Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Postalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

Falhei uma passagem de caixa

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Carlos Ferreira Barbosa, 4 Mai 2009.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Carlos Ferreira Barbosa, 4 Mai 2009.

  1. Imaginem que fui acelarar com o meu "novo" Triumph e apertei um bocado com ele numa estrada cheia de curvas...foi um tal trabalhar de caixa.
    E não é que ao fim de trinta anos voltei a dizer: - Raios, falhei uma passagem de caixa!!!!!!!!
    Caramba, agora os carros são tão macios de caixa ou automáticos, que se perdeu a adrenalina de entrar numa curva todo empandeirado, porque falhámos uma passagem de caixa ou a terceira foi mal encavada e saltou...
    A minha mulher que adora o carrito, agarra-se a tudo o que pode, e pede-me para ir mais devagar, mas o gozo destes carritos era fazê-los bailar e andar em contra brecage...para deslizar nas estradas, prefiro ir passear a pé.
    Amigos..não percam tempo e dinheiro em clássicos ronçeiros...apliquem-se nos desportivos...qualquer Peugeot ou Golf GTI, a preço de saldo, vos fará sorrir numa rampa.
     
  2. Carlos os seus textos fazem-me arrepiar a espinha...

    Quanto a clássico desportivo, para já não tenho possibilidade para isso, mas o meu "GTI plastificado com mais de 20 anos" está mais ou menos ja guardado... ;) e é daqueles com muita vitamina.... :p

    cumprimentos.
     
  3. Nuno
    O meu Pai era poveiro, e leváva-nos para lá no Verão, enquanto adolescentes. Era uma loucura assistir ás corridas de Vila do Conde. Rapazes e raparigas, íamos em grandes grupos ver o Circuito.Mais velhinhos, roubávamos os carros aos Pais e com seis lá dentro, íamos acelarar para o circuito, altas horas da noite.
    Agora os rapazes, nem sabem o que é um carburador....
     
  4. Um pacotinho de adrenalina que recomendo são os Peugeot 205 Rallye 1.3..... a quem os conseguir encontrar....
     
  5. qual é a sua ideia de "clássicos ronçeiros"?
     
  6. Era um docinho se os houvessem... :huh:
     
  7. Muito bem, ainda costuma vir cá? Avise, e não se esqueça, faço questão... ;)
     
  8. Nuno
    Muito obrigado pelo convite. Ainda aí tenho muitos primos, pois o meu avô Viriato Barbosa, teve dez irmãos, mas na verdade já não vou há mais de vinte anos à bela Póvoa.
    Diogo
    Amigo, já imaginou o que é andar a passear ao Domingo com um Peugeot 403, um Opel Reckord, um Datsun 1600, uma Renault 12, um VW 1200, um Mini 850, uma Dyane, um Mercedes 220...e por aí fora?????????' Isso são carros que, se os herdámos dos Pais ainda vá que não vá, agora comprá-los, repará-los, pagar seguros e impostos....por favor!!!!!!!!!
    Comprem a Enciclopédia dos Clássicos e aí escolham os do vosso agrado e comecem à caça...
    Já ajudei dois amigos aqui do fórum a encontrar dois carros fabulosos, um Chevrolet Camaro impecável, e um Triumph GT 6 em bom estado...isso sim são carros de uma vida.
    O momento é o ideal para investir...há muita gente aflita de dinheiro e disposta a largar os pequenos luxos como são os carros extra abandonados nas garagens. Atirem-se agora...quem pode claro. Eu já o fiz...e quando sá à rua com o meu novo brinquedo, todo impecável, já tive ofertas de compra...só pela sua raridade.
    Finalmente, um pequeno conselho pessoal. Toyotas há só um, o Celica Gt e mais nenhum...esses dávam cá uma adrenalina!!!!!!
     

  9. É mesmo por causa deste pensamento que estou quase quase a comprar um triumph GT6,

    Revi-me no teu post...
     
  10. Entao, por outras palavras, o meu Ke20 é um "clássico ronçeiro"?
     
  11. Nao entendas mal Diogo...

    É, e o Escort também o é (independentemente de eu adorar o Escort, assim como gosto de outros clássicos populares, Minis, Carochas, Corollas, etc), há sempre aquele clássico que inegavelmente é superior ao nosso, os chamados clássicos de sonho, e há tantos e isso ja depende da pessoa, eu gosto do Escort, mas gostava por exemplo de ter um Lotus, ou sei lá, um Gt-6, etc.

    É preciso entender bem o tópico do Carlos Barbosa...

    cumprimentos.
     
  12. NÃO TE ESQUEÇAS DE REFERIR OS BMW 2002... CARROS DE SONHO:D:D:D
     


  13. Essa mania de classificar carros em x ou y é claramente triste....
    Caro, deixe as pessoas sonharem com o que quiserem, cada um anda com o que quiser ao domingo a acelerar ou a 20 à hora!
    O fantástico triumph gt6 de que fala, quando saiu tinha uns fantásticos 95cv para um motor 6 cilindros e não estamos a falar de um carro de 1930?! Vale a pena sequer tocar no quão criticado foi o comportamento do carro?!

