Rogério Simões
Clássico
Vejam o que acontece quando uma fabrica automovel fecha.
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Cumps
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Fabrica fantasma MG/Rover Longbridge
- Autor do tópico Rogério Simões
- Data de início
Nuno Miguel Freitas
Clássico
Até doi...........
nuno maurício
Veterano
É muito triste, milhares de minis foram ali construidos, hoje em dia essa fábrica já foi desmantelada para desgosto de muitos amantes de minis e do grupo rover.
Jorge Viegas
Veterano
Para quem gosta de automóveis até doi a alma ver estas imagens 
Não é só em Portugal que estas coisas acontecem, está aqui o exemplo de um país que é dos mais ricos...
O que acho estranho é não ser pilhado! Cá já não restava nada e se resta-se vandalizavam!!!
Não é só em Portugal que estas coisas acontecem, está aqui o exemplo de um país que é dos mais ricos...
O que acho estranho é não ser pilhado! Cá já não restava nada e se resta-se vandalizavam!!!
Zé Rui Moreira
carmotorsport
Rogério Simões disse:
mete pena mesmo!
Conta apagada 42341
Veterano
São coisas da vida, as marcas criam se e os mitos desaparecem num piscar de olhos Já tinha visto essas imagens à uns mesitos atrás, dá pena ver lugares míticos assim ao abandono O que é feito das fábricas de montagem da Renault,Citroen,Opel entre outras? alguém tem fotos ou sabe como estão essas antigas linhas de montagem?
Já tinha visto essas imagens à uns mesitos atrás, dá pena ver lugares míticos assim ao abandono O que é feito das fábricas de montagem da Renault,Citroen,Opel entre outras? alguém tem fotos ou sabe como estão essas antigas linhas de montagem?
Pedro A. Soares
RWD
João Duque disse:São coisas da vida, as marcas criam se e os mitos desaparecem num piscar de olhos
As linhas de montagem das trabant... essas sim, deixam saudades...
D
Pedro A. Soares
RWD
Jorge Viegas disse:Para quem gosta de automóveis até doi a alma ver estas imagens
Não é só em Portugal que estas coisas acontecem, está aqui o exemplo de um país que é dos mais ricos...
O que acho estranho é não ser pilhado! Cá já não restava nada e se resta-se vandalizavam!!!
Enquanto via as fotos pensava exactamente nisso. Aquilo cá nem 1 mês durava... era pilhado em 3 tempos...
Andre.Silva
Trapatony
Quem me dera poder ter assistido aquilo assim, "vazio"... Até deve meter impressão. E depois aqueles protótipos todos e assim, uma pessoa a investigar sozinho. Eu levava uma tenda e passava lá umas férias... Tinha Catheram's e tudo. E aqueles sofás do Rover 75 traseiros? Que luxo.
Muito bom tópico, parabéns e obrigado ao autor. Este marcou.
Muito bom tópico, parabéns e obrigado ao autor. Este marcou.
ze miguel silva
Zé Miguel Silva
É realmente uma pena ver aqueles carros assim..
Entao os protótipos, se alguém pudesse ficar com eles, era de certeza mais um bocada da história automóvel salvo..
Entao os protótipos, se alguém pudesse ficar com eles, era de certeza mais um bocada da história automóvel salvo..
Carlos Alberto Macedo
Gang dos Rojões
o mais estranho é que certas partes parece que sairam à pressa e deixaram tudo, carros com capots abertos e sem esquecer um belo MG T. o da foto
Ver anexo 137815
Ver anexo 137816
Ver anexo 137815
Ver anexo 137816
Anexos
José C Cardoso
JCC
Já vi essas fotos há bastante tempo, mas entretanto li nouros foruns que a fabrica ha mais de 1 ano que retomou a produção... Aquilo esteve fechado e nao abandonado durante alguns meses, pelos vistos quem tirou essas fotos teve autorização para lá entrar pois até podemos ver luzes acesas nalgumas das fotos!
Hugo Rainho
Clássico
José C Cardoso disse:
Pois é, eu também já tinha visto as fotos e acho que até foi cá no portal. E segundo sei, a actividade já foi retomada como o amigo josé cardoso também diz.
Infelizmente não é só por cá...mas lá fora,em países grande como UK quando a "coisa" corre mal ainda é em maior escala...a fábrica parece um "mundo"...mas abandonado...!!
Até arrepia...
Até arrepia...
Bruno D A Pereira
YoungTimer
Uma pena essa fabrica ter esse destino. Vai ser um museu de ruinas, porque nao acredito que peguem novamente na fabrica, so se for um ceguinho, porque quem o tem €€, nao se meta nessas aventuras.
José C Cardoso
JCC
felizmente já está em funcionamento não se preocupe.
Jorge Viegas
Veterano
José C Cardoso disse:
É uma boa notícia para os amantes de carros
apesar de não ser uma marca que aprecie, mas era uma pena se perder 
Mike S Silva
Bedford
Pelo que vejo no Wikipedia (Longbridge plant - Wikipedia, the free encyclopedia), em Agosto de 2008 recomeçou a produção do MG TG mas só numa pequena parte da fabrica com menos de 200 trabalhadores.
Mais de metade da area foi vendida e foi/está a ser demolida para construção de predios, shoppings, etc...
Umas fotos: Longbridge - a set on Flickr
mapa: Wikimapia - Let's describe the whole world!
Noticia: "Longbridge Plans Get Green Light"
.
Mais de metade da area foi vendida e foi/está a ser demolida para construção de predios, shoppings, etc...
Umas fotos: Longbridge - a set on Flickr
mapa: Wikimapia - Let's describe the whole world!
Noticia: "Longbridge Plans Get Green Light"
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Carlos Alberto Macedo
Gang dos Rojões
Mike S Silva disse:
a rover passou para as mãos de uns chineses e como a MG faz parte da rover também pode estar incluída no negócio e aí eles decidiram o que era mais rentável de continuar a produzir e o que era desnecessário, é que o volume de vendas da MG por si só não dá para manter uma infraestrutura daquela dimensão e com mais de 1000 empregados, mas posso estar enganado quanto ao volume de vendas da MG
Tiago André Costa Santos
YoungTimer
ai aquele austin seven !!é pena mesmo.....e impressão minha ou a aseguir ás fotos do austin sevem o mg que está é os que participam no DTM?pela maneira da pintura e entrada de ar no tejadilho....ou é mesmo só impressão minha?