Estou Doente...outra Gruta De Ali Baba

[Mike S Silva]

Pelas fotos, presumo que esse sitio esteja abandonado há uns 10 anos...

O unico carro que parece que vale alguma coisa é este: Ford Perfect??



Parece que estava em fase de restauro, e pelo menos ficou tapado...

De resto não vejo como é que o dono pode pedir muitos €... ninguem vai pegar nesses carros todos podres, (talvez sem documentos..) sem ser por um valor muito baixo...

 

[miguelcristovao]

Jorge, envia-me o preço da tv antiga, se puderes...

 

[nuno granja]

Jorge,

Obrigado pela partilha.

Alguns modelos interessantes (BMW700 Coupé, Munga e mais alguns), alguns parecem restauraveis, mas a maioria só para peças.

Mesmo os "restauraves" depende do preço, porque entre comprar um já restaurado/em bom estado e comprar para restaurar, na maioria dos casos a primeira opção é a mais economica.

Quanto aos VW Type 3 notch, embora alguns estejam em mau estado tem pelo menos 3 versões interessantes.


nuno granja

 

[Luis Sousa]

Babem-se, chorem ou admirem-se

Não é para menos

Obrigado pela partilha!

 

[Conta apagada 42341]

Onde?! Onde está a gruta de ali baba Jorge esta não se compara ao achado da dita 1ª gruta

Nunca vi tanta sucata... principalmente alemã junta

Parece me que o destino destas sucatas, das duas uma ou servirá como loja de peças ou terá um final triste num centro de abate, esta coisa de coleccionar para depois ganhar uns troquitos neste pais dos clássicos inflacionados tem que se lhe diga.

Obrigada Jorge pela partilha

 

[Rveiga]

Estou sem palavras mas que belo achado, é pena os carros estarem em tão mau estado

 

[paulo giesta]

Pena o estado de alguns.
Ja que tem muitos vw algum deles tem esta matricula DA-83-01 , ando a tentar encontra lo, era um 1300 de 66 Azul escuro...

 

[ped mig oliveira]

E um VAUXHALL VIVA HB, não podia haver um também????

 

[Joaquim Hermenegildo]

Pelo estado dos carros, mais parece que levaram um banho de salmoura antes de serem guardados... é que até no interior, a maior parte dos exemplares, apresenta corrosão em avançado estado.

Carros verdadeiramente vendáveis não são mais que os dedos de uma mão. Todos os outros, ou estão muito incompletos, ou estão carregados de óxido de ferro que onera altamente qualquer tentativa de recuperação.

 

[filipe manuel raimundo]

grande achado Jorge mas é pena não ter sido ai à 15 anos atrás parece que a gruta esteve debaixo de água a ver pena ferugem só o barco é que se safou ainda há alguns com futuro se mudarem de dono agora essa dyane parece uma que tive deculpa não postar que gosto das fotos porque para mim é um crime alguem ter uma coleção dessas e numca a ter partilhado com ninguem e deixa-la chegar a esse estado

 

[António José Costa]

Acho que ficamos todos doentes, ao ver as pessoas deixarem a história auto, chegar a este estado

Podiam ter tentado vender uns anitos mais cedo. Enfim, uma pena.

Abraço,

 

[Eduardo Correia]

Realmente é um grande achado, pena que poucos tenham salvação.
De qualquer forma e para um mero entusiasta é sempre bom imaginar que ainda existem muitos "tesouros" para serem desenterrados por este país fora.

 

[Camacho Cêrcas]

[SIZE=9pt]Jorge, uma descoberta relativamente interessante. Obrigado pela partilha e pelo trabalho em colocar aqui as fotos.[/SIZE]

[SIZE=9pt]Tirando o DKW Munga, os VW Type 3/1500 (que confesso ser apreciador), alguns Carochas (por serem de anos de fabrico mais interessantes), os BMW 700, o Land Rover S1 e o jipe Suzuki, não vislumbro nada que faça um entusiasta perder a cabeça e mesmo os que referi, nem sequer têm uma raridade que compense o restauro exaustivo que aparentam necessitar.[/SIZE]

[SIZE=9pt]É fácil de constatar que o valor da grande maioria dos exemplares descobertos é meramente residual e servem essencialmente para aproveitamento de peças (e não devem ser muitas). Talvez se safem alguns deste “clássicos” moribundos se tiverem documentos mas para salvarem outros exemplares em melhores estado sem documentos.[/SIZE]
[SIZE=9pt]O que realmente deixa-me pensativo é o estado de abandono e a evidente falta de cuidado ao “armazenarem” estas máquinas. Seja qual for o motivo, são poucas as desculpas para o avançado estado de decomposição destes carros. [/SIZE]

[SIZE=9pt]Um verdadeiro entusiasta não permitiria este cenário.[/SIZE]

 

[João Luís Soares]

Camacho, tu que pareces estar mais dentro do mercado deves saber esclarecer a minha curiosidade... Aquele Humber não é relativamente raro? E as Van (Austin e Morris) ainda valerão alguma coisa?

