Falhei uma passagem de caixa

[Filipe.Nogueira]

Discordo completamente...

O valor de um clássico, está no que o dono tem por ele, quer tenha um carro, quer o vá comprar...

Nos clássicos não há valor comercial, não há valor residual, não há pensar no futuro...!!!!

Quem assim é, não é amante de clássicos, pois tenho eu certeza que o que vou (espero eu) gastar no meu Escort, vá ser pago um dia por alguém (não que o tencione vender alguma vez)...

Desculpem, mas esta é minha maneira de pensar...

Quem pensa o contrario, não gosta de clássicos, é apenas um vendedor de carros, que compra e vende e quer tirar o seu...

cumprimentos.

Provavelmente a minha opiniao é a menos válida neste forum, pois o unico "classico" que tenho é um Volvo s70 de 98, embora nao tenha experiencia com classicos, sempre li e sempre estive bastante interessado neste assunto, acabei de fazer um quarto de seculo de vida, sai da faculdade a pouco tempo, estou finalmente a trabalhar numa area que gosto e a viver relativamente estável em Cascais, tenho poucos rendimentos mas finalmente tenho algum que posso dispender para a compra de um clássico, assunto que desde os meus 16 anos tenho vindo a estudar e, desculpa, DISCORDO parcialmente da tua ideologia em relação aos classicos passo a explicar.

"O valor de um clássico, está no que o dono tem por ele, quer tenha um carro, quer o vá comprar..."

Pois o valor de um classico é... o valor do classico. Sem entrar em extremismos, tinhas um Escort e um E-type, qual é que tem mais valor, tanto monetário como pessoal?



"Nos clássicos não há valor comercial, não há valor residual, não há pensar no futuro...!!!!"

Embora te compreenda, discordo, sabes porquê? porque actualmente não tenho dinheiro para comprar um Pontiac GTO logo o valor comercial está subjacente ao classico, e caso tivesse muito dinheiro investia em ferraris da decada de 80 logo existia aqui um investimento investido numa paixão.



"Quem assim é, não é amante de clássicos, pois tenho eu certeza que o que vou (espero eu) gastar no meu Escort, vá ser pago um dia por alguém (não que o tencione vender alguma vez)..."

Não deves dizer que quem investe, compra e vende classicos não gosta de classicos, a vida infelizmente depende dos € e não da paixão, se no final do mês o teu patrão em vez de te pagar te der "paixao" ( ) tu não podes investir no teu escort.



"Quem pensa o contrario, não gosta de clássicos, é apenas um vendedor de carros, que compra e vende e quer tirar o seu..."

Tenho um sonho semi-concretizado de viver a fazer algo que gosto (Engenharia de Redes), porque é que não pode existir pessoas que vivam de comprar, restaurar e vender classicos.

por tudo o que dise em cima e com a minha maneira de ver este "mundo", amanha vou ver um Triumph GT6 e só o comprarei se estiver no meu orçamento, e se a pessoa (dona) for de interesse, claro está.


Não me leves a mal, eu sei que fizes-te esse post mais com o coração


Um Abraço

 

[Nuno Andrade]

Não me leves a mal, eu sei que fizes-te esse post mais com o coração


Um Abraço

Nada, é a tua opinião...

Não vou argumentar, porque não há nada para argumentar, isto é mesmo assim, uns pensam de uma maneira outras pensam de outra...

cumprimentos.

 

[Guilherme C.]

Mas um carro para ser considerado um clássico tem de ser um "carro de corrida"? Eu acho que todo o carro que marcou uma determinada época pelas suas performances ou pela sua popularidade deve ser considerado um clássico com valor (e não falo do monetário!). Nesse caso qualquer carro que contemple o conforto em detrimento da performance não é um clássico!

 

[Andre.Silva]

Então e o Isetta, por exemplo, onde fica??

 

[Nuno Andrade]

Então e o Isetta, por exemplo, onde fica??

No bolso... DD

 

[Diogo F Lopes]

Discordo completamente...

O valor de um clássico, está no que o dono tem por ele, quer tenha um carro, quer o vá comprar...

Nos clássicos não há valor comercial, não há valor residual, não há pensar no futuro...!!!!

