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Esvaziar Bloco Do Motor Opel 1204.

Tópico em 'Opel' iniciado por Artur Ferrão, 4 Out 2014.

Tópico em 'Opel' iniciado por Artur Ferrão, 4 Out 2014.

  1. Artur Ferrão

    Artur Ferrão YoungTimer

    Registo:
    13 Nov 2007
    Local:
    Luso/Lousã
    Boa noite.

    Tenho andado com um problema no meu 1204.
    Há uns tempos atrás usei um produto de limpeza do circuito de refrigeração. Uns tempos depois a bomba de água foi à vida e quando a troquei o líquido estava com ferrugem.
    Depois da limpeza não consegui esvaziar o bloco do motor e deve ter sido esse o problema. Entretanto não voltei a ter problemas mas o líquido continua ferrugento.

    Feito o resumo, o que eu queria era saber como esvaziar o bloco do motor. Na altura usei água com alguma pressão, mas pelos vistos de pouco valeu. É estranho porque eu usei água até ela começar a sair limpa...

    Convém dizer que os meus conhecimentos de mecânica são um bocado básicos.
     
  2. Hugo Rainho

    Hugo Rainho Veterano

    Registo:
    2 Ago 2007
    Local:
    Leiria
    Eu não serei grande ajuda, mas nestes carros com muitos anos, em virtude de andarem muitos anos a levar água normal vão criando resíduos e lamas. Quando se coloca anti congelante ou produtos de limpeza, nestes circuitos antigos, muitas das vezes poderam aparecer fugas, onde não havia, e a bomba de água entregar a alma ao criador, como foi o caso.

    No seu caso, a sugidade deve ter entupido o circuito e não sei se há algum produto para fazer essa limpeza, mas a haver poderá ser agressivo demais para o próprio circuito.

    Se tiver algum mecânico de confiança se calhar será melhor perguntar a opinião dele.

    Não fui grande ajuda :)
     
  3. Tiago Filipe Santos

    Tiago Filipe Santos Opel Classic Racer

    Registo:
    23 Mar 2008
    Local:
    Carnaxide
    Não é que eu perceba grande coisa, mas acredito haver duas coisas a fazer:

    - Uma é tentar enviar o carro/motor a alguem que faça a limpeza ao circuito, há especialistas na area
    - Outra é uma coisa que me falaram em tempos que é um tubo interno no motor que apodrece com o tempo, uma especie de cana/canal com uns furos para a agua passar que com o tempo vai á vida.

    e claro, temos de nos lembrar que o bloco é em ferro...

    que tudo se resolva rapido!

    abraço
     
  4. Rafael S Marques

    Staff Portalista Delegado Regional

    Registo:
    14 Fev 2008
    Local:
    Seia - Serra da Estrela
    Veículos nas Garagens:
    1
    Se o bloco não tiver um parafuso para tirar a água, ela sai toda, ou praticamente toda pela bomba de água, mas o que agora podes fazer é mudar a água muitas vezes até ficar limpa, mas se o radiador estiver com muitas lamas entranhadas nele, o melhor é também meteres outro ou mandá-lo limpar numa casa especializada.
     
  5. francisco rosa

    Registo:
    8 Fev 2008
    Local:
    vila franca de xira
    Penso que por mais que se faça, aparecerá sempre ferrugem no circuito de agua, é um bloco em ferro fundido, que se tivesse algum tipo de protecção interna, já tinha desaparecido com os anos...a não ser que encontre um anticongelante sem base aquosa, o mais certo é aparecerem sempre ferrugens na agua...
    Não é uma coisa grave no 1204, por o mais importante é que esteja tudo a funcionar, tenha em atenção as relas.
    Cumprimentos
     
  6. Artur Ferrão

    Artur Ferrão YoungTimer

    Registo:
    13 Nov 2007
    Local:
    Luso/Lousã
    O meu agradecimento a todos pelas respostas.
    Este fim de semana vou tentar ter tempo para trocar de novo o líquido, pelo menos para tentar tirar mais alguma da ferrugem que por lá anda. Depois vou vendo com o tempo se são necessárias medidas mais drásticas.
    Pensei que houvesse alguma forma de esvaziar tudo que eu desconhecesse.
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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