Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Portalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

Famel Z3 PROBLEMA

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Fabrizio Brito, 18 Dez 2011.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Fabrizio Brito, 18 Dez 2011.

  1. Boas Malta do Fórum, antes de mais nada desejo-vos a todos um Feliz Natal ;))
    Bem passando ao problema que tive ontem com a minha Famel Z3 ://
    Foi o seguinte,eu ontem "fui" a um passeio de 50c que houve aqui na minha localidade, já há vários anos que se faz....costuma-se fazer este passeio de 5 em 5 meses...Vamos todos juntos pela noite fora e vamos jantar a um restaurante....é interessante ;)

    Bem ontem saímos daqui pelas 19:30 como é o habitual...eu com a minha Famel Z3 ;) Apenas consegui andar cerca de 4-5 KM com ela...No fim desses 4-5 KM com ela paramos todos para malhar um copo ;) O meu espanto foi quando foi para arrancar daí a PUT* pegava mas quando arrancava começava a fazer Moooooo (começava a morrer) sinceramente não percebo o porquê visto que fiz aqueles 5 KM na boa depois parei normalmente e daí ela não quis arrancar é como ficava engasgada andava 3 segundos morria sempre assim andava morria depois acelerava um pouco andava bem mas morria logo....bem foi carregada na carrinha que prosseguia connosco e montei-me com outro ;)

    Hoje encarreguei-me de lhe desmontar o carburador todo...vi a bóia...limpei o jikler etc...mas está igual começa a puxar bem mas no fim de 4-5 segundos morre logo...Gostaria de saber se alguém já teve este problema...ou me dêem sugestões para a conseguir mete-la 100%...tive mesmo AZAR FDX!! Andei durante o dia com ela...e naquele momento deixou-me em pouco:wacko:, o raio da Z3 !!
    xD

    Agradeço a todos os que me ajudarem , de novo FELIZ NATAL ;)) :D

    Aqui ficam 2 fotos dela...

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  2. Parecia que estava com os soluços
     
  3. é estranho ele ter andado e depois de a parares nao querer arrancar... secalhar nao fechas-te a gasolina e afogou mas nao explica porque que depois de teres desmontado o carburador esteja a fazer a mesma coisa outra vez... nenhum engraçadito desafinou o carburador pa se meter contigo???
     
  4. Na...nada disso...é tudo pessoal fixe....conheço bem e além se fizessem isso depois diziam...
    Bem amanhã vou tentar voltar a desmontar tudo...sei lá...mas é estranho ...penso que tenha haver com a carburação, não esteja a fazer bem a mistura...
     
  5. Boas, há uns tempos tive um problema com os mesmos sintomas e falaram-me que podia ser a parte electrica.
     
  6. Não quero assustar, mas não terá o pistão quase agarrado e os segmentos foram à vida? Não teve sintomas nenhuns antes de parar?
     
  7. tambem pode ter sido isso mas é estranho ele ter parado a mota e ela so ter feito isso quando foi andar nela outra vez... como o Paulo Oliveira perguntou a mota nao deu nenhum sinal antes de a teres parado?
     
  8. Não...foi sempre a puxar bem...ás vezes (quase sempre) quando arranco em 1º ela tipo é como se engasga, não desenvolve...mas depois quand lhe met 2ª-3ª ela desenvolve bem...mas isso penso que seja normal...deve ser de estar fria...
    Mas de resto no passeio não ela até eu a parar foi sempre bem e até ia a puxar bem , nas subidas em 2ª com pouca aceleração ela ia 5*, mais sugestões...um obrigado...se vir que não consigo dar com ela...levo ao mecânico...
     
  9. Boas Fabrizio, ja tentaste mudar o platinado?
    A vela está boa?
    hummm... parece mesmo ser eletrico pelos sintomas que descreves...
     
  10. Pois...vou tentar mudar a vela...além de que foi mudada recentemente...mas isso não quer dizer nada pode ter gripado outra vez...vou muda-la amanha e digo algo, quanto aos platinados...para mudar teria que ir ao mecânico..pois não tenho cá disso..
    Obrigado mais uma vez....amanhã dou novidades.
     
  11. Boas...hoje tirei a vela e limpei-a bem e queimei-a de seguida coloquei-a e ela até funcionou mais ou menos, mas no fim de algum tempo começou aos arranques e a morrer novamente...pelo que percebi deverá ser dos platinados não tarem bem afinados, desde aí a não haver corrente que chegue para desenvolver a mota pois não devem estar bem afinados...de seguida ainda tentei ver lá os platinados...mas agora a vela já nem dá corrente...amanhã vou leva-la a um amigo meu, daqui que também arranjar motorizadas e que também já FEZ e restaurou algumas...é pena é as motas que ele fez não darem para legalizar... :( porque estão uma verdadeira obra de arte ;))
    Até fez um "carro" 4 rodas...com motor zundapp já fez uma com um motor de "rega" ao cordel, e fez outra com pneu de carro mesmo altamente só visto ;))

    Alguém sabe como se afinam platinados !?!?!???
     
  12. Boas noites, amigo o melhor será mesmo levares a esse teu conhecido que já domina a arte de afinar platinados.... assim que vejas como vai fazer e te explique o porque da abertura do platinado e tudo isso... vai ser mais simples. Vais achar muito basico mesmo....
    Quando a seres tu já a mudar isso... é uma hipotese, mas se não tiveres um "saca" para o volante magnético.... é já o teu primeiro problema ;)
    Por acaso é uma coisa bem interessante para se colocar aqui no forum... uma explicação com fotos de como afinar o platinado.... se é que não existe ainda... :)
     
  13. Boas malta ;)
    Levei a mota ao mecânico.......e fui busca-a na quinta-feira passada...apenas postei hoje, pois não tive muito tempo :/

    A mota levou platinados novos,agulha no carburador e o filtro que liga no carburador.
    Ela até agora parece que está fixe...mas nota-se que ela não está a puxar nas "altas" mas pelo escape diria que é disso, está muito amolado e já muito "velhinho", vai ser a próxima coisa que lhe irei mudar, mas neste momento não daqui a um tempo...pois já gastei muito €€€€ com ela....

    Ela ao início em 2ª parece que não desenvolve parece que fica ali engasgada e não desenvolve....penso que isso seja do escape...

    Mas agora já não morre pelo menos fiz uns 5 KM (não tive muito tempo) e não deu sinal...devia ser dos platinados...

    Até Breve Malta ;)
    Um dia destes já meto aqui umas fotos da máquina ;))
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página