada preparar dois automoveis para a IPO, foco as luzes iguais nos dois (na mesma altura e angulo) chega a IPO, um automovel está alto e outro bom... eu apenas pergunto chamando nomes aqueles "animais" como é possivel??? depois vou certificar-me das luzes, estão a meu ver boas, o automovel volta a reinspeção e é aprovado sem mexer nos farois... tá mau!! daí a opçao de tira-los pa fora, eu nos meus carros que tenham farois a mais, ou coisas a mais que possam sair, tiro tudo...
     
  8. só para ter uma ideia.. eu sou electricista auto (principiante) e como que quase diariamente apareçem automoveis/camioes que reprovaram na IPO, uns com luzes altas, outros baixas, outros que a luz nevoeiro nao acende com os medios, ou minimos, enfim.... e lá arranja-se ou foca-se os farois... tambem preparo os veiculos para a ipo, foco os farois, vejo luzes, limpa vidros.. tudo.. o que quero dizer é o seguinte, chego e aconteçeu na semana passada preparar dois automoveis para a IPO, foco as luzes iguais nos dois (na mesma altura e angulo) chega a IPO, um automovel está alto e outro bom... eu apenas pergunto chamando nomes aqueles "animais" como é possivel??? depois vou certificar-me das luzes, estão a meu ver boas, o automovel volta a reinspeção e é aprovado sem mexer nos farois... tá mau!! daí a opçao de tira-los pa fora, eu nos meus carros que tenham farois a mais, ou coisas a mais que possam sair, tiro tudo...
     
  9. se estiverem ligados como disse não deve haver problema, mas...
     
  10. No meu caso os farois ligam com os máximo e não tenho interruptor interior e até hoje não tive problemas.
    Tudo depende de quem faz a IPO e se está bem disposto.
     
  11. Xiiii João. Estou feito ao "bife" com estes fulanos do IPO. Obrigado pela dica.
     
  12. obrigado pela partinha de conhecimento!!! se calhar quando chegar a altura vou tirar...
    e em relação as autoridades?? não ha crise??:wacko::wacko:
     
  13. realmente é como já disseram, faróis sem as letras " E..." não passam na IPO. e têm de ter um botão para os desligar em separado, não podem estar ligados juntamente aos máximos - ou não deviam de estar:huh:

    já apanhei um caso giro, vendi uns Hella a um cliente e passado uns tempos o homem veio chatear a dizer que os tipos da IPO chumbaram-lhe o carro pelos faróis, dizendo que não eram homologados...quando vou com ele ao carro para ver, olho para o vidro e realmente não dizia nadao_O...eis senão quando olho para a parte de cima do farol, na dobra, e lá estava, toda a numeração respectiva, com o nº do modelo e etc...estes inspectores precisam mesmo de óculos:D:D
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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