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Clássicos Modernos

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Ricardo Teixeira

Ricardo Teixeira

Gasolina nas veias
Foto do volante específico com logotipo 348, feito pela MOMO para a Ferrari, tirada por um dos maiores "motores" deste portal.... que já esteve a aquecer o lugar do condutor... não foi Nuno? :D
 

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Nuno Andrade

Pre-War
Ricardo Teixeira disse:
Foto do volante específico com logotipo 348, feito pela MOMO para a Ferrari, tirada por um dos maiores "motores" deste portal.... que já esteve a aquecer o lugar do condutor... não foi Nuno? :D

E que sensação acredita...
 

Nuno Andrade

Pre-War
Que posso eu dizer sobre esta verdadeira Obra de Arte?

Para alem de ter sido o primeiro Ferrari em que me sentei, é também o fruto da realização do sonho de alguém...

Para alem das tecnicidades já ditas aqui sobre o 348 Gts, posso já dizer que para um carro de 1993 (?) (16 anos) o seu estado de conservação geral é muito bom, ou não tivesse o carro 12 000 km's...

Há no entanto para alem da óbvia lavagem a fundo, e limpeza de interiores, alguns pontos que merecem atençao, nada de verdadeiramente preocupante nem prioritário, é apenas por precaução. São então eles alguns pontos onde a tinta saltou, zona da abertura das portas, etc, e alguns bolhas muito pequenas, em poucas zonas...

A primeira impressão assim que se chega perto do carro é a sua altura, muito baixo, assim que se abre a porta (que tem um certo truque) deparamo-nos com o banco do condutor e um imenso flanco, de uns bons 40 cm (?) ao que é preciso um bocado de destreza para entrar-mos no carro sem estragar nada ou sem ficar com nódoas negras, este flanco lateral deve-se ás entradas de ar para arrefecimento do motor/radiadores, o travão de mão fica também do lado esquerdo do carro, entre a porta e o banco do condutor...

Depois de estarmos sentados, e á procura dos pedais, uma sensação que se tem, para alem de ir "deitado", é que o carro puxa-nos os pés para o interior do carro, os pedais são de óptima ergonomia, e a zona de descanso do pé esquerdo é limitada (devera ser porque o pé esquerdo não tem descanso talvez... :p). A posição de condução é boa, o volante esta bem posicionado, "il manettino" está logo ali "á mão", todos os ingredientes estão lá, para uma viagem de sonho...

A mala/capot, oferece um espaço pequeno, mas o suficiente para malas pequenas de 2 pessoas...

Uma coisa que não tive oportunidade de ver foi o compartimento do motor, e o motor, porque o carro estava arrumado de uma maneira que não dava para abrir o capot...

Não tive também verdadeiramente noção da largura da traseira, com aquelas lindas grelhas a tapar os farolins traseiros...

Sim, sim, eu sei, muito blah blah, e poucas fotos, descansem, aqui vão elas:

 

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Ricardo Teixeira

Ricardo Teixeira

Gasolina nas veias
Ah.... os meus dois meninos.... 710cv de sonhos de criança e adolescente....

Só precisam é de um banho.. mas essa é mesmo a minha terapia de férias....

Nuno, obrigado pelas fotos e pela reportagem...

Abraço,
R
 

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Andre.Silva

Trapatony
EHEH... Que desespero, não?

Até deve roer as unhas.

Não se esqueça de combinar para juntarmos os aviões.
 

Conta apagada 31475

Antes Francisco Lemos Ferreira
Ricardo Teixeira disse:
Faltam 48 horas......

Por tua causa e de mais dois ou três como tu ando a "magicar" um carrito com motor central traseiro...quem sabe se o pai natal mo consegue trazer...se assim for o GT Junior vai a vida dele...


Ve lá se vens almoçar com isso à costa nova;)
 
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