Quem assim é, não é amante de clássicos, pois tenho eu certeza que o que vou (espero eu) gastar no meu Escort, vá ser pago um dia por alguém (não que o tencione vender alguma vez)...

Desculpem, mas esta é minha maneira de pensar...

Quem pensa o contrario, não gosta de clássicos, é apenas um vendedor de carros, que compra e vende e quer tirar o seu...

cumprimentos.

Concordo contigo Nuno, completamente.
Nas palavras do sr Carlos Barbosa, um classico so terá valor quanto ao seu valor monetário, acho isso uma tremenda parvoíce, quem tem classicos e gosta realmente deles, nao vai gostar mais ou menos porque vale mais ou menos.
está a dizer que só é classico a partir de um determinado valor? como se fosse uma tabela?

Ter um classico pode realmente ser um investimento, mas nao é algo que se vá pensar no presente, temos é que desfrutar do nosso carro e nao prepará-lo para daqui a uns anos poder lucrar mais com ele.

Isso nao é gosto, é negócio.

 

[Diogo F Lopes]

O gosto é subjectivo como sabe, daí que a definição de refinar o gosto não tem parâmetros a seguir a não ser aqueles que a sociedade impõe como aceites de uma forma geral!!!
Cada vez que leio o que escreve fico com a sensação que fala como fosse dono de toda a verdade, e isso, é triste....

Por acaso já experimentei vários carros americanos, aliás esta semana tirei um deles da garagem. Não é carro, é jipe é um wrangler 4.0 e tenho aproveitado toda a semana de sol com ele. Mas fora isso também já conduzi chevrolet impala, el camino , e caddilac coupe deville e um dodge challenger com um motor 440 que fazia tremer o chão... e continuo a achar a achar o toyota do Diogo fantástico.

Humildade e modéstia são coisas que devemos também refinar ao longo de toda a vida.

A voz da razão!!

 

[Diogo F Lopes]

A titutlo de curiosidade o mobile.de tem para venda 89 triumph tr6, mas apenas existem 3 toyota ke20 para venda....agarra-te a ele Diogo

Com tudo o que tenho Daniel

Com 18 anos considero-me um sortudo ter o carro que tenho, tendo em conta a minha paixão por clássicos.

Acho os Triumph lindos, mas caramba, que direito pode alguem ter de dizer que é mais classico que os outros?

 

[Diogo F Lopes]

Desculpa Diogo, mas não percas tempo nem dinheiro nesse carro que ninguém te vai um dia valorizar...compra um carrito com sal e pimenta e com valor residual, pois esses sim vão.te dar um enorme gozo e merecer a admiração dos outros condutores....entra de vez no espírito dos Clássicos com classe...A secção do Mercado neste fórum tem aqui carros fabulosos à venda e "dados"...pelo preço de uma "acelera" para putos....

Desculpa Carlos, mas porque irei nao perder tempo nem dinheiro neste carro, se é o meu carro e gosto tanto dele, de o conduzir, sentir aquele pedaço de história em minha posse? de o estacionar, fechar a porta e poder apreciar a sua beleza?
O "investimento" que farei nele será para meu gozo e nao de um possivel comprador daqui a 10 anos...

 

[Manuel Santos]

Com tudo o que tenho Daniel

Com 18 anos considero-me um sortudo ter o carro que tenho, tendo em conta a minha paixão por clássicos.

Acho os Triumph lindos, mas caramba, que direito pode alguem ter de dizer que é mais classico que os outros?

Diogo concorco ctg completamente.

Achei lamentavel a conversa de que só determinados carro é que era classico em deterimento de outros classicos. Lamentavel tal comentario do autor do tópico.
Os triumph são lindos e adoro-os, mas nao acho nem melhor nem pior, depende do gosto e da carteira de cada um.

Visitem a garagem do jay leno um bom coleccionador de automoveis e lá ele tem citroen, fiat, entre ferraris, lamborguinis potentes porsches etc, só aí da para ver a diferença que existe em termos de potencia, mas no entanto sabe apreciar as suas diferentes epocas, a sua marca no mercado e tds os seus atributos na area automóvel.