    O Camaro é engraçado é, vamos também falar do comportamento em curva de origem? É que se lhe metessem uma vela no meio é quase a mesma coisa que andar de barco! E eu adoro mopars! :)

    É óptimo sonhar e disfrutar dos nossos carros! Quer seja com um renault 12, um peugeot 403 ou um ferrari!

    Já tive o prazer, com a idade que tenho, de possuir ou andar em carros fantásticos, (todos os carros que tenho, nenhum tem menos de 200cv, além do bmw 1602 claro está...isto foi só para meter nojo) no entanto cada vez que olho para a garagem do vizinho do lado que tem lá dentro um opel city imaculado não consigo deixar de imaginar onde o iria conduzir!
     
  14. Desculpa Diogo, mas não percas tempo nem dinheiro nesse carro que ninguém te vai um dia valorizar...compra um carrito com sal e pimenta e com valor residual, pois esses sim vão.te dar um enorme gozo e merecer a admiração dos outros condutores....entra de vez no espírito dos Clássicos com classe...A secção do Mercado neste fórum tem aqui carros fabulosos à venda e "dados"...pelo preço de uma "acelera" para putos....
     
  15. Esclarecimento
    Um Triumph GT6 nunca foi uma bomba, mas é estéticamente muito bonito e vale é pela sua raridade...donde o seu valor.
    Chevrolet Camaro V8 nunca foi concebido para fazer curvas!!!!!!!!!! É um estradista, especialista em burn-out nos semáforos das cidades americanas...nada de confusão! Já alguma vez experimentou sentar-se num destes carros, ou num Mustang de 64, trancar-lhe a direcção, acelarar a fundo e desatar a fazer piões de força, sem saír do mesmo lugar e voltas sucessivas....
    Eu falo do que experimentei na vida e a lista é enorme, mas para ver como não sou pretensioso, posso-lhe dizer que na minha garagem tanto existe um Jaguar como um Citroen Mehari com 20 anos, e esse já recebeu mais propostas de compra do que o Jaguar com 300 cavalos..
    Um Clássico é como uma obra de arte.....estou-me nas tintas para a idade do carro ou da pintura ou da escultura. Ou é bom e belo, ou obra de um grande mestre, ou então não o compro nem para pôr na despensa. Refinar o gosto é algo que devemos fazer ao longo da vida!
     
  16. Caro Nuno
    E então os fabulosos Escort RS 2000 e os Twin Cam.....dos anos 70...eram uma loucura em Monsanto e Vila do Conde...Lembras-te....
    E acho que todos os que gostam deste tão controverso tema, venham bater em mim no outro tópico da escolha de um clássico....
    Eu sei muito de carros mas quando pensei em comprar um TR4, sonho de adolescência, consultei aqui públicamente o fórum e fui incentivado por toda a gente.....Estou super agradec ido de não me ir meter num barrete só por um sonho de adolêscência..
     
  17. Discordo completamente...

    O valor de um clássico, está no que o dono tem por ele, quer tenha um carro, quer o vá comprar...

    Nos clássicos não há valor comercial, não há valor residual, não há pensar no futuro...!!!!

    Quem assim é, não é amante de clássicos, pois tenho eu certeza que o que vou (espero eu) gastar no meu Escort, vá ser pago um dia por alguém (não que o tencione vender alguma vez)...

    Desculpem, mas esta é minha maneira de pensar...

    Quem pensa o contrario, não gosta de clássicos, é apenas um vendedor de carros, que compra e vende e quer tirar o seu...

    cumprimentos.
     

  18. O gosto é subjectivo como sabe, daí que a definição de refinar o gosto não tem parâmetros a seguir a não ser aqueles que a sociedade impõe como aceites de uma forma geral!!!
    Cada vez que leio o que escreve fico com a sensação que fala como fosse dono de toda a verdade, e isso, é triste....

    Por acaso já experimentei vários carros americanos, aliás esta semana tirei um deles da garagem. Não é carro, é jipe é um wrangler 4.0 e tenho aproveitado toda a semana de sol com ele. Mas fora isso também já conduzi chevrolet impala, el camino , e caddilac coupe deville e um dodge challenger com um motor 440 que fazia tremer o chão... e continuo a achar a achar o toyota do Diogo fantástico.

    Humildade e modéstia são coisas que devemos também refinar ao longo de toda a vida.
     
  19. O meu pensamento exactamente Nuno!
     
  20. A titutlo de curiosidade o mobile.de tem para venda 89 triumph tr6, mas apenas existem 3 toyota ke20 para venda....agarra-te a ele Diogo ;)
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página