 

[Eduardo Relvas]

De facto, eu há bocado não me alarguei neste assunto mas, a verdade é que concordo plenamente com os comentários anteriores. Não há ali nada de fazer "perder a cabeça", e o estado de conservação é lastimável. E como disse o Nuno e bem, entre pagar algo que se veja por um exemplar nestas condições e comprar um decente, não há escolha possível... perde-se dinheiro à grande a recuperá-los.

Embora haja um ou outro caso de carros que são pouco vistos hoje em dia, nada é de especial valorização em termos de mercado. Não sei valores, mas mesmo um Humber não é assim um clássico tão apreciado que justifique um grande valor. Até pode ser relativamente raro cá em Portugal, mas não é nada de minimamente exótico (bem pelo contrário).

Ainda por cima tendo em conta o cenário que vivemos presentemente, quer-me parecer que, ou o vendedor toma consciência do que tem e do real estado, ou um dia acorda e percebe que mais vale despachar tudo a peso... estamos num mercado completamente estagnado, onde os poucos vendedores que ainda se afiguram têm pouca concorrência, por isso têm a faca e o queijo na mão.

Um abraço a todos!

 

[Guilherme Bugalho]

Pessoalmente; o que me "ficou" no olho foi grua móvel e o "elevador" .....

 

[Camacho Cêrcas]

João, relativamente ao Humber, o Eduardo respondeu: são pouco apreciados e nunca foram um sucesso de vendas por cá. O facto de um bem, seja ele qual for, ser raro ou pouco visto, não obriga a que seja imediatamente apetecível, vendável ou apreciado. Neste caso especifico, o Humber, e desculpem a minha sinceridade, está no mesmo saco que um Austin Alegro, um Morris Marina ou um Porsche 911...


As "station wagon" são castiças e tal, bons clássicos para uns passeios de Domingo com sol, vento moderado e pouco trânsito na estrada senão levamos um tiro mas têm poucas qualidades como veiculo de lazer e são limitadas em quase tudo. Confesso que os veiculos populares não são o meu forte. Neste caso, as van não são muito vistas mas não são verdadeiramente raras.

Respondendo directamente às tuas perguntas: sim, o Humber é de facto, algo raro por terras lusas. As Van têm um valor relativamente simpático, mas não gosto de avançar valores, porque cada carro tem as suas particularidades, restauro (ou não), etc.

 

[João Luís Soares]

João, relativamente ao Humber, o Eduardo respondeu: são pouco apreciados e nunca foram um sucesso de vendas por cá. O facto de um bem, seja ele qual for, ser raro ou pouco visto, não obriga a que seja imediatamente apetecível, vendável ou apreciado. Neste caso especifico, o Humber, e desculpem a minha sinceridade, está no mesmo saco que um Austin Alegro, um Morris Marina ou um Porsche 911...


As "station wagon" são castiças e tal, bons clássicos para uns passeios de Domingo com sol, vento moderado e pouco trânsito na estrada senão levamos um tiro mas têm poucas qualidades como veiculo de lazer e são limitadas em quase tudo. Confesso que os veiculos populares não são o meu forte. Neste caso, as van não são muito vistas mas não são verdadeiramente raras.

Respondendo directamente às tuas perguntas: sim, o Humber é de facto, algo raro por terras lusas. As Van têm um valor relativamente simpático, mas não gosto de avançar valores, porque cada carro tem as suas particularidades, restauro (ou não), etc.

Obrigado!

Era essa mesma a minha curiosidade. O calor monetário não me preocupa até porque não estou comprador de nenhuma dessas coisas.

Quando eu disse que estavas mais dentro do mercado, é do "mercado" mesmo. Ou seja, do que realmente se vende e se compra cá em Portugal.

Fiquei esclarecido.

P.S. Mas aquele Fiat 1100 ainda tem ali muita pecinha que era útil para a Familiare do meu pai...

 

[Camacho Cêrcas]

Já agora, em Inglaterra, as Van são muito apreciadas e a vasta legião que continua a mantê-las começa a pagar valores próximos de carros mais exóticos e/ou desportivos. Cada mercado tem as suas "regras" e nós por cá temos as nossas.

 

[João Pereira Bento]

Quando ouço falar em grutas temo sempre que esteja lá algum Urso escondido!


Falando a sério, a garagem não tem assim nada que deixe alguém sem dormir! São carros que vão ter de ser vendidos a baixo preço mesmo admitindo a documentação em dia.

Mas valeu a partilha das fotos. Eu nestes casos digo a quem sei que procura determinado carro e está realmente interessado. Assim é correr o risco de ligarem 1608 pessoas a perguntar o preço e induzir o proprietário de ter algo raro e muita gente interessada, quando na verdade são apenas curiosos.