 

[robert soares]

Imaginem que fui acelarar com o meu "novo" Triumph e apertei um bocado com ele numa estrada cheia de curvas...foi um tal trabalhar de caixa.
E não é que ao fim de trinta anos voltei a dizer: - Raios, falhei uma passagem de caixa!!!!!!!!
Caramba, agora os carros são tão macios de caixa ou automáticos, que se perdeu a adrenalina de entrar numa curva todo empandeirado, porque falhámos uma passagem de caixa ou a terceira foi mal encavada e saltou...
A minha mulher que adora o carrito, agarra-se a tudo o que pode, e pede-me para ir mais devagar, mas o gozo destes carritos era fazê-los bailar e andar em contra brecage...para deslizar nas estradas, prefiro ir passear a pé.
Amigos..não percam tempo e dinheiro em clássicos ronçeiros...apliquem-se nos desportivos...qualquer Peugeot ou Golf GTI, a preço de saldo, vos fará sorrir numa rampa.

Nao estou ca para julgar ninguém,
mas quem pensa como este senhor...
O conceito de classico para si qual é?
Por este senhor so meia duzia de Magnatas é que tinham classicos!
Pois para ter um classico de como o seu, só os magnatas.
temos pessoas, membros deste portal com carros iguais ou superiores ao seu, mas sao pessoas humildes e com respeito por todo o tipo de Classico, sejam eles de um valor de 500 euros ou 50 mil euros, sejam americanos, portugues, italianos, alemaes ou ingleses.
Temos que ter RESPEITO pelos gostos e possibilidades de cada um.
Robert Soares
Ah!
EU TENHO CARRO DE POBRE, UM FIAT 127!

 

[Bruno Alexandre T. Pinto]

Alem de que o Jay conduz TODOS os carros dele. Não os tem por ter.

De acordo com o criador do topico, um carro com valor residual é que é bom. Optimo. São esses tipos de pensamentos que fazem com que um roadster ingles tenha o preço proibitivo que tenha...

Já agora, conheço quem tenha um Celica GT, um 1602 e um Anglia... adivinhe qual é o que ele mais adora... o Anglia!


PS: Possuo uma Opel Kadett Caravan (, um carro de pobre que já diversas vezes fez pessoal na rua vir cumprimentar-me, pois tiveram um. Se não existir malta que recupere os populares, para que existem os classicos?

Já agora, alguem que chame aqui o Mike Silva! Ele tem a boa possibilidade de mostrar o lado ingles dos classicos

 

[César Novais]

Discordo completamente...

O valor de um clássico, está no que o dono tem por ele, quer tenha um carro, quer o vá comprar...

Nos clássicos não há valor comercial, não há valor residual, não há pensar no futuro...!!!!

Quem assim é, não é amante de clássicos, pois tenho eu certeza que o que vou (espero eu) gastar no meu Escort, vá ser pago um dia por alguém (não que o tencione vender alguma vez)...

Desculpem, mas esta é minha maneira de pensar...

Quem pensa o contrario, não gosta de clássicos, é apenas um vendedor de carros, que compra e vende e quer tirar o seu...

cumprimentos.

ora nem mais

 

[Miguel Menezes]

Discordo completamente...

O valor de um clássico, está no que o dono tem por ele, quer tenha um carro, quer o vá comprar...

Nos clássicos não há valor comercial, não há valor residual, não há pensar no futuro...!!!!

Quem assim é, não é amante de clássicos, pois tenho eu certeza que o que vou (espero eu) gastar no meu Escort, vá ser pago um dia por alguém (não que o tencione vender alguma vez)...

Desculpem, mas esta é minha maneira de pensar...

Quem pensa o contrario, não gosta de clássicos, é apenas um vendedor de carros, que compra e vende e quer tirar o seu...

cumprimentos.

Por acaso até concordo contigo, pois se não fosse assim não tinha posto mãos á obra no Sunbeam.
Se o carro é para ficar nas nossas garagens valem cada gota de suor perdida por ele mas massinha não ... muito dificilmente pode valer o valor investido.

 

[Ivo do Val Gil]

Amigo, já imaginou o que é andar a passear ao Domingo com um Peugeot 403, um Opel Reckord, um Datsun 1600, uma Renault 12, um VW 1200, um Mini 850, uma Dyane, um Mercedes 220...e por aí fora?????????' Isso são carros que, se os herdámos dos Pais ainda vá que não vá, agora comprá-los, repará-los, pagar seguros e impostos....por favor!!!!!!!!!

