Fátima 11 de Junho 2011

Rui Paixão

Clássico
Era engraçado ir daqui com algum pessoal a esse encontro, mas vai coincidir com a data da nossa exposição ...

Fica para a próxima ;)
 
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Paulo jr Silva

Paulo jr Silva

Veterano
Vão perder isto!!
Que exposição ?
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OP
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Paulo jr Silva

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Veterano
Olha lá a miuda toda fixolas!
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Nuno Filipe Soares disse:
Já estou a terminar a minha "laidinha"...
Ó pra ela toda pinpona... :p

Linda!!!

Pode-se confirmar com pouco tempo de antecedência??

É que é época de exames e só para Maio/Junho é que posso confirmar se posso entrar nessa aventura ou não!!o_O

A minha zundapp já fez várias vezes a viagem Gaia/Fátima, mas nas mãos do meu falecido avô.
 
OP
OP
Paulo jr Silva

Paulo jr Silva

Veterano
Poder pode-se, estás é sujeito a não haver vaga, pois pelo que percebi o limite será de
duas mil motorizadas de máximo de incricões- Digo eu!!
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:DBoas Amigos, tambem irei a caminho de Soure para o Santuário com a minha zundapp 1955 de 2 velocidades de punho com alguns colegas, mas aconselho a que levar as ditas antigas para fazer a mistura da" GASOSA":D com 2% bem certinhos para o pessoal não ir a comer FUMO:wacko:, porque as misturas das bombas são um exagero de oleo.

Nota: isto é só um conselho.
 

Hugo_Oliveira

Clássico
boas
hoje vou já começar na XF17 Super que tenho lá em casa

apenas falta dar lhe uma revisão de motor, montar a suspensão e toca a rolar, logo coloco tópico

vamos embora a aderir pessoal
 
OP
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Paulo jr Silva

Paulo jr Silva

Veterano
Até Junho´há tempo de sobra, Pois realmente não convem mesmo nada meter a gasolina com oleo nas Bombas!! Na vá colar o motor!

Mete-se o oleo numa vazilha na percentagem certa para 5 litros de Gasolina.
Assim já se sabe que oleo tem, outro conselho será a Gasolina 98 , que queima melhor e não isola tanto as velas!

Mas com o calor que vai estar por essa altura, e o aquecimento dos motores, não aconselhava meter oleo a menos!! o Problema será nesse caso a Poluição!

Outro conselho não tirem o silencioso do escape!
Pois ai terão que voltar para trás, pois a organização não as deixa passar.
 
Mas vai haver limite de inscriçoes? Isto não é para bater um recorde do Guiness? Quem me pode esclarecer esta dúvida?

obrigado
 

Hugo_Oliveira

Clássico
Boas

Paulo, obrigado pelas dicas

Eu que queria levar a minha XF 17 "Racing" powered by AM Speed_Freak Motoroils, com carburador duplo Webber, escape Scorpion e repro made by MB, assim já não posso
 
OP
OP
Paulo jr Silva

Paulo jr Silva

Veterano
Então pessoal estão adormecidos!
Isto é para bater o Recorde Mundial.
Finalmente a foto do meu grupo de deslocação a Fátima, pois vamos por grupos!
pois não se pode dar a razão ás Autoridades de confusão no transito automovel.

Da esquerda para a direita:
Jose Urbano- V5 Sport Ultra de 1970
Paulo Silva - Kreidler Florett RS de 1970
Manuel Leandro - Macal m70 de 1976
Orlando Marreiros- Ktm Super Export 1969

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Boas.O recorde mundial em principio vai ser batido de longe,porque esta nas 1300 e tal motorizadas,e nos ca em portugal certamente que o vamos conseguir ultrapassar.As inscriçoes estao limitadas em 2010 participantes,que receberao umas lembranças,e uma t-shirt.Acima das 2010 inscriçoes nao recebem prenda.:).Brevemente vou inserir foto do nosso grupo " AMIGOS SANGUINHEDO",que vai sair de santo tirso,e tudo a rolar,ja somos cerca de vinte.Vamos la bater o recorde pessoal!
 

Hugo_Oliveira

Clássico
Vamos embora malta
Eu quero ver se me junto a um dos grupos que vão da zona de Lisboa
A V5 está a ficar quase restaurada, o motor está no sitio, falta polir os cubos, montar rodas e colocar a rodar...

Abraço a todos
 
OP
OP
Paulo jr Silva

Paulo jr Silva

Veterano
Apesar do Algarve ser uma dos lugares de Portugal onde o fenómeno das motos e motorizadas antigas está mais espalhado, ainda há zonas da região onde se contam pelos dedos das mãos os apreciadores da "arte". Portimão é, ou era até à pouco, uma dessas regiões, e se algo está a mudar por lá, muito se deve a homens como estes amigos - José Urbano (o homem da V5 personalizada), Paulo Jorge (Kreidler Florett), Manuel Leandro (Macal M70) e Orlando Marreiros (KTM Super Export). Cada um como pode, os quatro têm feito muito para promover as "senhoras" na região. Em boa parte é graças a eles que se deve o grande sucesso do passeio de Chão das Donas o qual já é, de longe, o maior do barlavento algarvio e que este ano - com realização prevista para o primeiro fim de semana de Setembro - poderá vir a ter, pelo terceiro ano consecutivo, um novo recorde de participantes. Antes disso, porém, vamos poder encontrá-los numa série de outros passeios pois eles são daqueles que gostam de se montar nas máquinas, pelo menos, todos os fins de semana ou quase. Entre os seus planos de "saídas" conta-se o irem representar o concelho de Portimão a Fátima, só ainda não sabem como. São 450 kms até lá, mais 450 kms de volta, o que dá 900. "As máquinas aguentam", diz Orlando Marreiros, "O nosso problema é tempo. Como alguns de nós trabalham na hotelaria, o melhor que conseguimos fazer é sair sexta por volta da hora de almoço. Fazer 450 até ao fim do dia para depois estarmos descansados em Fátima no sábado não é fácil. Mas também não é impossível e até teria muita graça. Há uns anos atrás fomos daqui à Nazaré e ainda hoje nos rimos a contar histórias do que foi essa ida. Ainda vamos ver como fazemos".
Bem dia 11 de Junho lá estaremos em Fátima
 
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