Ora aqui está um comentário despropositado e diria até pedante.
Se o amigo pesquisar bem os tópicos de restauros, as garagens, bem como a maioria dos tópicos gerais aqui do forum, vai notar que a esmagadora maioria dos utilizadores, nutre grande afecto e admiração, por esses clássicos populares que tanto desdenha.
Cada um gosta do que gosta e o resto é conversa, não há que alimentar este tipo de discussão sem sentido.
No meu caso pessoal não acho piada à generalidade dos roadsters ingleses, e não ando por aí a fazer comentários sobre os mesmos.

 

[carlos fradinho]

Essa mania de classificar carros em x ou y é claramente triste....
Caro, deixe as pessoas sonharem com o que quiserem, cada um anda com o que quiser ao domingo a acelerar ou a 20 à hora!
O fantástico triumph gt6 de que fala, quando saiu tinha uns fantásticos 95cv para um motor 6 cilindros e não estamos a falar de um carro de 1930?! Vale a pena sequer tocar no quão criticado foi o comportamento do carro?!

O Camaro é engraçado é, vamos também falar do comportamento em curva de origem? É que se lhe metessem uma vela no meio é quase a mesma coisa que andar de barco! E eu adoro mopars!

É óptimo sonhar e disfrutar dos nossos carros! Quer seja com um renault 12, um peugeot 403 ou um ferrari!

Já tive o prazer, com a idade que tenho, de possuir ou andar em carros fantásticos, (todos os carros que tenho, nenhum tem menos de 200cv, além do bmw 1602 claro está...isto foi só para meter nojo) no entanto cada vez que olho para a garagem do vizinho do lado que tem lá dentro um opel city imaculado não consigo deixar de imaginar onde o iria conduzir!

boas amigo tem fotos desse opel city :feliz:? eu também possuo 1 douradinho


"no entanto cada vez que olho para a garagem do vizinho do lado que tem lá dentro um opel city imaculado não consigo deixar de imaginar onde o iria conduzir!"

o que eu te compreendo amigo... é 1 carro absolutamente fantástico... não é carro de uma potencia avassaladora!! mas tem bastante binário e força para 1 carro com apenas 60cv! é um carro que bem pintadinho e arranjadinho dá nas vistas, como um bmw 02,alfa romeu etc falo por experiência própria

 

[Filipe.Nogueira]

Este tópico está-se a tornar num buraco de hipocrisia.

Guilherme C.

Qual é que preferias?

o teu 127



ou

Este 124




Nuno Andrade

Preferias o teu escort 1300 (acho que é igual a este)



ou este monstro americano



Diogo F Lopes

este:

ou este





Manuel Santos

o seu 316



ou este 507





Eu não digo que possuem automóveis fantásticos e maravilhosos, mas sou obrigado a concordar com o autor do tópico em muitos aspectos.

Cada um possui o que pode, caso o dinheiro abundasse na vida de cada um de vocês, aposto que não se passeavam ao fim de semana com carros pequenos e familiares que recuperaram ou herdaram mas sim com grandes carros com que sempre sonharam, infelizmente o dinheiro manda muito. Não digo que os vossos carros não merecem ser recuperados, mas isso já vai com cada um, eu não o faria, pois não gosto de classicos pequenos e tradicionais ou familiares ou citadinos, vale o que vale a minha opinião.

Não sejam hipócritas por favor, e não me levem a mal é apenas uma opinião de alguém que ainda não possui nenhum automóvel clássico e fala completamente "de fora" mas que ama este fantástico mundo dos automóveis antigos há muitos anos.

Um abraço

 

[carlos fradinho]

Esclarecimento
Um Triumph GT6 nunca foi uma bomba, mas é estéticamente muito bonito e vale é pela sua raridade...donde o seu valor.
Chevrolet Camaro V8 nunca foi concebido para fazer curvas!!!!!!!!!! É um estradista, especialista em burn-out nos semáforos das cidades americanas...nada de confusão! Já alguma vez experimentou sentar-se num destes carros, ou num Mustang de 64, trancar-lhe a direcção, acelarar a fundo e desatar a fazer piões de força, sem saír do mesmo lugar e voltas sucessivas....
Eu falo do que experimentei na vida e a lista é enorme, mas para ver como não sou pretensioso, posso-lhe dizer que na minha garagem tanto existe um Jaguar como um Citroen Mehari com 20 anos, e esse já recebeu mais propostas de compra do que o Jaguar com 300 cavalos..
Um Clássico é como uma obra de arte.....estou-me nas tintas para a idade do carro ou da pintura ou da escultura. Ou é bom e belo, ou obra de um grande mestre, ou então não o compro nem para pôr na despensa. Refinar o gosto é algo que devemos fazer ao longo da vida!

já reparou que para muitos o seu citroen mehari pode não valer um cêpo...já que estamos numa de verdades acho um dos carros mais feios e mal construídos até aos dias de hoje! é 1 carro sem estética nenhuma, que só serve apenas para o verão! pois no inverno com uma rajada de vento desconfio que vá parar á valeta para si valeu apena o restauro! para mim e para muitos, valia muito mais restaurar um escort...eu nunca desdenhei um carro de um user deste fórum... foi a 1ª vez! sei que se metesse aqui a falar do meu adorado opel city que vale uns tostões... iria ser um carro dito por si " ronçeiro" tal como é o modelo mehari para mim... como existem mais para mim e eu não ando por aí a desdenhar o que é dos outros! existe um ditado que é assim... quanto mais se desdenha mais se quer comprarhuh:

 

[carlos fradinho]

"Amigo, já imaginou o que é andar a passear ao Domingo com um Peugeot 403, um Opel Reckord, um Datsun 1600, uma Renault 12, um VW 1200, um Mini 850, uma Dyane, um Mercedes 220...e por aí fora?????????' Isso são carros que, se os herdámos dos Pais ainda vá que não vá, agora comprá-los, repará-los, pagar seguros e impostos....por favor!!!!!!!!!"

pois é existe aqui muitos users sem clássicos... e que quase davam o c*zinho para ter um mini 850,dyane etc Também metade deste fórum tem esses clássicos que mencionou, nas suas garagens e tem todo o gosto em te los e passear com eles ao domingo orgulhosamente!

se agora me viessem agora com seguinte negócio... ah e tal tenho um triumph que é um carro de classe e tal... quer trocar por o seu opel city banal?! responderia redondamente que NAO! para mim nao me interessa ter classe,pois sou 1 tipo humilde e gosto muito do meu carro e sinto me bem nele, melhor que sentado em muitos clássicos de topo que já meti o rabinho!

fico me por aqui

 

[Hugo silva Gonçalves]

Imaginem que fui acelarar com o meu "novo" Triumph e apertei um bocado com ele numa estrada cheia de curvas...foi um tal trabalhar de caixa.
E não é que ao fim de trinta anos voltei a dizer: - Raios, falhei uma passagem de caixa!!!!!!!!
Caramba, agora os carros são tão macios de caixa ou automáticos, que se perdeu a adrenalina de entrar numa curva todo empandeirado, porque falhámos uma passagem de caixa ou a terceira foi mal encavada e saltou...
A minha mulher que adora o carrito, agarra-se a tudo o que pode, e pede-me para ir mais devagar, mas o gozo destes carritos era fazê-los bailar e andar em contra brecage...para deslizar nas estradas, prefiro ir passear a pé.
Amigos..não percam tempo e dinheiro em clássicos ronçeiros...apliquem-se nos desportivos...qualquer Peugeot ou Golf GTI, a preço de saldo, vos fará sorrir numa rampa.

Amigo, sem querer estar aqui a entrar em "conflito", eu acho que o seu problema (ou não), foi ter nascido num berço de "oiro". Se calhar tirou a carta num Jaguar ou nalgum Ferrari...
Entenda que muitos entusiastas sobrevalorizam o seu clássico não pelo seu valor monetário, mas sim pelas histórias e vivências que ambos foram acumulando.
Experimente restaurar um carro (pode ser dos pobres) que lhe transmita algum sentimento e no final veja o que teve que sofrer para o concluir - isto sim é mostrar que se gosta de um clássico.
Se tivesse dado este carinho ao Triumph, a mudança não lhe tinha saltado…Eles sentem!!!!! Pense nisto...
Por isso não desvalorize clássicos que valem muito mais que Ferrari`s ou qualquer outro, nem que seja pelo amor e dedicação a que foram sujeitos.
Cumprimentos